Model ve Motorun Geçmişi

Alfa Romeo 75, 1985-1992 yılları arasında İtalya'da üretilen ve Alfa Romeo'nun son arka arkaya dizili motor (rear-wheel drive) modellerinden biridir. 1.8 Turbo motor versiyonu, markanın sporcu ruhunu yansıtan performanslı bir seçenek olarak öne çıkmıştır. Model, Alfa Romeo'nun klasik arka itişli araç konseptinin son örneklerinden biri olarak otomotiv tarihinde yerini almıştır. 1.8 T motoru, döneminin teknolojik özellikleriyle öne çıkan ve Alfa Romeo'nun mühendislik başarısını gösteren bir güç ünitesi olarak bilinir.

Öne Çıkan Özellikler

İtalyan sporcu sedan konsepti
Klasik arka itişli (RWD) araç mimarisi
Dönemin genç ve sportif kullanıcıları için ideal model
Orta sınıf premium sedan segmentinde konumlanmış performans aracı

Motor

Güç: 122 HP
Tork: 165 Nm
Yakıt Tüketimi: Ortalama 9.5 lt/100km
CO2 Emisyonu: Yaklaşık 230 g/km
0-100 km/h Hızlanma: 9.2 saniye
Maksimum Hız: 190 km/h
Şanzıman: 5 ileri manuel

Bakım ve Kullanım

Bakım Periyodu: Her 10.000 km veya yılda bir
Ortalama Bakım Maliyeti: Yıllık 1.500-2.500 TL
Şehir İçi Tüketim: 11 lt/100km
Şehir Dışı Tüketim: 7 lt/100km
Yedek Parça Bulunabilirliği: Zor, özel parçalar gerektirir
Yedek Parça Maliyeti: Yüksek (Orijinal parçalar pahalı)
Sigorta/MTV: Yüksek sınıf, klasik araç kategorisinde
2. El Piyasası: Koleksiyon değeri olan, özel bir model

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Yaygın pas ve gövde korozyon problemleri
Elektrik sisteminde yaşlanmaya bağlı arızalar
Şanzıman yataklarında aşınma riski
Düzenli yağ ve bakım kontrolü şart
Orijinal Alfa Romeo parçaları kullanılmalı
Klasik araç olduğu için özel bakım gerektirir

Alfa Romeo 75 1.8 T

Araç Seçimi

1.8 T

1.8 T