Audi A3 35 TFSI Türkiye İncelemesi: Fiyat, Yakıt Tüketimi, Donanım ve Kullanıcı Yorumları (2026)

Kompakt premium segmentin güçlü temsilcisi Audi A3 35 TFSI, 1.5 litrelik mild hibrit motoruyla Türkiye'de Advanced ve S Line donanımlarıyla satışta. Peki bu araç gerçekten fiyatına değer mi? İşte teknik detaylardan gerçek kullanıcı deneyimlerine kadar kapsamlı rehberimiz.

Giriş

Audi A3, kompakt premium sınıfta yıllardır güçlü bir konuma sahip. Türkiye pazarında Sedan, Sportback ve crossover esintili Allstreet olmak üzere üç farklı gövde tipiyle sunulan A3 ailesi, 2026 model yılında makyajlanmış tasarımı ve güncellenmiş teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Türkiye'deki distribütör Doğuş Otomotiv, A3'ü yalnızca 35 TFSI motor seçeneğiyle ithal ediyor; Avrupa'da mevcut olan 30 TFSI (1.0 litre, 110 hp) ve dizel 30/35 TDI varyantları ülkemizde satılmıyor. Bu durum, alıcılar için seçim sürecini basitleştirirken fiyat/performans değerlendirmesini tek bir motor üzerinden yapmayı zorunlu kılıyor.

Bu yazıda Audi A3 35 TFSI'ın teknik özelliklerini, Türkiye'deki güncel fiyatlarını, gerçek dünya yakıt tüketimini, kullanıcı şikayetlerini ve rakipleriyle karşılaştırmasını detaylı şekilde ele alacağız.

---

Teknik Özellikler

Audi A3 35 TFSI, Volkswagen Grubunun MQB Evo platformu üzerinde yükseliyor. 1.5 litrelik TFSI EVO motoru 48V mild hibrit (MHEV) sistemiyle destekleniyor ve tüm versiyonlarda 7 ileri S tronic çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşiyor.

48V mild hibrit sistemi, özellikle şehir içi trafikte gazdan ayağınızı çektiğinizde motoru kapatarak aracın süzülmesini (coasting) sağlıyor. Durma anından tekrar kalkışta ise elektrik motoru, içten yanmalı motora ek güç ve tork desteği vererek hem yakıt tasarrufu hem de daha akıcı bir kalkış sunuyor.

---

Gerçek Dünya Yakıt Tüketimi ve Maliyet Hesabı

WLTP ve Gerçek Tüketim Karşılaştırması

Audi'nin resmi WLTP verilerine göre A3 35 TFSI birleşik tüketimi 5,0 L/100 km civarında. Ancak Türkiye'deki gerçek kullanıcı deneyimleri biraz farklı bir tablo çiziyor:

Mild hibrit sistemi özellikle şehir dışı sabit hızlarda ve dur-kalk trafiğinde etkisini gösteriyor. Agresif sürüş tarzında ise tüketim 8,0 L/100 km'nin üzerine çıkabiliyor.

Aylık Yakıt Maliyeti Hesabı

Hesaplama, 15 Mayıs 2026 tarihindeki güncel benzin fiyatlarına dayanmaktadır.

Not: Yakıt fiyatları il ve dağıtıcıya göre küçük farklılıklar gösterebilir. Hesaplamada Türkiye ortalama benzin fiyatı (Mayıs 2026) baz alınmıştır.

---

Türkiye'de Fiyat ve Donanım Seçenekleri

Audi A3, Türkiye'de Advanced ve S Line olmak üzere iki ana donanım paketiyle satılıyor. Bunlara ek olarak Allstreet crossover versiyonu da tek donanım seviyesinde sunuluyor. Aşağıdaki fiyatlar, 14 Mayıs 2026 tarihli Audi Türkiye tavsiye edilen anahtar teslim fiyat listesine dayanmaktadır.

Güncel Fiyat Tablosu (Mayıs 2026)

Kaynak: otokampanyalar.com ve fiyatlistesi.audi.com.tr — Mayıs 2026. Opsiyonel donanımlar (metalik renk, premium paketler vb.) ek ücrete tabidir.

Fiyat Değişim Trendi (2026)

Sedan Advanced modelinde Ocak-Mayıs arasında dikkat çekici bir fiyat artışı yaşandığı görülüyor. Bu durum, muhtemelen modele eklenen zorunlu Premium Paket donanımından kaynaklanıyor.

Advanced ve S Line Arasındaki Farklar

Advanced (Giriş Paketi): Audi virtual cockpit plus (12,3" dijital gösterge), 10,1" MMI dokunmatik ekran, LED farlar, 3 bölgeli otomatik klima, ön koltuk ısıtma, park asistanı, adaptif hız sabitleyici, Audi pre sense ön çarpışma uyarı sistemi, şerit değiştirme asistanı ve 17" alaşım jantlar standart olarak sunuluyor.

S Line (Sportif Paket): Advanced'ın tüm donanımına ek olarak S Line gövde kiti (sportif tamponlar, yan etekler), 18" elmas kesim jantlar, S Line logolu spor koltuklar (deri/Alcantara), spor süspansiyon, S Line direksiyon, ambiyans aydınlatma paketi plus (30 renk seçeneği) ve parlak siyah vurgular geliyor.

İki paket arasındaki fiyat farkı Sportback'te yaklaşık 992.000 TL, Sedan'da ise yaklaşık 471.000 TL. Görsel sportiflik ve iç mekandaki premium his sizin için önemliyse S Line değerli bir yatırım; ancak sürüş dinamiği açısından motor ve şanzıman aynı kaldığından, bütçe bilinciyle hareket edenler için Advanced yeterli bir paket sunuyor.

