Model ve Motorun Geçmişi
BMW 4 Serisi, 3 Serisi'nin kupe ve cabrio versiyonlarını ayrı bir model ailesi olarak konumlandırmak amacıyla 2013 yılında bağımsız bir seri olarak piyasaya sürüldü. 418i versiyonu, 2021 yılında tanıtılan G22 nesliyle birlikte yenilenen 4 Serisi ailesinin giriş seviyesi benzinli motorunu temsil etmektedir. Bu nesilde BMW, tartışmalı büyük böbrek ızgara tasarımıyla dikkat çeken radikal bir dış görünüm değişikliğine gitti. 418i, B38 motor ailesine dayanan 1.5 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor ile donatılmıştır; bu motor daha önce Mini ve BMW 1 Serisi'nde de kullanılmıştır.
Öne Çıkan Özellikler
- BMW 4 Serisi ailesinin en erişilebilir giriş noktası olarak, kupe karoserinin sportif duruşunu daha düşük vergi ve yakıt maliyetiyle sunar
- G22 platformuyla gelen uzun aks mesafesi sayesinde kupe sınıfında beklenenin üzerinde arka koltuk konforu sağlar
- iDrive 7 tabanlı 10,25 inç dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli standart olarak sunulur
- Hafif yapısı ve küçük hacimli turbolu motoru sayesinde şehir içi kullanımda yakıt verimliliği segmentinde öne çıkar
- BMW'nin Live Cockpit sistemini ve OTA (kablosuz) yazılım güncellemelerini destekler
Motor
- Motor Gücü: 136 HP
- Maksimum Tork: 220 Nm
- Yakıt Tüketimi: 6,1 lt/100km (WLTP kombine)
- CO2 Emisyonu: 139 g/km
- 0-100 km/h Hızlanma: 9,2 saniye
- Maksimum Hız: 217 km/h
- Şanzıman: 7 ileri Steptronic otomatik (çift kavramalı)
Bakım ve Kullanım
- Bakım Periyodu: 15.000 km veya 1 yılda bir (BMW Condition Based Service sistemine göre değişebilir)
- Şehir İçi Tüketim: 7,5 - 8,5 lt/100km (gerçek kullanım)
- Şehir Dışı Tüketim: 5,5 - 6,5 lt/100km (gerçek kullanım)
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Yüksek
- Yedek Parça Maliyeti: Yüksek
- 2. El Piyasası: G22 nesli henüz görece yeni olduğundan ikinci el arzı sınırlıdır; değer kaybı M Sport donanımına kıyasla daha hızlı gerçekleşebilir
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- B38 üç silindirli motor, yüksek devirde titreşim ve kabin içi motor sesi konusunda dört silindirli rakiplerine kıyasla dezavantajlıdır; uzun yolculuklarda bu durum belirginleşir
- 7 ileri Steptronic çift kavramalı şanzıman, düşük hızlarda ve şehir trafiğinde zaman zaman sarsıntılı vites geçişleri yapabilir; bu durum özellikle ilk üretim yıllarında raporlanmıştır
- Üç silindirli motor yapısı nedeniyle yağ tüketimine dikkat edilmeli, yağ seviyesi servis aralıklarını beklemeden düzenli kontrol edilmelidir
- G22 platformunda bazı araçlarda arka aks diferansiyel bölgesinden gelen sesler raporlanmış olup ikinci el alımlarda bu bölge mutlaka kontrol ettirilmelidir
- Büyük böbrek ızgara tasarımı nedeniyle orijinal ön tampon ve ızgara yedek parçaları hem maliyetli hem de temin süresi uzun olabilir
Rakip Modeller
Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:
- Mercedes-Benz C 180 Coupé (1.5T) - Benzer motor hacmi ve güç bandında rekabet eder; kabin kalitesi ve konfor açısından 418i ile kıyaslanabilir düzeydedir
- Audi A5 35 TFSI (2.0T) - Daha büyük dört silindirli motoruyla sürüş konforunda üstün olsa da yakıt maliyeti daha yüksektir
- Volkswagen Arteon 1.5 TSI - Fastback karoserisiyle pratiklik sunar; 418i'nin sportif imajına karşılık daha işlevsel bir alternatiftir
- Volvo C40 (giriş benzinli) - Modern güvenlik teknolojileri ve İskandinav iç mekanıyla farklı bir karakter sunar
- Lexus RC 300h - Hibrit teknolojisiyle yakıt verimliliğinde öne çıkar; 418i'ye kıyasla daha düşük devirde yüksek tork sunar