Taşıt Kredisi 2026: Vade Sınırları, Faiz Oranları ve Kredi mi Nakit mi?

Türkiye'de sıfır otomobil fiyatları 1.299.000 TL'den başlarken, içten yanmalı araçlarda taşıt kredisi sınırları hâlâ 2022'de belirlenen kademelere göre işliyor. Sonuç şu: bugün satılan neredeyse hiçbir benzinli veya dizel otomobil için 12 aydan uzun vadeli kredi kullanamıyorsunuz. Elektrikli araçlarda ise tablo tamamen farklı.

Giriş

Araç almayı planlayan çoğu kişi işe yanlış sorudan başlıyor: "Hangi banka en düşük faizi veriyor?" Oysa 2026 Türkiye'sinde asıl belirleyici soru şu: Almak istediğiniz araç için yasal olarak ne kadar kredi ve kaç ay vade kullanabiliyorsunuz?

Çünkü Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), taşıt kredilerinde kredi tutarını ve vadeyi aracın değerine göre kademelendirmiş durumda. Bu kademeler içten yanmalı araçlar için 21 Şubat 2022 tarihli ve 10099 sayılı Kurul Kararına dayanıyor ve o günden bu yana güncellenmedi. Aradan geçen sürede otomobil fiyatları katlanınca, kademeler bugünkü pazarın çok gerisinde kaldı.

Bu rehberde önce hangi araca ne kadar kredi kullanabileceğinizi netleştireceğiz. Ardından Ağustos 2026 faiz oranlarıyla gerçek taksit ve toplam maliyet hesapları yapacağız. Son bölümde ise elinde nakit olanlar için kritik soruyu rakamlarla yanıtlayacağız: kredi mi çekmeli, nakit mi ödemeli?

BDDK Taşıt Kredisi Vade ve Kredi Oranı Sınırları (2026)

BDDK düzenlemesi, kredi tutarını aracın nihai fatura değeri (sıfır araçlarda) veya kasko değeri (ikinci el araçlarda) üzerinden sınırlıyor. Aracın değeri yükseldikçe hem kullanabileceğiniz kredi oranı düşüyor hem de vade kısalıyor.

İçten Yanmalı Araçlar (Benzinli, Dizel, Hibrit, LPG)

Elektrikli Araçlar

Elektrikli araçlarda limitler 6 Mart 2025 tarihli ve 11158 sayılı BDDK Kurul Kararı ile önemli ölçüde yükseltildi:

2026 yılı itibarıyla bu kademelerde yeni bir değişiklik yapılmadı. Ocak 2026'da gündeme gelen BDDK kararları konut kredilerini ilgilendiriyordu; taşıt tarafında peşinat oranları, vade sayıları ve kredi limitleri aynı kaldı.

Bu Tablonun Pratikte Anlamı

Ağustos 2026 itibarıyla Türkiye'de satılan en ucuz sıfır otomobil, 1.299.000 TL'lik Dacia Sandero Essential TCe 100. Yani piyasadaki en erişilebilir benzinli model bile doğrudan "%20 kredi, 12 ay vade" kademesine giriyor.

Somutlaştıralım. 1.299.000 TL'lik bir Sandero için:

• Kullanabileceğiniz azami kredi: 259.800 TL
• Ödemeniz gereken asgari peşinat: 1.039.200 TL
• Azami vade: 12 ay

Aynı hesap 1.390.000 TL'lik Opel Corsa 1.2 için 278.000 TL kredi, 1.850.000 TL'lik kampanyalı Toyota Corolla 1.5 Vision Plus için 370.000 TL kredi anlamına geliyor. 2.003.000 TL'lik Suzuki Vitara hibrit ise 2 milyon TL barajını aştığı için hiç taşıt kredisi kullanamıyor.

Elektrikli tarafta manzara tersine dönüyor. 1.909.048 TL'lik Togg T10X V1 RWD Standart Menzil, 2,5 milyon TL'lik üst sınırın altında kaldığı için %70 oranında ve 48 ay vadeyle kredilendirilebiliyor:

• Azami kredi: 1.336.334 TL
• Asgari peşinat: 572.714 TL
• Azami vade: 48 ay

Yani aynı bütçedeki bir elektrikli araç, benzinli rakibine göre yaklaşık 5 kat daha fazla kredi ve 4 kat daha uzun vade imkânı sunuyor. Elektrikli modellerin pazar payındaki artışı değerlendirirken bu finansman avantajını da hesaba katmak gerekiyor; nitekim 2026'nın ilk yedi ayında en çok satan otomobil listesinde elektrikli ve hibrit modellerin konumu bu tabloyla yakından ilgili.

