2e:I[259973,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/17bf2425592a87b4.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/8ad4929cefaf5f16.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleViewTracker"] 2f:I[447471,["/_next/static/chunks/90542065ebee38c0.js","/_next/static/chunks/23f30e2f7943fdda.js","/_next/static/chunks/9de31a566680e230.js","/_next/static/chunks/3516d83b82e165a9.js","/_next/static/chunks/70afed69cfca4314.js","/_next/static/chunks/dadfeb7a4bd24f1b.js","/_next/static/chunks/820508144c7ba601.js","/_next/static/chunks/3d08653bdd3d1f36.js","/_next/static/chunks/ffab8e9fd53d5055.js","/_next/static/chunks/f8f8d72942a894a5.js","/_next/static/chunks/17bf2425592a87b4.js","/_next/static/chunks/a9f37a7f85cc7adf.js","/_next/static/chunks/8ad4929cefaf5f16.js","/_next/static/chunks/277e6a277b1fb771.js"],"VehicleTreeWrapper"] 33:I[27201,["/_next/static/chunks/8d13d9f6f8c63cd4.js","/_next/static/chunks/35c94fc9ffb9fb3b.js"],"IconMark"] 30:T5a4,

Model ve Motorun Geçmişi

Renault Fluence Z.E., Renault'nun tamamen elektrikli sedan modelidir. 2010 yılında konsept olarak tanıtılmış ve 2011 yılında üretime başlanmıştır. Fluence Z.E., Renault'nun elektrikli araç stratejisinin önemli bir parçası olarak geliştirilmiştir. Batarya kiralama sistemiyle Avrupa ve bazı Orta Doğu ülkelerinde pazara sunulmuştur.

Öne Çıkan Özellikler

Tamamen elektrikli sedan sedan tipi araç
Sıfır emisyon özelliği
Sessiz ve çevre dostu sürüş
Orta sınıf sedan segmentinde elektrikli araç konsepti
Kompakt ve pratik iç hacim

Motor

Elektrik Motoru Gücü: 95 HP
Maksimum Tork: 226 Nm
Batarya Kapasitesi: 22 kWh
0-100 km/h: Yaklaşık 13 saniye
Şanzıman: Tek kademeli elektrikli motor

Bakım ve Kullanım

Bakım Periyodu: 30.000 km veya 2 yıl
Şehir İçi Tüketim: Yaklaşık 15 kWh/100 km
Yedek Parça Bulunabilirliği: Orta
2. El Piyasası: Sınırlı talep

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Batarya performansında zamanla düşüş yaşanabilir
Soğuk havalarda menzil performansında azalma
Batarya değişimi gerekebilir
Elektrikli sistemlerde arıza olasılığı
Şarj altyapısına bağımlılık

31:T493,

Batarya Kapasite Kaybı: Zamanla batarya kapasitesinde düşüş yaşanabilir, bu durum menzili olumsuz etkileyebilir (genellikle 100.000 km sonrası).
Şarj Sistemi Sorunları: Şarj bağlantı noktalarında temas sorunları veya yazılım hataları nedeniyle şarj işlemi kesintiye uğrayabilir (50.000 - 80.000 km aralığında).
Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) Problemleri: Elektronik kontrol ünitesinde yazılım güncellemeleri gerektirebilecek sorunlar ortaya çıkabilir (60.000 - 90.000 km aralığında).
Klima Sistemi Arızaları: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi veya tamamen çalışmaması gibi problemler görülebilir (70.000 - 100.000 km aralığında).

Özet Değerlendirme (Usta Gözüyle)

Renault Fluence Z.E., elektrikli araç teknolojisinin erken örneklerinden biri olarak kabul edilebilir. Menzil ve batarya ömrü konularında dikkatli olunmalı, düzenli bakım ve yazılım güncellemeleri ihmal edilmemelidir. Alırken batarya durumu ve şarj sistemi kontrol edilmelidir.

Araçlar

Öne Çıkanlar

Topluluk

Öne Çıkanlar

Kampanya & Tarifeler

Öne Çıkanlar

Hesaplama & Araçlar

Öne Çıkanlar

Ehliyet & Eğitim

Sınava Hazırlık

Renault Fluence Z.E.

Araç Seçimi

Fluence Z.E.

Fluence Z.E.