Otomobil - Genel
2026'da 2.000.000 TL Altı Alınabilecek En İyi Sıfır Araçlar
Araclo Editör
Teknoloji & Araç Dünyası
21 Mayıs 2026
10 Görüntülenme
Araclo Editör
Teknoloji & Araç Dünyası
Mayıs 2026 itibarıyla Türkiye'de 2 milyon TL'nin altında 30'dan fazla sıfır otomobil satışta. Peki bu bütçeyle alınabilecek en iyi araçlar hangileri? İşte segment segment en avantajlı modeller, güncel fiyatları ve sahip olma maliyetleri.
Türkiye otomotiv pazarında sıfır araç fiyatları; döviz kurları, ÖTV düzenlemeleri ve üretim maliyetlerine bağlı olarak sürekli değişiyor. 2026 yılının ilk yarısında ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) verilerine göre pazar hafif bir daralma yaşasa da, 2 milyon TL altında hâlâ çok sayıda cazip seçenek mevcut. Üstelik bu bütçeye artık sadece benzinli hatchback'ler değil, elektrikli şehir araçları, SUV'lar ve sedan modeller de dahil.
Bu yazıda, Mayıs 2026 fiyat listeleri temel alınarak 2.000.000 TL altında satın alınabilecek en iyi sıfır binek araçları inceliyoruz. Her model için güncel fiyatları, temel teknik özellikleri, yakıt/enerji maliyetlerini ve dikkat edilmesi gereken noktaları derliyoruz.
Not: Yazıdaki fiyatlar, markaların Mayıs 2026 dönemi için açıkladığı tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatlarıdır. Kampanyalı ve nakit indirimli fiyatlar ayrıca belirtilmiştir. Güncel yakıt hesaplamalarında 21 Mayıs 2026 tarihli pompa fiyatları (İstanbul ortalaması) referans alınmıştır: benzin ≈ 65,00 TL/lt, motorin ≈ 69,30 TL/lt, LPG ≈ 33,90 TL/lt.
Mayıs 2026 itibarıyla Türkiye'de satışa sunulan en uygun fiyatlı sıfır binek otomobil, 1.295.000 TL başlangıç fiyatıyla Dacia Sandero olurken; 2 milyon TL sınırına en yakın modeller arasında Suzuki modelleri (1.999.000 TL) ve Peugeot e-208 (1.999.500 TL) yer alıyor.
Bu bütçe aralığında alıcıları karşılayan segment dağılımı şöyle özetlenebilir:
| Segment | Örnek Modeller | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|---|
| B-Segment Hatchback | Dacia Sandero, Opel Corsa, KIA Picanto, Hyundai i20, Skoda Fabia | 1.295.000 – 1.835.000 |
| B-Segment Sedan | Fiat Egea Sedan, Renault Taliant/Megane Sedan | 1.410.000 – 1.750.000 |
| B-SUV / Crossover | Renault Duster, Nissan Juke, Dacia Sandero Stepway | 1.400.000 – 1.999.000 |
| Elektrikli | Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda EV, Togg T10X, Peugeot e-208 | 1.400.000 – 1.999.500 |
| C-Segment Sedan | Toyota Corolla, Renault Megane Sedan | 1.586.000 – 1.892.000 |
| MPV / Aile Aracı | Dacia Jogger | 1.590.000 – 1.746.000 |
Başlangıç fiyatı: 1.295.000 TL (Essential TCe 100, manuel)
Dacia Sandero, 2026'da Türkiye pazarında sıfır binek otomobiller arasında en düşük fiyat etiketine sahip model olmaya devam ediyor. 1.0 litre üç silindirli TCe 100 motoruyla 100 bg güç üretiyor ve 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor. WLTP birleşik yakıt tüketimi 5,1-5,5 lt/100 km arasında.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 5,3 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.445 TL.
Sandero'nun güçlü tarafı fiyat/donanım dengesi ve Renault grubunun Türkiye genelindeki geniş servis ağı. Dacia ayrıca LPG destekli Eco-G motor seçeneği de sunarak yakıt maliyetlerini daha da aşağı çekme imkânı tanıyor.
