Renault Austral 1.3 Hybrid

Türkiye'de 2023 sonrası satılan Austral'ın 1.3 litre turbo benzinli hafif hibrit sistemli otomatik versiyonu esas alınmıştır. Model yeni olduğundan yüksek kilometreli saha verisi bulunmamaktadır; kilometre bantları kullanıcı bildirimlerinin yoğunlaştığı aralıklardır ve bu yaş grubundaki araçlar için üst sınırlar henüz test edilmemiştir.

• Otomatik şanzıman arızası ve vites kutusu uyarısı: Kullanıcı platformlarındaki bildirimlerde bu gövdenin otomatik şanzımanında düşük kilometrelerde bile vitese geçmeme ve gösterge panelinde vites kutusu hasarı uyarısı çıkması tekrar etmektedir; bazı örneklerde teslimden birkaç ay sonra şanzıman müdahalesi gerekmiştir. Belirtisi; araç çalıştığı hâlde vitese geçmemesi, geçişlerde sarsıntı ve gecikme, ekranda şanzıman ile emisyon uyarılarının birlikte yanması ve bazen aracın hiç hareket etmemesidir. Test sürüşünü mutlaka dur-kalk trafiğinde ve rampada yapın, cihazla şanzıman modülünden hata kaydı okutun, servisten şanzıman müdahalesi ve yazılım güncellemesi geçmişini yazılı olarak isteyin.5.000 - 50.000 km arası
• Devirdaim (su pompası) kaçağı ve soğutma sıvısının boşalması: Saha bildirimlerinde çok düşük kilometreli örneklerde su pompası bölgesinden kaçak oluştuğu ve motor soğutma sıvısının kısa sürede tamamen boşaldığı aktarılmaktadır; bu durumda motorun hararet yapma riski doğar. Belirtisi; park yerinde antifriz damlama izi, motor sıcakken tatlımsı koku, radyatör deposunun sık eksilmesi, ısı göstergesinin yükselmesi ve gösterge panelinde soğutma uyarısıdır. Motor soğukken depo seviyesini not edin, aracı lifte alıp devirdaim ve hortum bağlantılarında kuruma izi arayın, servis kayıtlarında tekrarlayan antifriz takviyesi olup olmadığını sorgulayın.5.000 - 40.000 km arası
• (Sahada bildirilen, doğrulanması önerilir) Motorun üst bölgesinden yağ kaçağı: Kullanıcı bildirimlerinde aracın teslim alındığı andan itibaren motorun üst kısmında sürekli yağlanma oluştuğu ve garanti kapsamında müdahale edildiği aktarılmaktadır; kaynağı vakadan vakaya değişmektedir. Belirtisi; kaput açıldığında motor üst kapağı çevresinde ıslaklık, yanık yağ kokusu ve zamanla yağ seviyesinin düşmesidir. Kaputu açıp motor üst bölgesini ve conta hatlarını gözle inceleyin, yağ seviyesini kontrol edin ve satıcıya daha önce yağ kaçağı müdahalesi yapılıp yapılmadığını sorun.5.000 - 40.000 km arası
• Fren balatalarından gelen ötme ve gıcırtı sesi: Hafif hibrit sistemin geri kazanımlı frenlemesi klasik frenlerin kullanım yoğunluğunu azaltır; disk yüzeyi ile balata arasındaki temas azaldığında ses ve düzensiz aşınma ortaya çıkar. Bazı kullanıcılar bu sesin sıfır kilometreden itibaren mevcut olduğunu ve tekrarlayan servis ziyaretlerine rağmen giderilemediğini aktarmaktadır. Belirtisi; düşük hızda ve hafif fren basıncında gelen ötme veya gıcırtı, sabah ilk frenlerde belirginleşen ses ve disk yüzeyinde pas izidir. Test sürüşünde hem hafif hem sert frenleme yapın, dört tekerlekte de disk yüzeylerini gözle inceleyin.0 - 30.000 km arası
• Multimedya, gösterge ve bağlantılı araç özellikleri şikâyetleri: Bu gövdede ekran donması, bağlantılı araç hizmetlerinin çalışmaması ve tanıtımda belirtilen bazı yazılım özelliklerinin araca gelmemesi kullanıcı platformlarında tekrar eden bir başlıktır; erken üretim partilerinde şikâyet yoğunluğu daha fazladır. Belirtisi; multimedya ekranının yeniden başlaması, telefon bağlantısının kopması, uzaktan erişim uygulamasının araca bağlanamaması ve vaat edilen sürüş destek özelliklerinin menüde bulunmamasıdır. Test sürüşünde tüm ekran menülerini, kameraları ve uygulama bağlantısını tek tek deneyin, hangi donanım paketinin hangi özellikleri gerçekten içerdiğini yazılı olarak teyit edin.İlk 30.000 km içinde
• (Sahada bildirilen, doğrulanması önerilir) Far ve aydınlatma gruplarına su girmesi: Saha geri bildirimlerinde her iki farın da içine su aldığı ve garanti kapsamında değişim talep edildiği aktarılmaktadır. Belirtisi; far camının içinde buğulanma veya birikmiş su, gece aydınlatma performansında düşüş ve zamanla reflektör yüzeyinde matlaşmadır. Aracı yıkandıktan sonra veya yağmurlu bir günde farları içeriden gözle inceleyin, buğulanma varsa garanti kapsamını yetkili servise sorun.İlk 40.000 km içinde

Alım Öncesi Kontrol Listesi

• Test sürüşünü dur-kalk trafiğinde ve rampada yapın; vites geçişlerinde gecikme ve sarsıntıyı hissedin.
• Cihazla şanzıman, motor ve hibrit sistem modüllerinden hata kaydı okutun, silinmiş hata geçmişini sorgulayın.
• Servisten şanzıman müdahalesi, devirdaim değişimi ve yazılım güncelleme kayıtlarını yazılı isteyin.
• Motor soğukken radyatör deposu seviyesini not edin; aracı lifte alıp soğutma hattında kuruma izi arayın.
• Kaputu açıp motor üst bölgesinde yağlanma ve conta hatlarında ıslaklık olup olmadığını inceleyin.
• Hem hafif hem sert frenleme yapıp balata sesini dinleyin, dört diskin yüzeyini gözle kontrol edin.
• Farları içeriden buğulanma ve su birikmesi açısından inceleyin.
• Multimedya ekranını, kameraları ve uzaktan erişim uygulamasının araca bağlandığını test edin.
• Kalan garanti süresini, garantinin devrini ve parça tedarik süresinin uzayabileceğini hesaba katın.