Tüzel Kişiler İçin Durum Farklı

Yukarıdaki vade sınırları bireysel kredi kullanımı için geçerli. Şirketler ve vergi levhalı müşteriler için düzenlemede vade sınırlaması bulunmuyor. Bu nedenle marka kampanyalarının önemli bir bölümünün "vergi levhalı müşterilere özel" sunulması tesadüf değil.

İkinci El Araçta Taşıt Kredisi: Kasko Değeri ve Yaş Sınırı

İkinci el araçlarda kredi hesabı satış fiyatı üzerinden değil, aracın kasko değeri üzerinden yapılıyor. Bankalar genellikle Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayımladığı Kasko Değer Listesi'ni referans alıyor; bazı bankalar ise kasko değeri ile ekspertiz raporundaki değerden hangisi düşükse onu esas alabiliyor.

Bu ayrım kritik. Satıcı 950.000 TL isterken aracın kasko değeri 800.000 TL çıkarsa, kredi 800.000 TL üzerinden %50 (yani 400.000 TL) ile sınırlanır. Aradaki farkı cebinizden ödersiniz.

Dikkat etmeniz gereken diğer başlıklar:

• Araç yaşı ve vade ilişkisi: Bireysel alımlarda azami vade, 12 yıldan araç yaşı çıkarılarak bulunur. 8 yaşındaki bir otomobilde vade en fazla 48 ay olabilir, ancak aracın kasko değeri bu vadeye izin veriyorsa. Uygulamada iki sınırdan hangisi kısaysa o geçerli olur.
• Banka bazlı yaş sınırı: Çoğu banka 10 yaşını aşan araçlara kredi vermiyor. Bazı bankalarda bu sınır 5 veya 8 yaşa kadar iniyor.
• Ekspertiz ve hasar kaydı: Bankalar bağımsız ekspertiz raporu talep edebiliyor. Ağır hasar kaydı bulunan araçlar kredi dışında kalabiliyor.
• Rehin ve kasko: Araç kredi bitene kadar banka lehine rehinli kalır. Bu nedenle çoğu bankada kredi kullandırımından önce kasko zorunlu tutulur.

2026 Taşıt Kredisi Faiz Oranları ve Gerçek Maliyet

Güncel Oranlar

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası, 23 Temmuz 2026 tarihli toplantısında politika faizini %37'de sabit bıraktı. Ağustos ayında Para Politikası Kurulu toplantısı bulunmuyor; bir sonraki karar 10 Eylül 2026'da açıklanacak. Temmuz 2026 yıllık enflasyon ise %31,75 olarak gerçekleşti.

Bu ortamda bankaların taşıt kredisi oranları şöyle seyrediyor (18.08.2026 tarihli karşılaştırmalara göre):

En uygun oranı sunan ilk üç kuruluş sırasıyla Vakıf Katılım, Ziraat Bankası ve ING olarak öne çıkıyor. 400.000 TL / 48 ay örneğinde bankaların ilan ettiği aralıklar ise şöyle: Garanti BBVA %2,85–3,19; Akbank %2,90–3,39; TEB %3,04–3,19 (kâr payı); İş Bankası %3,30–3,65.

Bu oranlar kredi notunuza, gelirinize ve başvuru kanalınıza göre değişir. Şube yerine mobil uygulama üzerinden yapılan başvurularda daha düşük oran sunulabildiği bildiriliyor.

İlan Edilen Faiz, Ödeyeceğiniz Faiz Değil

Taşıt kredisinde en sık yapılan hata, ilan edilen aylık faizi toplam maliyet sanmak. Oysa bireysel taşıt kredilerinde her taksitin faiz kısmı üzerinden iki ek kalem tahsil ediliyor:

• KKDF (Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu): %15
• BSMV (Banka ve Sigorta Muameleleri Vergisi): %15

Toplamda ödediğiniz her 100 TL faizin üzerine 30 TL vergi biniyor. Konut kredilerinde bu iki kalem istisna; ticari kredilerde KKDF %0 uygulanıyor. Yani aynı oranla, ticari kullanımda maliyetiniz bireysel kullanıma göre belirgin biçimde düşük oluyor.

