Model ve Motorun Geçmişi

Mercedes-Benz GLK serisi, 2008 yılında X204 platform kodu ile tanıtılmış ve kompakt premium SUV segmentine Mercedes'in ilk ciddi yanıtı olmuştur. GLK 220 CDI varyantı, 2.1 litrelik OM651 dizel motor ailesiyle donatılmış olup bu motor Mercedes'in o dönemin en modern dizel teknolojilerinden birini temsil etmektedir. 2012 yılında gerçekleştirilen facelift güncellemesiyle model, yenilenen ön tampon tasarımı, LED gündüz farları ve iyileştirilmiş iç mekan kalitesiyle güncellenmiştir. GLK serisi, 2015 yılında yerini GLC serisine bırakmış ve üretimi sona ermiştir. Premium donanım paketi, temel GLK 220 CDI'ye ek konfor ve teknoloji ekipmanları ekleyen üst düzey bir konfigürasyonu ifade etmektedir.

Öne Çıkan Özellikler

• 4MATIC tam zamanlı dört çeker sistemi ile zor arazi ve kış koşullarında üstün sürüş güvencesi sunar
• OM651 motoru, düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork değeriyle şehir içi ve uzun yol kullanımında dengeli bir performans profili çizer
• Premium donanım paketi kapsamında sunulan COMAND navigasyon sistemi, deri döşeme ve panoramik cam tavan konforu üst segmente taşır
• Kare ve dik gövde tasarımı sayesinde iç hacim ve bagaj kullanımı sınıf ortalamasının üzerindedir
• Kompakt dış boyutlarına karşın geniş iç mekanı ile özellikle şehir içi kullanımda park ve manevra kolaylığı sağlar

Motor

• Motor Gücü: 170 HP (125 kW) @ 3.800 rpm
• Maksimum Tork: 400 Nm @ 1.400-2.800 rpm
• Yakıt Tüketimi: 6,4 lt/100km (kombine)
• CO2 Emisyonu: 169 g/km
• 0-100 km/h Hızlanma: 8,9 saniye
• Maksimum Hız: 210 km/h
• Şanzıman: 7G-Tronic 7 ileri otomatik

Bakım ve Kullanım

• Bakım Periyodu: ASSYST sistemi takibine göre ortalama 15.000 - 25.000 km aralığında değişken
• Şehir İçi Tüketim: 8,0 - 9,5 lt/100km
• Şehir Dışı Tüketim: 5,5 - 6,5 lt/100km
• Yedek Parça Bulunabilirliği: Yüksek
• Yedek Parça Maliyeti: Yüksek
• 2. El Piyasası: Talep gören ve değerini koruyan bir model olup özellikle 4MATIC ve Premium paketli versiyonları ikinci el piyasasında hızlı el değiştirmektedir

Dikkat Edilmesi Gerekenler

• OM651 motorunda bilinen en kritik sorun yüksek kilometrelerde görülebilen balans mili zinciri ve gergi mekanizması aşınmasıdır; satın alım öncesi bu sistemin mutlaka yetkili servis tarafından kontrol ettirilmesi önerilir
• 7G-Tronic şanzımanda valf bloğu ve solenoid arızaları bu nesil Mercedes modellerinde belgelenmiş bir sorun olup şanzıman yağ geçmişi ve bakım kayıtları sorgulanmalıdır
• AdBlue (SCR) sistemi bulunan versiyonlarda AdBlue deposu ve enjektör arızaları görülebilmekte; bu sistemin düzenli kontrolü ihmal edilmemelidir
• Arka diferansiyel ve aktarma organlarında yağ sızıntısı yüksek kilometreli 4MATIC versiyonlarda rapor edilmiş olup alt şasi kontrolü satın alım öncesinde zorunludur
• Sunroof (panoramik tavan) drenaj kanallarının tıkanması iç mekana su sızıntısına yol açabilmekte; periyodik temizlik yapılması önerilmektedir

Rakip Modeller

Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:

• BMW X3 xDrive20d (2.0 dizel) - Sürüş dinamikleri ve yol tutuşu GLK'ya kıyasla daha sportif bir karakter sunar, ancak iç mekan pratikliği GLK lehine değerlendirilebilir
• Audi Q5 2.0 TDI quattro - İç mekan kalitesi ve teknoloji entegrasyonu açısından güçlü rakip; quattro sistemi 4MATIC ile benzer yetkinlikte değerlendirilmektedir
• Volvo XC60 D4 AWD - Güvenlik donanımları ve konfor odaklı karakteriyle öne çıkar; dizel verimliliği GLK 220 CDI ile kıyaslanabilir düzeydedir
• Land Rover Freelander 2 TD4 - Arazi kabiliyeti daha yüksek ancak uzun vadeli güvenilirlik ve yedek parça maliyeti GLK'nın gerisinde kalır
• Porsche Macan (ilk nesil) 2.0 - Sportif sürüş karakteri belirgin biçimde üstün ancak yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri GLK'ya göre daha yüksektir