Chevrolet Cruze 1.6

Türkiye'de satılan Cruze kasalardaki 1.6 litre atmosferik benzinli motor esas alınmıştır; turbo beslemeli versiyonlar bu kaydın kapsamı dışındadır. Manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerini kapsar. LPG dönüşümü bu modelde çok yaygındır. Markanın Türkiye'den çekilmiş olması nedeniyle yedek parça ve servis erişimi ayrıca değerlendirilmelidir.

• Soğutma grubu arızaları: termostat gövdesi, plastik su bağlantıları ve su pompası kaçakları: Bu modelde soğutma devresindeki plastik gövdeli parçalar ısı çevrimiyle çatlar, hortum ve bağlantı noktaları yorulur; kullanıcı geri bildirimlerinde soğutma suyu eksiltmesi ve hararet en sık dile getirilen başlıklardandır. Belirtisi; radyatör deposunun sürekli eksilmesi, kabin içinde tatlımsı antifriz kokusu, ısı göstergesinin trafikte yükselmesi, park yerinde antifriz izi ve kaloriferin geç ısıtmasıdır. Motor soğukken depo seviyesini kontrol edin, aracı trafikte bekleterek ısı göstergesini gözleyin; ihmal edilen hararet bu motorda silindir kapağı contası masrafına çıkar.80.000 - 160.000 km arası
• LPG kullanımına bağlı subap aşınması ve kompresyon kaybı: Bu motorda LPG uyumsuzluğuna bağlı subap aşınması ve erimesi yaygın olarak dile getirilmektedir; yanlış montaj veya ayarsız sistem sorunu hızlandırır. Belirtisi; soğuk motorda zor çalışma, rölantide teklemek, tek silindirden gelen düzensiz çalışma ve zamanla artan güç kaybıdır. LPG'li örnekte kompresyon testi yaptırmadan alım yapmayın; dönüşümün kim tarafından yapıldığını, üstten katkı sistemi olup olmadığını ve son ayar tarihini sorun.LPG'li kullanımda 80.000 - 150.000 km arası
• Ateşleme bobini, buji yorulması ve rölanti dalgalanması: Bu motorda ateşleme sistemi zayıf noktalardan biri olarak dile getirilir; LPG kullanımı yükü artırır. Belirtisi; rölanti devrinin dalgalanması, gaza yüklenirken teklemek, motor arıza lambasının yanıp sönmesi, soğuk havada zor çalışma ve yakıt tüketiminde artıştır. Tekleme varsa bobinleri tek tek test ettirin; buji tipini ve değişim aralığını kullanım tipine göre ayarlayın.60.000 - 130.000 km arası
• Gaz kelebeği ve sensör kirliliğine bağlı rölanti sorunları: Boğaz kelebeği bölgesinde kurumlanma ve emme hattı sensörlerinde kirlenme bu modelde tekrar eden bir şikâyettir. Belirtisi; rölanti devrinin düşüp yükselmesi, gaz kesmede stop etme eğilimi, gaza geç tepki ve motor arıza lambasıdır. Cihazla hata kodu okutun ve gaz kelebeği temizliğinin geçmişte yapılıp yapılmadığını sorun; bu genellikle düşük maliyetli ama sık ihmal edilen bir bakımdır.80.000 - 160.000 km arası
• Zamanlama grubu bakımının doğrulanması: Bu motor ailesinde zamanlama grubu üretim yılına ve varyanta göre farklılık gösterebildiğinden, aracın kayışlı mı zincirli mi olduğu alım öncesi teyit edilmelidir; kayışlı bir türevde ihmal edilen değişim doğrudan motor içi hasara yol açar. Belirtisi; kayışlı türevlerde uyarı çoğu zaman olmaz, zincirli türevlerde soğuk çalıştırmada metalik hışırtı duyulur. Yetkili bir ustaya şasi numarasıyla teyit ettirin; kayışlıysa tarihli ve kilometreli değişim faturasını isteyin. (Motor varyantına bağlı)
• Otomatik şanzımanda geçiş vuruntusu — yalnızca otomatik versiyonlar: Otomatik vitesli örneklerde vites geçişlerinde vuruntu, sert geçiş ve gecikme kullanıcı geri bildirimlerinde tekrar etmektedir; yağ bakımı ihmal edilen araçlarda belirginleşir. Belirtisi; düşük hızda geçişlerde darbe, hareket hâlindeyken vitesin geçmemesi veya sert geçmesi, kalkışta tereddüt ve panelde şanzıman uyarısıdır. Test sürüşünü soğuk hâlde başlatın, düşük hız geçişlerini dikkatle deneyin ve şanzıman yağı değişim kaydını isteyin.100.000 - 180.000 km arası
• (Sahada bildirilen, doğrulanması önerilir) Elektrik, gösterge ve klima donanımı şikâyetleri: Gösterge panelindeki ışıkların yanıp sönmesi veya çalışmaması, multimedya kaynaklı arızalar ve klima kompresöründe performans düşüşü kullanıcı geri bildirimlerinde tekrar etmektedir. Belirtisi; gösterge ışıklarında düzensizlik, radyo ve ekranın kesintili çalışması, klimanın yeterince soğutmaması ve kompresör devreye girdiğinde artan sestir. Alım öncesi tüm gösterge fonksiyonlarını, klimayı ve elektrikli donanımı tek tek deneyin.80.000 - 180.000 km arası

Alım Öncesi Kontrol Listesi

• Motor soğukken radyatör deposu seviyesini kontrol edin; aracı trafikte bekletip ısı göstergesini mutlaka gözleyin.
• Kabin içinde tatlımsı antifriz kokusu olup olmadığına dikkat edin; motor altında ve plastik su bağlantılarında sızıntı arayın.
• LPG'li ise kompresyon testi yaptırın; dönüşümü kimin yaptığını ve son ayar tarihini sorun.
• Soğuk çalıştırma yapın; rölanti dalgalanması ve tekleme olup olmadığını izleyin.
• Zamanlama grubunun kayışlı mı zincirli mi olduğunu teyit ettirin; kayışlıysa değişim faturasını isteyin.
• Cihazla hata kodu okutun; gaz kelebeği ve sensör temizliğinin yapılıp yapılmadığını sorun.
• Otomatikse soğuk başlangıçla düşük hız geçişlerini deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını isteyin.
• Klimayı, gösterge fonksiyonlarını ve tüm elektrikli donanımı tek tek deneyin.
• Yedek parça bulunurluğunu alım öncesi araştırın; markanın Türkiye'den çekilmiş olması tedarik süresini uzatabilir.