Mercedes-Benz A Serisi A 180 d

Model ve Motorun Geçmişi

Mercedes-Benz A Serisi, 1997 yılında premium kompakt segment için piyasaya sürülmüştür. A 180 d versiyonu, W177 kod adlı dördüncü nesil A Serisi kapsamında 2018 yılında tanıtılmıştır. Bu nesille birlikte model, önceki neslin alışılmadık yüksek gövde yapısından tamamen uzaklaşarak spor ve premium bir sedana yakın tasarıma kavuşmuştur. 1.5 litrelik OM608 dizel motor, Mercedes ile Renault arasındaki ortak geliştirme projesi kapsamında üretilmiş olup Euro 6d-TEMP emisyon standartlarını karşılamaktadır. 2019 yılında MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimedya sistemiyle birlikte kapsamlı bir donanım güncellemesi almıştır.

Öne Çıkan Özellikler

• W177 platformu sayesinde A Serisi tarihinin en düşük sürükleme katsayısına (Cd 0,25) sahip gövde tasarımına ulaşılmıştır.
• MBUX yapay zeka destekli sesli asistan sistemi, "Hey Mercedes" komutuyla çalışarak segmentinde öncü bir kullanıcı deneyimi sunmaktadır.
• 1.5 litrelik dizel motor, şehir içi ve şehir dışı karma kullanımda son derece düşük yakıt tüketimi sağlayarak ekonomik bir premium seçenek konumundadır.
• Kompakt dış boyutlarına karşın W177 nesliyle iç mekan genişliği ve bagaj hacmi (370 litre) önceki nesle göre belirgin biçimde artırılmıştır.
• Premium kompakt segmentte Mercedes-Benz marka değerini en uygun motor seçeneğiyle arayanlar için giriş noktası niteliği taşımaktadır.

Motor

• Motor Gücü: 116 HP
• Maksimum Tork: 260 Nm
• Yakıt Tüketimi: 4,1 lt/100km (WLTP karma)
• CO2 Emisyonu: 107 g/km
• 0-100 km/h Hızlanma: 10,5 saniye
• Maksimum Hız: 202 km/h
• Şanzıman: 7 ileri çift kavramalı otomatik (7G-DCT)

Bakım ve Kullanım

• Bakım Periyodu: 25.000 km veya 1 yıl (ASSYST Plus sistemi ile dinamik olarak belirlenir)
• Şehir İçi Tüketim: 4,9 lt/100km
• Şehir Dışı Tüketim: 3,7 lt/100km
• Yedek Parça Bulunabilirliği: Yüksek
• Yedek Parça Maliyeti: Yüksek
• 2. El Piyasası: W177 nesli Türkiye'de talep gören bir model olup dizel versiyonlar düşük yakıt tüketimi avantajı nedeniyle ikinci el piyasasında değerini koruma eğilimindedir.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

• OM608 motoru Renault-Nissan ortaklığıyla üretildiğinden bazı kullanıcılar tarafından "tam Mercedes motoru değil" olarak algılanmakta; bu durum ikinci el değerlemelerini olumsuz etkileyebilmektedir.
• 7G-DCT çift kavramalı şanzıman, düşük hızlarda (özellikle trafikte) titreme ve gecikmeli vites geçişi şikayetleriyle bilinmektedir; satın almadan önce mutlaka uzun süreli test sürüşü yapılmalıdır.
• AdBlue (SCR sistemi) deposu bu modelde mevcuttur; AdBlue seviyesinin düzenli takip edilmesi ve zamanında ikmali gerekmektedir, aksi hâlde araç start vermeyebilir.
• MBUX dokunmatik ekran sistemi ve yazılım güncellemeleri yetkili servis dışında müdahaleye kapalı olduğundan, elektronik arızalarda servis maliyetleri yüksek olabilmektedir.

Rakip Modeller

Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:

• BMW 116d (1.5 dizel) - Benzer motor hacmi ve güç çıkışına sahip olmakla birlikte sürüş dinamiği odaklı karakteriyle A 180 d'ye kıyasla daha sportif bir alternatif sunar.
• Audi A3 30 TDI (1.6 dizel) - Daha olgun ve sessiz kabin kalitesiyle öne çıkar; iç mekan malzeme kalitesi A 180 d ile doğrudan rekabet etmektedir.
• Volkswagen Golf 2.0 TDI (115 HP) - Çok daha köklü bir dizel altyapısına sahip olan Golf, pratiklik ve güvenilirlik açısından güçlü bir rakip konumundadır.
• Volvo V40 D2 - Güvenlik teknolojileri öne çıkan İskandinav tasarımıyla farklı bir premium kompakt alternatifi oluşturmaktadır.
• MINI Cooper D (1.5 dizel) - Marka kimliği ve sürüş eğlencesi ön planda tutanlar için kompakt dizel segmentinde özgün bir seçenek olarak öne çıkmaktadır.