Formül şöyle işliyor:

Çıplak taksit = Tutar × [i × (1+i)ⁿ] ÷ [(1+i)ⁿ − 1]
Vergili taksit = Çıplak taksit + (o ayın faizi × 0,30)

Faiz payı her ay azaldığı için vergili taksit de aydan aya hafifçe düşer.

Örnek: 800.000 TL, 48 ay, aylık %3,20 faiz. Çıplak taksit 32.841 TL'dir; ancak ilk ay ödeyeceğiniz tutar vergilerle birlikte 40.521 TL'ye çıkar. 48 ay sonunda toplam geri ödeme yaklaşık 1.809.268 TL olur. Yani 800.000 TL'lik kredi için 1.009.268 TL faiz ve vergi ödersiniz.

Örnek Hesaplar: Üç Farklı Senaryo

Aşağıdaki tablolar, en düşük (%3,14) ve ortalama (%3,70) aylık faizle hesaplanmıştır. KKDF ve BSMV dahildir; tahsis ücreti ve sigorta hariçtir.

Senaryo 1 — Sıfır Benzinli Otomobil (1.500.000 TL)

Kredi 300.000 TL, vade 12 ay.

Senaryo 2 — Sıfır Elektrikli Otomobil (1.909.048 TL)

Kredi 1.336.334 TL, vade 48 ay.

Buradaki tablo, uzun vadenin bedelini net gösteriyor: 48 ay boyunca kredi kullandığınızda ödediğiniz faiz ve vergi, anaparanın üzerine çıkıyor. Elektrikli araçta sahip olma maliyetini bütünüyle değerlendirmek isteyenler için Togg T10X'in sıfır ve ikinci el karşılaştırması tamamlayıcı bir okuma olabilir.

Senaryo 3 — İkinci El Otomobil (800.000 TL Kasko Değeri)

Kredi 400.000 TL, vade 36 ay.

Kredi mi Nakit mi? Rakamlarla Karar

Elinde aracın tamamını ödeyecek kadar nakit olan bir alıcı için soru şu: parayı mevduatta tutup krediyle mi almalı, yoksa peşin mi ödemeli?

Bunun yanıtı duygusal değil, aritmetiktir. Karşılaştırılması gereken iki rakam var: kredinin efektif yıllık maliyeti ile mevduatın net getirisi.

Kredinin Gerçek Maliyeti

Vergiler ve tahsis ücreti dahil edildiğinde:

Mevduatın Net Getirisi

18.08.2026 itibarıyla 32 gün vadeli TL mevduatta bankaların ilan ettiği brüt yıllık oranlar yaklaşık %35 ile %47 arasında değişiyor. Kamu bankalarında %40 seviyeleri, en yüksek tekliflerde %45–47 bandı öne çıkıyor. Bu getiriden 6 aya kadar vadelerde %10 stopaj kesiliyor.

Sonuç: Normal Kredide Nakit Kazanıyor

1.336.334 TL'lik 48 ay vadeli bir krediyi çekip nakdi mevduatta değerlendirdiğinizi varsayalım:

Başabaş noktası, %3,14 faizli bir kredide brüt yıllık %54,8; %3,70 faizli kredide ise %64,6. Bugünkü mevduat oranları bu seviyelerin epey altında.

Karar: Standart banka taşıt kredisinde, nakdiniz varsa peşin ödemek matematiksel olarak açık ara avantajlı. Kredi, nakdi olmayan ya da nakdini işletme sermayesi gibi mevduattan daha yüksek getirili bir alanda kullanan kişiler için anlamlıdır.

İstisna: %0 Faizli Marka Kampanyaları

Tablo, marka destekli faizsiz kredilerde tamamen tersine dönüyor. Ağustos 2026'da pek çok marka %0 veya %0,99 faizli finansman sunuyor. Bu durumda krediyi kullanıp nakdi mevduatta tutmak net kazanç sağlıyor.

