Türkiye'de satılan Q3'ün 1.5 litre turbo benzinli (35 TFSI) versiyonları esas alınmıştır; ağırlıklı olarak çift kavramalı otomatik şanzımanla satılmıştır. Motor grup genelinde Passat, Tiguan ve Superb'deki 1.5 TSI ile aynı aileden olduğundan arıza örüntüsü örtüşür; ağır SUV gövdesi motoru ve şanzımanı daha çok yükler.

Soğutma sistemi arızası: Bu motor ailesinde soğutma grubu kullanıcı geri bildirimlerinde en sık dile getirilen kalemdir ve arıza beklenenden düşük kilometrelerde de gelebilmektedir; ağır SUV gövdesi soğutma yükünü belirgin artırır. Belirtisi; özellikle dur-kalk trafiğinde ısı göstergesinin yükselmesi veya hararet uyarısı, radyatör deposunun eksilmesi, kaloriferin geç ısıtması ve panelde soğutma uyarısıdır. Motor soğukken depo seviyesini kontrol edin, test sürüşünü trafikte uzun tutup ısı göstergesini gözleyin; geçmişte soğutma grubuna müdahale edilmişse faturasını isteyin. (25.000 - 120.000 km arası)
Çift kavramalı otomatik şanzıman ve kavrama grubu: Çift kavramalı ünitede kavrama paketi yoğun dur-kalk trafiğinde yorulur; ağır SUV gövdesinde bu grup daha çok zorlanır ve mekatronik ünite önceden belirti vermeden arıza yapabilir. Belirtisi; kalkışta titreme ve tereddüt, düşük hızda geçiş darbeleri, kavrama bölgesinden gelen uğultu ve panelde şanzıman uyarısıdır. Test sürüşünü soğuk hâlde başlatın, dur-kalk şartlarında düşük hız geçişlerini deneyin ve kavrama ile mekatronik müdahale kayıtlarını isteyin. (70.000 - 150.000 km arası)
Düşük devirde tekleme, titreşim ve gaza geç tepki: Küçük hacimli turbo motorda düşük devir bölgesinde tekleme, titreşim ve gaz pedalına geç tepki şikâyetleri tekrar etmekte, bir bölümü yazılım güncellemesiyle giderilmektedir; ağır gövdede bu davranış daha belirgin hissedilir. Belirtisi; düşük devirde araç kasılması, rölantide sarsıntı, kalkışta güç boşluğu ve motor arıza lambasıdır. Test sürüşünde düşük devirde gaza yüklenerek davranışı sınayın; yetkili serviste motor ve şanzıman yazılım güncellemelerinin yapılıp yapılmadığını sorgulayın. (20.000 - 100.000 km arası)
Küçük hacimli turbo motorda yağ bakımı hassasiyeti ve turbo yorulması: Turbo yatakları motor yağıyla soğutulur; ağır gövdeli bir SUV'da bu motor sürekli yük altında çalıştığından uzatılmış yağ değişimi ve kısa mesafe kullanım yağ kanallarında çamurlanmaya yol açar. Belirtisi; hızlanırken tiz ıslık veya siren sesi, egzozdan mavimsi duman, yağ seviyesinin belirgin eksilmesi ve belirli devirden sonra nefes alamamadır. Yağ değişim faturalarının tarih ve kilometre sıklığına bakın; aralığı uzun tutulmuş araçlarda temkinli olun. (80.000 - 160.000 km arası)
Direkt enjeksiyon kaynaklı emme tarafında karbon birikimi: Yakıt emme subaplarını yıkamadığı için sürekli şehir içi ve kısa mesafe kullanılan örneklerde emme bölgesinde karbon birikir. Belirtisi; soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti, düşük devirde tork kaybı, gaza geç tepki ve motor arıza lambasıdır. Cihazla hata kodu okutun; uzun yol ağırlıklı kullanılmış örnekleri tercih edin. (80.000 - 150.000 km arası)
(Sahada bildirilen, doğrulanması önerilir) Silindir kapama sistemi kaynaklı titreşim: Yakıt tasarrufu için düşük yükte bazı silindirleri devre dışı bırakan sistemin geçişlerinde titreşim ve tüketim artışı bildirilmektedir. Belirtisi; sabit hızda giderken hissedilen titreşim veya ses değişimi, beklenenin üzerinde yakıt tüketimi ve motor arıza lambasıdır. Test sürüşünde sabit hızda gaz sabit tutulduğunda titreşim olup olmadığını dinleyin, cihazla hata kodu okutun. (60.000 - 140.000 km arası)
Elektronik donanım ve ağır gövdeye bağlı süspansiyon yorgunluğu: Bu segmentte kamera, park sensörleri, multimedya ve sürüş destek sistemleri kaynaklı arızalar dile getirilir; ayrıca ağır gövde ve düşük profilli lastikler süspansiyon bağlantı elemanları ile jantları zorlar. Belirtisi; ekranın donması, kamera görüntüsünün gelmemesi, panelde açıklanamayan uyarılar, kasis geçişlerinde tok vurma, jant kenarında ezik izleri ve düzensiz lastik aşınmasıdır. Tüm elektronik donanımı tek tek deneyin; lift üzerinde süspansiyonu, jantları ve lastik yanaklarını inceletin. (60.000 - 140.000 km arası)

