Model ve Motorun Geçmişi
Mitsubishi Attrage, 2012 yılında Asya pazarları için tasarlanmış kompakt bir sedan modeldir. Özellikle Tayland, Vietnam ve Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda güçlü satış rakamlarına ulaşmıştır. Türkiye pazarına 2013 yılında giren model, 2020 yılında kapsamlı bir makyaj geçirerek yenilenen ön tasarımı, güncellenmiş iç mekanı ve geliştirilmiş donanım seçenekleriyle ikinci nesline taşınmıştır. Intense Plus, bu makyajlı neslin en üst donanım versiyonu olarak sunulmaktadır.
Öne Çıkan Özellikler
- Segmentinde öne çıkan geniş bagaj hacmi (430 litre) ile uzun yol ve aile kullanımına uygun pratik bir sedan yapısı sunar.
- CVT otomatik şanzıman seçeneği ile şehir içi kullanımda yüksek konfor sağlar; yakıt verimliliği bu segmentte rekabetçi düzeydedir.
- Intense Plus donanımında 7 inç dokunmatik ekran, geri görüş kamerası, otomatik klima, ısıtmalı dış aynalar ve deri döşeme gibi üst segment özellikleri standart olarak sunulur.
- Düşük yakıt tüketimi ve sade mekanik yapısı sayesinde uzun vadeli kullanım maliyetleri segmentinde avantajlıdır.
Motor
- Motor Gücü: 78 HP
- Maksimum Tork: 100 Nm
- Yakıt Tüketimi: 5.4 lt/100km (ortalama)
- CO2 Emisyonu: 124 g/km
- Şanzıman: CVT Otomatik / 5 İleri Manuel (versiyona göre)
Bakım ve Kullanım
- Bakım Periyodu: 15.000 km veya 12 ayda bir
- Şehir İçi Tüketim: 6.5 - 7.2 lt/100km
- Şehir Dışı Tüketim: 4.5 - 5.0 lt/100km
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Orta
- Yedek Parça Maliyeti: Orta Seviye
- 2. El Piyasası: Türkiye'de ikinci el talebi istikrarlı olmakla birlikte, değer kaybı segmentindeki Japon rakiplerine kıyasla biraz daha hızlıdır. Düşük kilometre ve bakımlı örnekler görece daha kolay alıcı bulmaktadır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- CVT şanzımanlı versiyonlarda yüksek kilometrelerde titreşim ve kayma hissi şikayetleri kullanıcılar tarafından raporlanmıştır; CVT yağının üretici tavsiyelerine uygun aralıklarda değiştirilmesi kritik önem taşır.
- 1.2 litrelik 3 silindirli motor yapısı gereği yüksek devirlerde kabin içi motor sesi belirgin biçimde hissedilebilmekte olup bu durum özellikle otoyol kullanımında konfor algısını olumsuz etkileyebilir.
- Klima kompresörü ile ilgili erken dönem arızaları bazı kullanıcılarda gözlemlenmiştir; ikinci el alımlarda klima sisteminin mutlaka kontrol ettirilmesi önerilir.
- Tayland üretimi olan bu modelde orijinal Mitsubishi yedek parçalarının temin süresi zaman zaman uzayabilmektedir; yetkili servis dışında alternatif parça kullanımında dikkatli olunmalıdır.
Rakip Modeller
Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:
- Toyota Yaris Sedan (1.5 VVT-i) - Daha güçlü motor ve Toyota'nın köklü güvenilirlik algısıyla Attrage'ın doğrudan rakibi; ikinci el değeri daha yüksek seyreder.
- Honda City (1.5 i-VTEC) - Üstün motor performansı ve geniş iç hacmiyle öne çıkar; yakıt tüketimi Attrage ile benzer düzeydedir.
- Hyundai Accent (1.4 MPI) - Geniş bayi ağı ve yedek parça erişim kolaylığıyla pratik bir alternatif sunar; donanım içeriği Intense Plus ile kıyaslanabilir düzeydedir.
- Renault Symbol (1.0 TCe) - Turbolu motoru sayesinde daha dinamik bir sürüş sunar; ancak Attrage'ın yakıt verimliliği avantajı bu modele karşı öne çıkar.
- Dacia Logan (1.0 SCe) - Daha geniş iç mekan ve bagaj hacmiyle pratik bir seçenek olmakla birlikte donanım içeriği Intense Plus seviyesinin gerisinde kalır.