2e:I[259973,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/672ddb6621d8aac0.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/cf4c8a528a052e9d.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleViewTracker"] 2f:I[447471,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/672ddb6621d8aac0.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/cf4c8a528a052e9d.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleTreeWrapper"] 33:I[27201,["/_next/static/chunks/8d13d9f6f8c63cd4.js","/_next/static/chunks/35c94fc9ffb9fb3b.js"],"IconMark"] 30:T562,

Model ve Motorun Geçmişi

Infiniti M30d modeli, premium dizel sedan sınıfında 2010-2013 yılları arasında üretilen bir modeldir. Japonya merkezli Infiniti markasının Avrupa pazarı için geliştirilen özel bir dizel versiyonudur. Mercedes-Benz dizel motorları ile donatılmış olan bu model, orta sınıf premium sedan kategorisinde önemli bir konuma sahiptir.

Öne Çıkan Özellikler

Yüksek performanslı dizel sedan
Lüks iç donanım
Sessiz ve konforlu sürüş karakteri
Avrupa pazarına özel üretilmiş model
Sportif tasarım çizgileri

Motor

Dizel Motor Gücü: 238 HP
Maksimum Tork: 550 Nm
Yakıt Tüketimi: 6.5 lt/100km
0-100 km/h: 6.9 saniye
7 İleri Otomatik Şanzıman

Bakım ve Kullanım

Bakım Periyodu: 20.000 km/yıllık
Şehir İçi Tüketim: 7.2 lt/100km
Yedek Parça Bulunabilirliği: Orta
2. El Piyasası: Sınırlı talep

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Dizel partikül filtresi tıkanma riski
Yüksek kilometre potansiyeli olan motorlarda turbo ünitesi arızaları
Düzenli bakım ve yağ değişimine dikkat edilmeli
Soğuk havalarda ön ısıtma sistemine özen gösterilmeli

31:T4d6,

Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması: Özellikle kısa mesafelerde ve şehir içi kullanımlarda DPF'nin tıkanması sorunu sıkça görülmektedir. (80,000 - 120,000 km)
Yakıt Enjektörü Problemleri: Zamanla enjektörlerde tıkanma veya sızdırma sorunları meydana gelebilir. (100,000 - 150,000 km)
Turbo Şarj Arızası: Turbo şarj ünitesinde aşınma veya yağ sızıntısı sorunları yaşanabilir. (100,000 - 150,000 km)
Elektrik Sistemi Arızaları: Özellikle farlar ve elektronik kontrol ünitelerinde rastlanan elektriksel sorunlar. (60,000 - 100,000 km)
Şanzıman Sarsıntısı: Otomatik şanzımanda sarsıntı veya vites geçişlerinde sertlik yaşanabilir. (80,000 - 120,000 km)

Özet Değerlendirme (Usta Gözüyle)

Infiniti M M30d S, güçlü bir dizel motor ve konforlu bir sürüş sunar, ancak bakımları düzenli yapılmadığında özellikle DPF ve turbo sisteminde sorunlar yaşanabilir. Alırken bu parçaların durumuna dikkat edilmesi önemlidir. Genel olarak, güvenilir bir araçtır ancak bakım hassasiyeti yüksektir.

Araçlar

Öne Çıkanlar

Topluluk

Öne Çıkanlar

Kampanya & Tarifeler

Öne Çıkanlar

Hesaplama & Araçlar

Öne Çıkanlar

Ehliyet & Eğitim

Sınava Hazırlık

Infiniti M M30d S

Araç Seçimi

M30d S

M30d S