Alım Öncesi Kontrol Listesi

Test sürüşünü trafikte uzun tutun; ısı göstergesini ve hararet uyarısı gelip gelmediğini mutlaka gözleyin.
Soğutma grubuna geçmişte müdahale edilmişse faturasını isteyin; depo seviyesini soğukken kontrol edin.
Şanzımanı soğuk başlangıçla ve dur-kalk şartlarında test edin; kavrama ile mekatronik kayıtlarını sorgulayın.
Düşük devirde gaza yüklenerek tekleme, titreşim ve gecikme olup olmadığını sınayın.
Yetkili serviste motor ve şanzıman yazılım güncellemelerinin yapıldığını doğrulayın.
Yağ değişim faturalarının tarih ve kilometre sıklığına bakın; rampa çıkışında turbo çekişini test edin.
Sabit hızda gaz sabitken titreşim veya ses değişimi olup olmadığını dinleyin.
Cihazla tüm modüllerden hata kodu okutun; ekran, kameralar, jantlar ve alt takımı kontrol edin.

Özet Değerlendirme (Usta Gözüyle)

Q3 35 TFSI, kaliteli iç mekânı, yüksek sürüş pozisyonu, prestiji ve düşük vergi maliyetiyle premium kompakt SUV sınıfında tercih edilen bir versiyondur; benzinli olması nedeniyle dizel versiyonların partikül filtresi ve egzoz arıtma masraflarını taşımaz. Buna karşılık bu motor taşıdığı ağır SUV gövdesine göre küçüktür ve sürekli yük altında çalışır; bu durum bilinen iki başlığı öne çeker. Birincisi soğutma grubudur ve bu motor ailesinde beklenenden düşük kilometrelerde dile getirildiği için düşük kilometre tek başına güvence sayılmamalıdır; ikincisi çift kavramalı şanzımanın kavrama paketidir. Bu yüzden test sürüşünü kısa tutmayın; aracı trafikte gezdirip hem ısı göstergesini hem şanzıman davranışını sıcak hâlde görün. Motorun düşük devirdeki tekleme şikâyetlerinin bir bölümü yazılım güncellemesiyle çözüldüğünden servis kaydından güncellemeleri sorgulamak değerlidir. Bu segmentte parça ve işçilik maliyetleri yüksektir; alım fiyatı cazip görünse de işletme maliyetini hesaba katın. Nihai karar için bu markayı bilen bir ustada veya yetkili serviste fiziki kontrol yaptırın.

Araçlar

Öne Çıkanlar

Topluluk

Öne Çıkanlar

Kampanya & Tarifeler

Öne Çıkanlar

Hesaplama & Araçlar

Öne Çıkanlar

Ehliyet & Eğitim

Sınava Hazırlık

Audi Q3 35 TFSI

Araç Seçimi

35 TFSI

35 TFSI