%0 faizli kredide net fayda (brüt %42 mevduat varsayımıyla):

%0,99 faizli kredide net fayda (vergiler dahil):

Ama Önce Şu Soruyu Sorun

Kampanyaların büyük çoğunluğunda faizsiz kredi ile nakit indirim birlikte kullanılamıyor. Markalar genellikle "ya faizsiz kredi ya nakit indirim" kurgusu uyguluyor. Örneğin Peugeot'nun Ağustos kampanyasında E-208 için %0,99 faiz veya 20.000 TL nakit indirim, E-2008 için %0,99 faiz veya 40.000 TL'ye varan nakit indirim seçeneği sunuluyor.

Karar kuralı basit: Faizsiz kredinin size sağladığı net fayda, vazgeçtiğiniz nakit indirimden büyükse krediyi tercih edin.

600.000 TL'lik 6 ay vadeli %0 faizli bir kredi size yaklaşık 70.000 TL kazandırıyorsa ve alternatif 40.000 TL'lik nakit indirimse, kredi kazanır. Nakit indirim 100.000 TL ise peşin ödeme kazanır.

Marka Kampanyalarında İnce Yazıya Dikkat

Ağustos 2026 kampanyalarında öne çıkan başlıklar:

• Toyota: Hilux 2.4 D-4D 4x2 Hi-Cruiser otomatikte 1.500.000 TL'ye kadar 6 ay vadeli %0 faizli kredi (vergi levhalı müşterilere özel). Proace Max'te 1.000.000 TL, 6 ay, %0. Hafif ticari modellerde 10.000 TL peşinatla satın alma seçeneği.
• Chery: Tiggo 7 Prestige 4x2'de 600.000 TL, 6 ay, %0 faiz (ticari müşteriler, 120 araçla sınırlı). Tiggo 7 Comfort'ta 300.000 TL, 6 ay, %0.
• Suzuki: Vitara modellerinde %0 faizli ticari kredi, tüm modellerde 300.000 TL için 6 ay %0 ticari finansman.
• Maxus: 500.000 TL için 9 ay vadeli faizsiz ticari kredi.
• Peugeot: Gamın tamamında %0,99 faiz; ticari modellerde %0. Kampanyadan yararlanılmazsa aynı finansman kuruluşu üzerinden %3,99 uygulanıyor.
• Škoda: %0 faizli tekliflerin önemli bölümü tüzel müşterilere özel.

Sözleşme öncesinde mutlaka teyit etmeniz gereken maddeler:

1. Kampanya bireysel mi, yoksa yalnızca vergi levhalı müşterilere mi açık? Faizsiz kredilerin çoğu ticari müşteriye yönelik.
2. Kampanyalı fiyat ile kredi kampanyası birlikte kullanılabiliyor mu? Çoğu kampanyada kullanılamıyor.
3. Sigorta şartı var mı? Faizsiz kredilerin büyük bölümünde marka kasko ile kredi koruma sigortası veya kredili hayat sigortası satın alma şartı bulunuyor. Bu, "%0 faiz"in gizli maliyetidir.
4. Tahsis ve rehin ücretleri neye göre hesaplanıyor? %0 faiz uygulansa bile bu ücretler tahsil ediliyor.
5. Stok ve tarih sınırı nedir? Kampanyaların çoğu belirli adetle ve ay sonuyla sınırlı.

Kampanyalar ay ay, hatta stok durumuna göre gün gün değişiyor. Bu nedenle bayiye gitmeden önce markaların resmi duyurularından derlenen güncel sıfır araç kampanyaları listesini tek sayfada karşılaştırmak, hangi modelde faizsiz kredinin hangi modelde nakit indirimin daha avantajlı olduğunu görmenin en hızlı yolu.

Gizli Maliyetler: Tahsis Ücreti, Sigorta ve Rehin

Kredinin görünen faizi dışında ödediğiniz kalemler var. Bunların yasal çerçevesini bilmek, gereksiz ödeme yapmanızı önler.

Kredi tahsis ücreti: Finansal Tüketicilerden Alınacak Ücretlere İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik uyarınca, kredi tahsis ücreti kullandırılan kredi anaparasının binde beşini geçemez. 400.000 TL'lik bir kredide bu üst sınır 2.000 TL'dir. Tahsis ücreti dışında istihbarat ücreti, kredi işlem fişi ücreti, ödeme planı değiştirme ücreti gibi başka bir ad altında ücret alınamaz.