Kimler için uygun: İlk araç arayanlar, şehir içi kullanım odaklı alıcılar, düşük bütçeyle sıfır araç sahibi olmak isteyenler.
| Versiyon | Motor | Şanzıman | Fiyat (TL) |
|---|---|---|---|
| Essential TCe 100 (2025 MY) | 1.0 TCe 100 bg | 6 ileri manuel | 1.295.000 |
| Expression TCe 100 (2026 MY) | 1.0 TCe 100 bg | 6 ileri manuel | 1.420.000 |
| Stepway Expression TCe 100 (2026 MY) | 1.0 TCe 100 bg | 6 ileri manuel | 1.500.000 |
Fiyatlar Dacia'nın Mayıs 2026 resmi fiyat listesinden alınmıştır. Kampanyalı fiyatlar farklılık gösterebilir.
Başlangıç fiyatı: 1.335.000 TL (1.0L 67 PS AMT)
KIA Picanto, A segmentinin en kompakt ve manevra kabiliyeti yüksek modellerinden biri. 1.0 litre atmosferik motoruyla 67 bg güç üretiyor ve AMT (otomatikleştirilmiş manuel) şanzımanla sunuluyor. Küçük boyutlarına rağmen 7 yıl/150.000 km garanti avantajıyla dikkat çekiyor.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 4,8 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.120 TL.
Kimler için uygun: Şehir içi kısa mesafe kullanıcıları, park alanı sıkıntısı yaşayan sürücüler, uzun garanti arayışında olanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.395.000 TL (Edition 1.2 100 HP)
Opel Corsa, Stellantis grubunun CMP platformunu kullanan B segmenti hatchback'i. 1.2 litre PureTech motoruyla 100 bg güç üretiyor. Corsa'nın avantajları arasında sınıfına göre geniş sayılabilecek iç hacmi, dijital gösterge paneli ve Opel'in Türkiye'deki yaygın servis ağı sayılabilir.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 5,5 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.575 TL.
Kimler için uygun: Alman markası tercihi olan, kompakt ama konforlu bir hatchback arayanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.400.000 TL (83 kW)
Citroën ë-C3, 2 milyon TL altındaki en uygun fiyatlı tam elektrikli otomobil olarak pazardaki yerini aldı. 83 kW (113 bg) elektrik motoruyla 44 kWh LFP batarya paketi kullanıyor ve WLTP'ye göre yaklaşık 320 km menzil sunuyor.
Aylık tahmini enerji maliyeti (1.000 km, ev şarjı ~6 TL/kWh): Ortalama 16 kWh/100 km tüketimle aylık yaklaşık 960 TL — bu rakam benzinli bir muadilinin yaklaşık dörtte biri.
Citroën, Mayıs 2026'da ë-C3 için 250.000 TL kredi, 12 ay taksit ve %0,99 faiz oranıyla cazip bir finansman kampanyası sunuyor. Ayrıca modellerde 275.000 TL'ye varan nakit indirim de uygulanabiliyor.
Dikkat edilmesi gerekenler: Şarj altyapısı ve uzun yol kullanım alışkanlıkları. Ev veya iş yerinde şarj imkânı olan kullanıcılar için işletme maliyeti çok düşük. Şarj ağı altyapısına bağımlılık, özellikle şehirlerarası seyahatlerde planlamayı gerektiriyor.
Kimler için uygun: Günlük 100 km altında şehir içi kullanım yapanlar, ev/iş yerinde şarj imkânı olanlar, düşük işletme maliyeti arayanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.440.000 TL (La Prima donanım)
Fiat'ın yeni nesil kompakt modeli Grande Panda, Stellantis'in Smart Car platformunda üretiliyor ve ë-C3 ile aynı teknik altyapıyı paylaşıyor. 83 kW elektrik motoru ve 44 kWh LFP bataryayla WLTP'ye göre yaklaşık 320 km menzil sunuyor. Retro-modern tasarımıyla dikkat çeken Grande Panda, 4 metre altındaki kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanıma optimize edilmiş.
Aylık tahmini enerji maliyeti (1.000 km): ë-C3 ile benzer düzeyde, yaklaşık 960 TL (ev şarjı).
Grande Panda ayrıca hibrit (1.2 EB2 mild-hybrid) ve ileride benzinli versiyonlarla da sunuluyor; ancak bu versiyonların fiyatları ayrıca değerlendirilmeli.
