Ford Focus 1.6 TDCi

Ford Focus 1.6 TDCi, C segmenti dizel sedan modeller arasında özellikle servis erişimi, yakıt ekonomisi, parça yaygınlığı başlıklarında güçlü. Buna karşılık sorunsuzluk ve performans tarafında C segmenti dizel sedan modeller arasında geride kalıyor. Puanlar aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir; farklı segmentlerdeki araçlarla doğrudan karşılaştırılamaz.

Ford Focus 1.6 TDCi sorunsuzluk tarafında C segmenti dizel sedan modeller arasında ortalama bir seviyede. Düzenli bakım yapıldığında beklenmedik arıza riski makul seviyede. Bu modele özgü bilinen arızalar ve tahmini tamir maliyetleri için sayfadaki "Kronik Sorunlar" bölümünü inceleyebilirsiniz.

Ford Focus 1.6 TDCi yakıt ekonomisi, C segmenti dizel sedan modeller arasında iyi seviyede; kombine tüketimi sınıf ortalamasının altında kalıyor. Gerçek tüketim sürüş tarzı, şehir/otoyol dağılımı ve aracın bakım durumuna göre değişir.

Hem şehir içi hem uzun yol kullanımında dengeli bir profil sunuyor. Park kolaylığı, boyut ve manevra kabiliyeti gibi başlıklar sayfadaki puan tablosunda ayrı ayrı değerlendirilmiştir.

Ford Focus 1.6 TDCi için manuel ve PowerShift (doğrulanmalı) seçenekleri bulunuyor. Türkiye'de yaygın olarak manuel versiyonu bulunuyor.

Ford Focus 1.6 TDCi için LPG dönüşümü önerilmiyor. Direkt enjeksiyonlu turbo motorlarda LPG kullanımı supap ve enjektör ömrü açısından risk oluşturabilir.

Ford Focus 1.6 TDCi için bakım maliyeti sınıfına göre makul seviyede. Ayrıca yetkili servis ağı yaygın ve yedek parça bulunabilirliği yüksek. Gerçek maliyet aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine göre değişir.

Ford Focus 1.6 TDCi Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 üzerinden 5 yıldız aldı. Öne çıkan güvenlik donanımları: ESP, ön+yan+perde hava yastığı, ABS, kemer hatırlatıcı; üst donanımda şerit takip. AEB dönem opsiyonel.

Ford Focus 1.6 TDCi Euro 5 emisyon standardındadır. Emisyon sınıfı, araç muayenesi ve bazı şehirlerde uygulanan düşük emisyon bölgesi kuralları açısından önem taşır.

Puanlar Focus III (2011-2018) nesli için teknik veriler, bilinen arıza kayıtları ve segment karşılaştırmaları üzerinden 0-100 aralığında hesaplanır ve aracın kendi sınıfı içindeki konumunu gösterir. Değerlendirme kullanıcı oylaması değildir; farklı segmentlerdeki iki aracın puanı doğrudan karşılaştırılamaz.