Model ve Motorun Geçmişi
Aston Martin Vanquish, ilk olarak 2001 yılında üretilen ve markanın amiral gemisi konumuna yerleşen grand tourer modelidir. İlk nesil Vanquish, Ian Callum tasarımıyla dikkat çekmiş ve 5.9 litrelik V12 motoruyla efsanevi bir statü kazanmıştır. 2004 yılında güncellenerek Vanquish S adını alan modelde motor gücü artırılmıştır. 2012 yılında tamamen yeniden tasarlanan ikinci nesil Vanquish, karbon fiber ağırlıklı VH platformu üzerine inşa edilmiş; 2013 yılında ise Vanquish S versiyonu ile motor ve şasi dinamikleri daha da geliştirilmiştir. 2017'de tanıtılan Vanquish S güncellemesiyle birlikte 595 HP'ye ulaşan model, üretimini 2018 yılında sonlandırmıştır. Üçüncü nesil Vanquish ise 2024 yılında twin-turbo V12 motor ile yeniden sahneye çıkmış ve markanın en güçlü üretim modeli unvanını almıştır.
Öne Çıkan Özellikler
- El yapımı 5.2 litrelik twin-turbo V12 motor, Aston Martin'in Köln'deki fabrikasında üretilmekte olup her motor tek bir teknisyen tarafından monte edilmektedir.
- Karbon fiber monokok gövde yapısı sayesinde yüksek güce rağmen ağırlık dengesi üst düzeyde tutulmakta; bu da sınıfındaki en iyi güç/ağırlık oranlarından birine ulaşılmasını sağlamaktadır.
- Vanquish, Ferrari 812 ve Lamborghini Aventador gibi doğal emişli rakiplerinin aksine turbo teknolojisini benimseyerek hem düşük devirde yüksek tork hem de yakıt verimliliğinde avantaj sunmaktadır.
- Arka aks üzerine yerleştirilen 8 ileri otomatik şanzıman (transaxle düzeni) ağırlık dağılımını optimize etmekte ve sürüş dinamiklerini doğrudan iyileştirmektedir.
- Aston Martin'in üst segmentindeki tek model olma özelliğiyle kişiselleştirme seçenekleri son derece geniştir; Q by Aston Martin programı aracılığıyla neredeyse her detay özelleştirilebilmektedir.
Motor
- Motor Gücü: 824 HP
- Maksimum Tork: 1000 Nm
- 0-100 km/h Hızlanma: 3.3 saniye
- Maksimum Hız: 345 km/h
- Şanzıman: 8 ileri otomatik (ZF, transaxle düzeni)
Bakım ve Kullanım
- Bakım Periyodu: 12 ay veya 16.000 km (hangisi önce gelirse)
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Düşük
- Yedek Parça Maliyeti: Yüksek
- 2. El Piyasası: İkinci nesil Vanquish modelleri (2012-2018) ikinci el piyasasında sınırlı arzla işlem görmekte; özellikle Vanquish S ve Zagato versiyonları değerini koruma eğilimindedir. Üçüncü nesil henüz ikinci el piyasasına girmemiştir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- İkinci nesil Vanquish modellerinde (2012-2018) kullanılan Touchtronic III şanzımanda vites geçişlerinde sertlik ve düzensizlik sorunları raporlanmış olup yazılım güncellemesiyle kısmen giderilebilmektedir.
- Karbon seramik fren sistemi yüksek performans sunarken soğuk havalarda ısınma sürecinde gürültülü çalışabilmekte; bu durum arızadan ziyade malzeme özelliğinden kaynaklanmaktadır.
- İkinci nesil modellerde iç mekanda kullanılan bazı Volvo ve Mercedes-Benz kaynaklı elektronik bileşenler (multimedya, iklim kontrol) zamanla güvenilirlik sorunları yaratabilmekte; bu parçaların periyodik kontrolü önerilmektedir.
- Düşük profilli lastikler ve sert süspansiyon ayarı nedeniyle kötü zemin koşullarında jant hasarı riski yüksektir; Türkiye koşullarında yedek jant bulunabilirliği oldukça sınırlıdır.
- V12 motorun uzun vadeli güvenilirliği için yüksek kaliteli sentetik motor yağı kullanımı ve üretici tarafından belirlenen bakım aralıklarına kesinlikle uyulması kritik önem taşımaktadır.
Rakip Modeller
Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:
- Ferrari 812 Competizione (V12, 830 HP) - Doğal emişli V12 ile yüksek devirde daha heyecan verici bir sürüş karakteri sunarken Vanquish twin-turbo yapısıyla düşük devirde belirgin tork avantajı sağlamaktadır.
- Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (V12, 780 HP) - AWD sistemi ve çok daha agresif karakteriyle Vanquish'in grand tourer dengesine kıyasla daha saf bir süper spor araba deneyimi sunmaktadır.
- Bentley Continental GT Speed (W12, 659 HP) - Lüks ve konfor odaklı yaklaşımıyla Vanquish'e kıyasla daha günlük kullanıma uygun bir grand tourer alternatifi sunmaktadır.
- McLaren GT (V8 twin-turbo, 620 HP) - Daha hafif yapısı ve mid-engine düzeniyle saf sürüş dinamiği öncelikli kullanıcılara hitap ederken Vanquish'in V12 kimliği ve prestiji öne çıkmaktadır.
- Porsche 911 Turbo S (flat-6 twin-turbo, 650 HP) - Üstün günlük kullanılabilirlik ve kanıtlanmış güvenilirliğiyle Vanquish'in el yapımı özel karakter ve daha yüksek güç rakamlarına karşı konumlanmaktadır.