Kimler için uygun: Kompakt elektrikli araç arayanlar, şehir içi kullanım odaklı alıcılar, modern tasarım sevenler.
Başlangıç fiyatı: ~1.410.000 TL (1.3 Multijet Easy, dizel)
Fiat Egea Sedan, Tofaş Bursa fabrikasında üretilen ve Türkiye'nin yıllardır en çok satan otomobillerinden biri olan model. Dizel 1.3 Multijet (95 bg) ve 1.6 Multijet (130 bg) motor seçenekleriyle sunuluyor. Fiat, Mayıs 2026'da nakit alımlarda ciddi indirimler uyguluyor.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, dizel, 1.3 Multijet): Ortalama 4,5 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.119 TL.
Egea'nın en büyük avantajı yerli üretim kaynaklı geniş yedek parça erişilebilirliği ve Türkiye genelinde çok sayıda Fiat yetkili servisi. Dezavantajları arasında yaşlanan tasarım dili ve bazı kullanıcıların bildirdiği DCT şanzıman sorunları sayılabilir (otomatik versiyonlar için).
Dikkat: Egea'nın 1.4 Fire benzinli motorlu versiyonu bazı dönemlerde satıştan kaldırılmış ve tekrar listeye alınmıştır. Güncel satış durumu için bayilerle iletişime geçmeniz önerilir.
Kimler için uygun: Geniş iç hacimli sedan arayanlar, dizel yakıt ekonomisi isteyenler, yedek parça erişilebilirliğine önem verenler.
Başlangıç fiyatı: 1.470.000 TL (1.0 T-GDI Manuel)
Hyundai i20, B segmentinde teknoloji donanımı ve tasarım kalitesiyle öne çıkan modellerden biri. 1.0 litre T-GDI turbo motoruyla 100 bg güç üretiyor. Dijital gösterge paneli, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto ve gelişmiş sürüş destek sistemleri (SmartSense) standart veya opsiyonel olarak sunuluyor.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 5,4 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.510 TL.
Hyundai'nin Türkiye'deki 5 yıl sınırsız km garantisi de önemli bir artı. Ancak üst donanım seviyeleri hızla 2 milyon TL sınırını aşabiliyor.
Kimler için uygun: Teknoloji ve güvenlik donanımına önem verenler, kompakt ama modern bir hatchback isteyenler.
Başlangıç fiyatı: 1.586.000 TL (Touch 1.3 TCe 140 bg, nakit kampanyalı fiyat)
Renault Megane Sedan, C segmentinde 2 milyon TL altında kalan ender seçeneklerden biri. 1.3 TCe turbo motoruyla 140 bg güç üretiyor ve hem manuel hem de EDC otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyor. WLTP birleşik yakıt tüketimi 4,6-6,0 lt/100 km arasında değişiyor.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin, 1.3 TCe): Ortalama 5,8 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.770 TL.
Megane Sedan, geniş iç hacmi ve bagaj kapasitesiyle aile kullanıcılarına hitap ediyor. Renault'nun yaygın MAİS servis ağı da önemli bir avantaj.
Kimler için uygun: C segmenti sedan arayanlar, geniş bagaj kapasitesi isteyenler, uzun yol yapanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.699.000 TL (1.0 DIG-T Tekna)
Nissan Juke, dikkat çekici tasarımıyla B-SUV segmentinin en ikonik modellerinden biri. 1.0 litre DIG-T turbo motoruyla 114 bg güç üretiyor. Yüksek sürüş pozisyonu, sportif görünüm ve Nissan'ın sağlam yapı kalitesi öne çıkan özellikleri.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 6,0 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 3.900 TL.
Kimler için uygun: Farklı tasarım arayanlar, SUV görünümü isteyenler, şehir içi ve şehirlerarası karma kullanım yapanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.764.000 TL (Evolution Turbo TCe EDC 145 bg, nakit kampanyalı fiyat)
Yeni nesil Duster, CMF-B LS platformuyla tamamen yenilendi. 1.2 litre turbo TCe motoruyla 145 bg güç üretiyor ve 6 ileri EDC otomatik şanzımanla sunuluyor. WLTP birleşik yakıt tüketimi 6,3-8,1 lt/100 km arasında. Yüksek yerden yükseklik ve sağlam şasi yapısıyla hafif arazi kullanımına da uygun.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 7,0 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 4.550 TL.