Rehin tesis ücreti: Taşınır rehin işlemlerinde yalnızca üçüncü kişilere ödenen ücretler tahsil edilebilir.

Kasko: Araç banka lehine rehinli olacağı için kasko genellikle şart koşuluyor. Ancak kaskoyu bankanın anlaşmalı sigorta şirketinden yaptırma zorunluluğunuz bulunmuyor; dışarıdan teklif alıp karşılaştırabilirsiniz.

Hayat sigortası ve ferdi kaza sigortası: Bunlar yasal olarak zorunlu değildir. Bankalar onay sürecinde talep edebilir; ancak "zorunludur" ifadesiyle karşılaşırsanız yazılı teyit isteyin.

Damga vergisi: Tüketici kredileri damga vergisinden muaftır.

Bu kalemlerin tamamı Yıllık Maliyet Oranı'na (YMO) yansır. İki bankayı karşılaştırırken aylık faiz yerine YMO'ya bakmak, gerçek maliyeti görmenin en sağlıklı yoludur.

Erken Kapatma ve Cayma Hakkınız

Erken ödeme: Tüketici kredisini vadesinden önce kısmen veya tamamen ödeyebilirsiniz. Bu durumda banka, ödenmemiş dönemlere ait faiz ve komisyonlarda gerekli indirimi yapmak zorundadır. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun'un 27. maddesi uyarınca banka erken ödeme tazminatı talep edebilir; bu tazminat, vadesine bir yıldan az kalan kredilerde erken ödenen tutarın %1'ini, daha uzun vadeli kredilerde %2'sini aşamaz.

Pratikte bu, faiz yükünüzü ciddi biçimde azaltır. Yukarıdaki 800.000 TL / 48 ay örneğinde toplam faiz ve vergi yükü 1.009.268 TL'dir; krediyi ikinci yılda kapatmanız bu tutarın büyük bölümünden kurtulmanızı sağlar.

Cayma hakkı: Tüketici, kredi sözleşmesinden 14 gün içinde gerekçe göstermeksizin cayabilir. Sözleşmeye bağlı olarak sunulan sigorta gibi ek hizmetlere ilişkin sözleşmeler de cayma ile birlikte sona erer.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. 2 milyon TL'nin üzerindeki bir benzinli otomobil için gerçekten hiç kredi kullanamıyor muyum?

Taşıt kredisi kullanamıyorsunuz. Bazı alıcılar bu nedenle ihtiyaç kredisi ya da finansal kiralama gibi alternatiflere yöneliyor. Ancak ihtiyaç kredisinde vade genellikle 36 ayla sınırlı ve araç teminat gösterilmediği için faiz oranları çoğunlukla daha yüksek oluyor. Ticari kullanımda leasing seçeneği değerlendirilebilir.

2. Elektrikli araçta kredi limitleri neden bu kadar yüksek?

6 Mart 2025 tarihli BDDK kararı, elektrikli araçlarda üst sınırı 2 milyon TL'den 7,5 milyon TL'ye taşıdı ve kademeleri yukarı çekti. Düzenlemenin gerekçesi elektrikli araç geçişinin desteklenmesi olarak değerlendiriliyor. Sonuç olarak aynı fiyat bandındaki elektrikli bir araç, benzinli rakibine göre çok daha uzun vade ve yüksek kredi imkânı sunuyor.

3. Hibrit araçlar hangi tabloya giriyor?

Hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar içten yanmalı motor barındırdıkları için içten yanmalı araç kademelerine tabidir. Yalnızca tam elektrikli (BEV) araçlar yükseltilmiş limitlerden yararlanır.

4. Ödeme gücüm yeterli olduğu hâlde kredi neden reddedilebilir?

Bankalar kredi notu, SGK kaydı, gelir belgesi ve mevcut borçluluk oranını birlikte değerlendirir. Yaygın uygulamada kredi taksitlerinin hane halkı gelirinin belirli bir oranını aşmaması beklenir. Ayrıca satın alınacak araç üzerinde başka bir rehin veya ipotek bulunmamalıdır.

5. Peşinatı yasal sınırın üzerinde ödemem faiz oranımı düşürür mü?

Düşürebilir. Yüksek peşinat bankanın üstlendiği riski azaltır; bu da onay ihtimalini ve faiz oranında iyileştirme şansını artırır. Özellikle ikinci el araçlarda etkisi belirgindir.

