Model ve Motorun Geçmişi
Tofaş Doğan S, 1989 yılında Türkiye'de üretilmeye başlanmış ve Fiat 131 Mirafiori platformu üzerine inşa edilmiş yerli bir otomobildir. Doğan serisinin sportif versiyonu olarak konumlandırılan Doğan S, standart Doğan modelinden farklı olarak daha güçlü bir motor ve iyileştirilmiş süspansiyon geometrisiyle sunulmuştur. Tofaş, bu modeli 1995 yılına kadar üretmiş; dönemin Türkiye otomobil pazarında orta sınıf sedan segmentinde önemli bir yer edinmiştir. Doğan S, Türkiye'de üretilen araçlar arasında dönemine göre performans odaklı bir seçenek olarak öne çıkmıştır.
Öne Çıkan Özellikler
- Dönemine göre güçlendirilmiş 1.6 litrelik motor ile standart Doğan modelinden ayrışan sportif karakteri
- Tofaş-Fiat ortaklığının Türkiye'ye özgü üretim hattından çıkan, yedek parça erişiminin son derece kolay olduğu bir platform
- Sade ve dayanıklı mekanik yapısı sayesinde bakım ve onarımının yerel tamirhanelerde kolaylıkla yapılabilmesi
- Türkiye'de uzun yıllar boyunca üretilmiş olması nedeniyle ikinci el pazarında geniş bir araç yelpazesi ve deneyimli mekanik bilgi birikiminin bulunması
Motor
- Motor Gücü: 90 HP
- Maksimum Tork: 128 Nm
- Şanzıman: 5 ileri manuel
Bakım ve Kullanım
- Bakım Periyodu: 10.000 km
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Çok Yüksek
- Yedek Parça Maliyeti: Düşük
- 2. El Piyasası: Türkiye'de klasik araç statüsüne yaklaşan Doğan S, bakımlı ve orijinal örneklerinin giderek azalmasıyla birlikte koleksiyoncular arasında ilgi görmeye başlamıştır. Hasarsız ve düşük kilometreli örnekleri bulmak giderek zorlaşmaktadır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Üretim yıllarının üzerinden uzun süre geçmiş olması nedeniyle araçların büyük çoğunluğunda şasi ve kaporta altında pas ve korozyon sorunlarına sıklıkla rastlanmaktadır; satın alım öncesinde araç altının mutlaka köprüde incelenmesi önerilir.
- Karbüratörlü versiyon olan bu araçlarda uzun süre bakım yapılmamışsa karbüratör ayarları bozulmuş olabilir; rölanti dengesizliği ve soğuk çalışma sorunları yaşanabilir.
- Orijinal olmayan kaportaya sahip araçlarda kaza geçmişinin gizlenmiş olma ihtimali yüksektir; boya kalınlık ölçümü ve şasi numarası kontrolü yapılmalıdır.
- Araçların yaşı nedeniyle lastik, rot, rotil ve amortisör gibi süspansiyon elemanları büyük olasılıkla yıpranmış durumdadır; satın alım sonrası bu parçaların toplu olarak yenilenmesi önerilir.
Rakip Modeller
Bu aracın aynı segmentteki rakipleri:
- Renault 12 / Toros - Tofaş Doğan S ile aynı dönemde Türkiye'de üretilen ve benzer müşteri kitlesine hitap eden rakip yerli modeldir.
- Oyak Renault R9 / Broadway - 1980'lerin sonunda Türkiye pazarında Doğan S ile doğrudan rekabet eden, benzer motor hacmine sahip sedan modeldir.
- Fiat Tempra 1.6 - Doğan S'nin üretiminin sonlarına doğru pazara giren, daha modern platformuyla segmentte baskı oluşturan modeldir.
- Tofaş Şahin S - Aynı üreticinin daha küçük gövdeli sportif versiyonu olarak Doğan S ile iç rekabete girmiştir.