Renault, Mayıs 2026'da Duster için mevcut aracını takasa getirenlere 75.000 TL takas desteği sunuyor.
Kimler için uygun: Gerçek SUV işlevselliği arayanlar, şehir dışı ve toprak yol kullanımı yapanlar, macera sever sürücüler.
Başlangıç fiyatı: 1.862.000 TL (V1 RWD Standart Menzil)
Türkiye'nin yerli otomobili Togg T10X, C-SUV segmentinde tam elektrikli seçenek olarak 2 milyon TL altında yer alıyor. V1 versiyonunda tekli arka motor (RWD) konfigürasyonuyla sunuluyor. Standart menzil paketiyle WLTP'ye göre yaklaşık 350+ km menzil sunuyor.
Aylık tahmini enerji maliyeti (1.000 km, ev şarjı): Ortalama 18 kWh/100 km tüketimle aylık yaklaşık 1.080 TL.
Togg'un avantajları arasında geniş iç hacim, büyük ekran teknolojisi, yerli üretim ÖTV avantajı ve genişleyen Trugo şarj ağı sayılabilir. V2 ve 4More versiyonları daha yüksek fiyat bandında yer alıyor.
Kimler için uygun: Elektrikli araç deneyimi yaşamak isteyenler, yerli üretime destek vermek isteyenler, günlük şehir içi/şehirlerarası karma kullanım yapanlar.
Başlangıç fiyatı: 1.892.000 TL (1.5 Vision Plus)
Toyota Corolla, dünya genelinde en çok satılan otomobil unvanını taşıyan efsanevi model. Türkiye'de 1.5 litre atmosferik motorla (125 bg) ve manuel şanzımanla 2 milyon TL altında kalabiliyor. Toyota'nın efsanevi güvenilirliği ve yüksek ikinci el değeri en büyük avantajları.
Aylık tahmini yakıt maliyeti (1.000 km, benzin): Ortalama 6,2 lt/100 km tüketimle aylık yaklaşık 4.030 TL.
Dikkat: Hibrit versiyonlar 2 milyon TL sınırını aşıyor. 1.5 benzinli giriş versiyonu bütçeye uygun ancak donanım seviyesi sınırlı.
Kimler için uygun: Uzun vadeli güvenilirlik arayanlar, ikinci el değerine önem verenler, C segmenti sedan isteyenler.
| Model | Segment | Motor/Güç | Şanzıman | Başlangıç Fiyat (TL) | Yakıt Türü | Tahmini Aylık Yakıt (1.000 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | B-Hatchback | 1.0 TCe / 100 bg | 6M | 1.295.000 | Benzin | ~3.445 TL |
| KIA Picanto | A-Segment | 1.0L / 67 bg | AMT | 1.335.000 | Benzin | ~3.120 TL |
| Opel Corsa | B-Hatchback | 1.2 / 100 bg | 6M | 1.395.000 | Benzin | ~3.575 TL |
| Citroën ë-C3 | B-Hatchback (EV) | 83 kW / 113 bg | Oto. | 1.400.000 | Elektrik | ~960 TL |
| Fiat Grande Panda EV | B-Hatchback (EV) | 83 kW / 113 bg | Oto. | 1.440.000 | Elektrik | ~960 TL |
| Fiat Egea Sedan | B-Sedan | 1.3 MJT / 95 bg | 5M | ~1.410.000 | Dizel | ~3.119 TL |
| Hyundai i20 | B-Hatchback | 1.0 T-GDI / 100 bg | 6M | 1.470.000 | Benzin | ~3.510 TL |
| Renault Megane Sedan | C-Sedan | 1.3 TCe / 140 bg | 6M | 1.586.000 | Benzin | ~3.770 TL |
| Nissan Juke | B-SUV | 1.0 DIG-T / 114 bg | 7 DCT | 1.699.000 | Benzin | ~3.900 TL |
| Renault Duster | B-SUV | 1.2 TCe / 145 bg | 6 EDC | 1.764.000 | Benzin | ~4.550 TL |
| Seat Ibiza | B-Hatchback | 1.0 TSI / 95 bg | 5M | 1.821.000 | Benzin | ~3.380 TL |
| Togg T10X | C-SUV (EV) | RWD Motor / ~200+ bg | Oto. | 1.862.000 | Elektrik | ~1.080 TL |
| Toyota Corolla | C-Sedan | 1.5 / 125 bg | 6M | 1.892.000 | Benzin | ~4.030 TL |
M: Manuel, Oto.: Otomatik, DCT: Çift kavramalı, EDC: Efficient Dual Clutch. Aylık yakıt maliyetleri 1.000 km referans alınarak 21 Mayıs 2026 pompa fiyatlarıyla hesaplanmıştır.