6. "%0 faiz" gerçekten sıfır maliyet anlamına mı geliyor?

Hayır. %0 faiz uygulansa bile kredi tahsis ücreti ve rehin tesis ücreti tahsil edilir. Ayrıca kampanyaların çoğunda marka kasko ve kredi koruma sigortası satın alma şartı bulunur. Bu nedenle toplam ödemeyi yalnızca aylık taksitler üzerinden değerlendirmemek gerekir.

7. İki bankayı karşılaştırırken neye bakmalıyım?

Aylık faiz oranına değil, Yıllık Maliyet Oranı'na (YMO) bakın. YMO; faiz, tahsis ücreti, sigorta ve diğer masrafların tamamını tek bir orana indirger. Düşük faizli ama yüksek masraflı bir teklif, yüksek faizli ama masrafsız bir tekliften pahalı çıkabilir.

Sonuç ve Değerlendirme

2026 Türkiye'sinde taşıt kredisi kararı, üç ayrı hesabın kesişiminde şekilleniyor.

Birincisi, yasal sınır. Aracınızın fiyatı hangi kademeye giriyorsa, kullanabileceğiniz kredi ve vade oradan belirleniyor. İçten yanmalı tarafta kademelerin 2022'den beri güncellenmemiş olması, sıfır otomobil alıcısının pratikte 12 ay vadeye ve %20 kredi oranına sıkışması anlamına geliyor. Elektrikli araçta ise 48 ay ve %70 hâlâ mümkün.

İkincisi, gerçek maliyet. İlan edilen aylık %3,14 faiz, KKDF ve BSMV eklendiğinde efektif olarak aylık %4,11'e, yıllık bileşik bazda yaklaşık %62'ye çıkıyor. Bu oran, bugünkü mevduat getirilerinin çok üzerinde.

Üçüncüsü, alternatif getiri. Nakdiniz varsa ve alternatifiniz mevduatsa, standart banka taşıt kredisinde peşin ödemek net biçimde avantajlı. Başabaş için brüt yıllık %55 civarında bir mevduat faizi gerekiyor ki bu seviye şu an piyasada yok.

Kimler İçin Hangi Yol Uygun?

• Nakdi tam olan bireysel alıcı: Peşin ödeyin. Standart kredi maliyeti mevduat getirisinin çok üzerinde. Yalnızca %0 veya %0,99 faizli marka kampanyalarında istisna yapın ve o zaman da vazgeçtiğiniz nakit indirimle karşılaştırın.
• Nakdi kısmen olan bireysel alıcı: Vade ve kredi kademesine göre araç seçin. Aynı bütçede elektrikli bir model, benzinli rakibinden çok daha esnek bir ödeme planı sunabilir.
• Vergi levhalı ve tüzel müşteriler: En avantajlı grup sizsiniz. Vade sınırlaması yok, KKDF %0 uygulanıyor ve faizsiz kampanyaların çoğu size açık. Marka kampanyalarını ay ay takip etmeye değer.
• İkinci el alıcısı: Kararınızı satış fiyatına göre değil, kasko değerine göre kurgulayın. Araç yaşı ile vade arasındaki 12 yıl kuralını başvurudan önce hesaplayın.
• Bütçesi taksiti zorlayan alıcı: Kredi kademesinin izin verdiği azami tutarı kullanmak zorunda değilsiniz. Daha yüksek peşinat, hem faiz yükünü hem de onay riskini düşürür.

Son olarak: taksit tutarına odaklanıp toplam geri ödemeyi görmezden gelmeyin. 48 ay vadeli bir kredide anaparanın üzerinde faiz ve vergi ödemek, 2026 koşullarında istisna değil kural.

Bu içerik araclo.com için hazırlanmıştır. Yazıdaki kullanıcı deneyimleri bireysel geri bildirimlere dayanmakta olup her banka veya her başvuru sürecini temsil etmeyebilir. Faiz oranları, mevduat getirileri ve kampanya koşulları günlük olarak değişebilir; hesaplamalar 19.08.2026 tarihli verilerle yapılmıştır. Güncel fiyat, faiz ve kampanya bilgileri için yetkili bayilere ve bankalara başvurunuz. Bu yazı yatırım veya finansal danışmanlık niteliği taşımaz.