2e:I[259973,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/17bf2425592a87b4.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/8ad4929cefaf5f16.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleViewTracker"] 2f:I[447471,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/17bf2425592a87b4.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/8ad4929cefaf5f16.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleTreeWrapper"] 33:I[27201,["/_next/static/chunks/8d13d9f6f8c63cd4.js","/_next/static/chunks/35c94fc9ffb9fb3b.js"],"IconMark"] 30:T504,

Model ve Motorun Geçmişi

Ford Transit 300 M, Transit serisinin orta boy panelvan modelidir. İlk nesli 1965 yılında piyasaya çıkmış, güncel nesli 2014 yılından itibaren üretilmektedir. 2019 yılında büyük bir facelift güncellemesi geçirmiş, motor ve teknoloji sistemlerinde önemli değişiklikler yapılmıştır.

Öne Çıkan Özellikler

Kompakt panelvan gövde yapısı
Yüksek yük kapasitesi
Ticari araç pazarında tercih edilen model
Esnek iç hacim seçenekleri
Profesyonel işletmeler için ideal araç

Motor

2.2 TDCi Dizel Motor
125 HP güç
350 Nm tork
Yakıt tüketimi: 7.5 lt/100km
6 ileri manuel şanzıman

Bakım ve Kullanım

Bakım Periyodu: 20.000 km veya 1 yıl
Şehir İçi Tüketim: 8.2 lt/100km
Yedek Parça Bulunabilirliği: Kolay
2. El Piyasası: Yüksek talep

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Dizel partikül filtre tıkanıklığı riski
Turbo ünitesinde erken aşınma
Uzun mesafe kullanımlarında düzenli egzoz bakımı önerisi
Soğuk havalarda ön ısıtma sistemine dikkat

31:T540,

Turbo Şarj Arızası: Turbo şarj sisteminde aşınma ve performans kaybı yaşanabilir. Bu sorun genellikle 100.000 km sonrasında ortaya çıkabilir.
Yakıt Enjektörü Problemleri: Enjektörlerde tıkanma veya sızıntı sorunları görülebilir. Bu sorunlar genellikle 80.000 - 120.000 km aralığında ortaya çıkmaktadır.
EGR Valfi Tıkanması: Egzoz gazı devridaim valfi (EGR) karbon birikimi nedeniyle tıkanabilir. Bu durum genellikle 70.000 km sonrasında gözlemlenebilir.
Şanzıman Sorunları: Manuel şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde sertlik ve zorlanma problemleri yaşanabilir. Bu sorunlar 90.000 km sonrasında daha sık görülmektedir.
Elektrik Sistemi Arızaları: Elektrik aksamında, özellikle farlar ve sinyallerde, bağlantı sorunları yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle 60.000 km sonrasında ortaya çıkar.

Özet Değerlendirme (Usta Gözüyle)

Ford Transit 300 M, dayanıklılığı ve geniş iç hacmi ile dikkat çeken bir araçtır. Ancak turbo ve enjektör gibi motor bileşenlerine düzenli bakım yapılması önemlidir. Araç alırken, özellikle turbo ve enjektör sistemlerinin kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Araçlar

Öne Çıkanlar

Topluluk

Öne Çıkanlar

Kampanya & Tarifeler

Öne Çıkanlar

Hesaplama & Araçlar

Öne Çıkanlar

Ehliyet & Eğitim

Sınava Hazırlık

Ford Transit 300 M

Araç Seçimi

300 M

300 M