Türkiye'de sıfır otomobil fiyatlarının önemli bir bölümünü vergiler oluşturuyor. Özellikle ÖTV (Özel Tüketim Vergisi), motor hacmi ve CO₂ emisyon değerine göre kademeli olarak uygulanıyor. 2026 itibarıyla geçerli olan ÖTV yapısında:
Elektrikli araçların ÖTV avantajı, ë-C3, Grande Panda EV ve Togg T10X gibi modellerin fiyat/performans açısından öne çıkmasını sağlıyor. Yerli üretim Togg ise ek vergi avantajlarından yararlanıyor.
Bunun yanında yıllık MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi), araç motor hacmine göre belirleniyor. 1.300 cc altı bir Dacia Sandero için yıllık MTV tutarı, 1.600 cc bir Corolla'ya kıyasla önemli ölçüde düşük kalıyor. Elektrikli araçlarda MTV, motor gücü (kW) üzerinden hesaplanıyor.
Sıfır araç alırken sadece satın alma fiyatına bakmak yanıltıcı olabilir. Yıllık sahip olma maliyetini oluşturan kalemler şunlardır:
1. Yakıt/Enerji maliyeti: Elektrikli araçlarda benzinlilere kıyasla %70-80 oranında düşük.
2. MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi): Motor hacmine göre yıllık 5.000 – 30.000+ TL arasında değişiyor.
3. Zorunlu trafik sigortası: Araç değerine ve sürücü profiline göre yıllık 8.000 – 25.000 TL aralığında.
4. Kasko: İsteğe bağlı, ancak sıfır araçlarda tavsiye edilen. Yıllık araç değerinin yaklaşık %3-5'i kadar.
5. Periyodik bakım: Marka ve motor tipine göre değişkenlik gösterir. Dacia ve Fiat gibi markalar uygun bakım maliyetleriyle öne çıkar; elektrikli araçlarda bakım maliyeti önemli ölçüde düşüktür.
6. TÜVTÜRK muayene: İlk 3 yıl muayeneden muaf (sıfır araçlar için), ardından 2 yılda bir zorunlu.
7. Lastik, sigorta ve sarf malzemeleri: Yıllık ortalama 5.000 – 15.000 TL arasında.
| Model | Yakıt/Enerji | MTV (tahmini) | Trafik Sig. (tahmini) | Toplam (tahmini yıllık) |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero (benzin) | ~41.340 TL | ~7.000 TL | ~10.000 TL | ~58.340 TL |
| Citroën ë-C3 (elektrik) | ~11.520 TL | ~5.000 TL | ~10.000 TL | ~26.520 TL |
| Fiat Egea Sedan (dizel) | ~37.428 TL | ~7.500 TL | ~10.000 TL | ~54.928 TL |
| Togg T10X (elektrik) | ~12.960 TL | ~8.000 TL | ~12.000 TL | ~32.960 TL |
| Toyota Corolla (benzin) | ~48.360 TL | ~12.000 TL | ~12.000 TL | ~72.360 TL |
Tahmini değerlerdir. Gerçek tutarlar bireysel koşullara göre farklılık gösterebilir.
Mayıs 2026 itibarıyla dikkat çeken kampanyalar:
Kredi ile alım: Türkiye'de taşıt kredisi faiz oranları 2026 ortası itibarıyla %2,5-4,0 aylık aralığında seyrediyor. 1.500.000 TL araç için 48 ay vadeli kredi ile toplam geri ödeme tutarı satın alma fiyatının neredeyse iki katına çıkabiliyor. Bu nedenle mümkünse nakit veya kısa vadeli kredi seçenekleri değerlendirilmeli.
1. 2026'da Türkiye'nin en ucuz sıfır otomobili hangisi? Mayıs 2026 itibarıyla Türkiye'de satışa sunulan en uygun fiyatlı sıfır binek otomobil, 1.295.000 TL başlangıç fiyatıyla Dacia Sandero Essential TCe 100 modelidir.
