Model ve Motorun Geçmişi
Bentley Continental GT Supersports, 2009 yılında üretilen ve lüks otomobil segmentinde devrim yaratan bir modeldir. İlk kez Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bu model, Bentley'nin performans ve lüks anlayışını zirveye taşıyan bir mühendislik harikasıdır. Toplam 3 nesil üretilen modelde, her nesil daha güçlü ve gelişmiş teknolojilerle donatılmıştır. Otomotiv tarihinde, ultra lüks performans otomobilleri arasında özel bir konuma sahiptir.
Öne Çıkan Özellikler
- Üstün performanslı grand tourer konsepti
- El işçiliği ile üretilen lüks iç mekan
- Yüksek net gelirli iş insanları ve otomobil tutkunları için ideal
- Ultra lüks performans segmentinin en üst sınıf temsilcisi
Motor
- Güç: 700 HP (6.0L W12 BiTurbo motor)
- Tork: 900 Nm
- Yakıt Tüketimi: 18.5 lt/100km
- CO2 Emisyonu: 337 g/km
- 0-100 km/h Hızlanma: 3.4 saniye
- Maksimum Hız: 336 km/saat
- Şanzıman: 8 İleri Çift Devir Otomatik Şanzıman
Bakım ve Kullanım
- Bakım Periyodu: Yılda 1 kez veya 15.000 km'de
- Ortalama Bakım Maliyeti: 10.000 - 15.000 TL
- Şehir İçi Tüketim: 20-22 lt/100km
- Şehir Dışı Tüketim: 15-17 lt/100km
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Sınırlı, ithal
- Yedek Parça Maliyeti: Çok yüksek (Ortalama 50.000 TL ve üzeri)
- Sigorta / MTV: Çok yüksek vergi sınıfı, kasko maliyeti yıllık 100.000 TL üzeri
- 2. El Piyasası: Değer kaybı düşük, koleksiyon parçası olarak değerlenir
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- W12 motorunda turbo ve soğutma sisteminde olası arızalar
- Yüksek performanslı şanzımanda erken aşınma riski
- Bakım ve onarım maliyetlerinin çok yüksek olması
- Düzenli motor ve aktarma organları bakımı şart
- Özel yağ ve bakım gereksinimleri
- Lastik ve fren sisteminde yüksek maliyet