2. 2 milyon TL altında elektrikli araç alınabilir mi? Evet. Citroën ë-C3 (1.400.000 TL), Fiat Grande Panda EV (1.440.000 TL), Togg T10X V1 (1.862.000 TL) ve Peugeot e-208 (1.999.500 TL) bu bütçeyle alınabilecek elektrikli seçenekler arasında.
3. Otomatik vitesli en ucuz sıfır araç hangisi? KIA Picanto 1.0L AMT versiyonu 1.335.000 TL'lik fiyatıyla en uygun otomatik seçenek konumunda. Tam konvansiyonel otomatik (torque converter) arayanlar için seçenekler genellikle 1.600.000 TL üzerinden başlıyor.
4. Sıfır araç alırken ÖTV nasıl hesaplanır? ÖTV, aracın motor hacmi, yakıt türü ve satış fiyatına göre kademeli olarak hesaplanıyor. Fiyat listeleri "anahtar teslim" olarak verildiğinde ÖTV ve KDV dahildir. Detaylı ÖTV hesaplama rehberi için yetkili bayilerden güncel bilgi alınabilir.
5. Elektrikli araçta işletme maliyeti gerçekten daha mı düşük? Evet, önemli ölçüde. Ev şarjıyla 1.000 km'nin enerji maliyeti yaklaşık 960-1.080 TL iken, aynı mesafe benzinli bir araçta 3.100-4.500 TL arasında değişiyor. Ayrıca elektrikli araçlarda motor yağı değişimi, egzoz sistemi bakımı gibi kalemler bulunmuyor.
6. Hangi marka Türkiye'de en yaygın servis ağına sahip? Renault (MAİS), Fiat (Tofaş) ve Toyota Türkiye'nin en yaygın yetkili servis ağlarına sahip markaların başında geliyor. Dacia, Renault yetkili servislerinden hizmet alıyor.
7. 2 milyon TL altında SUV alınabilir mi? Evet. Renault Duster (1.764.000 TL), Nissan Juke (1.699.000 TL), Dacia Sandero Stepway (crossover karakterli, ~1.500.000 TL), Togg T10X (1.862.000 TL) ve bazı Suzuki modelleri (1.999.000 TL) bu bütçeyle değerlendirilebilecek SUV/crossover seçenekleri.
2026 yılında Türkiye'de 2 milyon TL altında sıfır otomobil almak, birkaç yıl öncesine kıyasla daha sınırlı seçenek sunar hale gelse de, hâlâ her segmentten kaliteli modeller mevcut. Alım kararında önemli olan, sadece başlangıç fiyatına değil; yakıt/enerji maliyeti, servis yaygınlığı, garanti koşulları ve ikinci el değer kaybına bütüncül olarak bakmaktır.
En düşük bütçeyle sıfır araç isteyenler için Dacia Sandero ve KIA Picanto açık ara öne çıkıyor.
Uzun vadede en düşük işletme maliyetini arayanlar için Citroën ë-C3 ve Fiat Grande Panda EV gibi elektrikli modeller ciddi avantaj sağlıyor.
Aile kullanımı ve geniş iç hacim arayanlar Renault Megane Sedan, Fiat Egea Sedan veya Dacia Jogger'a yönelebilir.
SUV/crossover karakteri isteyenler ise Renault Duster, Nissan Juke veya Togg T10X'i değerlendirebilir.
Uzun vadeli güvenilirlik ve ikinci el değeri öncelik olanlar için Toyota Corolla, prim fiyatına rağmen mantıklı bir yatırım olmaya devam ediyor.
Hangi aracı seçerseniz seçin, satın alma öncesinde mutlaka yetkili bayiden güncel fiyat ve kampanya bilgisi alın, test sürüşü yapın ve toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Bu içerik araclo.com için hazırlanmıştır. Yazıdaki fiyatlar Mayıs 2026 dönemi için markaların açıkladığı tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlar olup kampanya, stok durumu ve bayi uygulamalarına göre farklılık gösterebilir. Güncel fiyat, donanım ve kampanya bilgileri için yetkili bayilere başvurunuz.
Topluluğumuzla paylaşarak bize destek olabilirsiniz.