---

Vergi ve Sahiplik Maliyetleri

ÖTV Durumu

Audi A3 35 TFSI'ın motor hacmi 1.498 cc olup 1.600 cc'nin altında kaldığından, ÖTV matrahına göre %90 ÖTV diliminde yer alıyor (net fiyat ve ÖTV matrahı baz alındığında). Bu oran, aracın vergiler dahil son fiyatını doğrudan belirleyen en büyük kalem. Resmi fiyat listesinde net fiyatın 1.451.970 TL, ÖTV'nin 1.306.773 TL ve KDV'nin 551.749 TL olarak belirtildiği görülüyor.

MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi)

Audi A3'ün motor hacmi 1.498 cc olup 1.301–1.600 cc aralığında yer aldığından, MTV tablosunda bu dilime göre vergilendirilmektedir. 2026 yılı için bu dilimde yıllık MTV tutarı yaklaşık 6.014 TL (1–3 yaş arası araçlar için) olarak belirlenmiştir.

Tahmini Yıllık Sahiplik Maliyeti

Kasko ve sigorta fiyatları sürücü profili, il ve hasarsızlık indirimlerine göre önemli ölçüde değişebilir.

---

Kullanıcı Deneyimleri ve Bilinen Sorunlar

Türk kullanıcıların Şikayetvar, forumlar ve sosyal medyadan derlenen geri bildirimleri, A3 35 TFSI'ın genel memnuniyet düzeyinin yüksek olduğunu ancak belirli konularda tekrarlayan şikayetlerin bulunduğunu ortaya koyuyor.

Sık Bildirilen Sorunlar

1. DSG (S tronic) Şanzıman Titreşimi ve Vuruntular: En yaygın şikayet, özellikle düşük hızlarda ve kalkışta hissedilen şanzıman titreşimi ve vuruntu sesidir. Kullanıcılar, şanzıman ısındığında sorunun daha belirgin hale geldiğini bildiriyor. Yetkili servislerin genellikle yazılım güncellemesi uyguladığı, ancak sorunun bazı araçlarda tam olarak çözülmediği ifade ediliyor.

2. MMI Ekran Kararması ve Yazılım Sorunları: Multimedya ekranının aniden kararması veya donması, birçok A3 sahibinin kronik olarak nitelendirdiği bir sorun. Özellikle 2021–2023 üretim araçlarında daha sık görülen bu durum, yazılım güncellemesiyle giderilebiliyor ancak bazı kullanıcılarda donanım değişimi gerektirebiliyor.

3. Koltuk Dikiş Patlaması: Nispeten yeni araçlarda bile koltuk dikişlerinin kendiliğinden açılması bildirilen kronik sorunlardan biri. Kullanıcılar bunu üretim kalitesiyle ilişkilendiriyor.

4. Klima Sorunları: Birkaç kullanıcı, klimanın yeterince soğutmadığını bildirmiş; serviste gaz takviyesi yapılmasına rağmen sorunun tekrar ettiği belirtilmiş.

5. LED Far Sararması: Gündüz farlarının zamanla sararması, Audi A3 için sıkça dile getirilen estetik bir şikayet. Garanti kapsamı dışında far değişim maliyeti oldukça yüksek olabiliyor.

6. V Kayışı / Gergi Bilyası Arızası: Sıfır araçlarda bile ilk yüzlerce kilometre içinde ortaya çıkabilen gergi bilyası veya kayış sesi, servis müdahalesini gerektiriyor.

Olumlu Yönler

Kullanıcıların büyük çoğunluğu iç mekan kalitesi, sürüş konforu, sessiz kabin yalıtımı ve mild hibrit sistemin şehir içi yakıt tasarrufuna katkısından memnun. Audi virtual cockpit'in sunduğu dijital gösterge deneyimi ve araç bağlantı özellikleri de sıklıkla övülüyor. İkinci el değerinin segmentte yüksek kalması da önemli bir avantaj olarak öne çıkıyor.

---

Rakip Karşılaştırması

Audi A3 35 TFSI, Türkiye'deki kompakt premium segmentte iki ana rakiple karşı karşıya: Mercedes A 200 AMG ve BMW 120 Sport Line/M Sport.

Audi A3'ün öne çıktığı noktalar: Mild hibrit sistem sayesinde en düşük yakıt tüketimi, en geniş bagaj hacmi (Sedan versiyonunda), Audi virtual cockpit plus ile en gelişmiş dijital gösterge paneli ve üç farklı gövde tipi seçeneği (Sedan, Sportback, Allstreet).

Rakiplerin avantajları: Mercedes A 200, en düşük başlangıç fiyatıyla segmentteki en erişilebilir Alman premium modeli konumunda. MBUX multimedya sistemi sesli asistanıyla öne çıkıyor. BMW 120 ise 170 hp gücüyle en yüksek performansı sunuyor ve sürüş dinamikleri konusunda segmentin en sportif tercihini oluşturuyor.

---

Sedan mı, Sportback mı, Allstreet mi?

Audi A3'ün Türkiye'deki üç gövde tipini kısaca değerlendirelim:

Sedan: Kurumsal duruşu, sessiz kabin yalıtımı ve 425 litrelik bagajıyla aile kullanımına en uygun versiyon. İkinci el değeri de genellikle Sportback'ten yüksek. Ancak dar bagaj ağzı büyük eşya yüklemesini zorlaştırabiliyor.

Sportback: Kompakt boyutlarıyla şehir içi park kolaylığı, bagaj kapağının camla birlikte açılması ve daha genç/sportif tasarım dili sunan beş kapılı hatchback. 380 litrelik standart bagajı, arka koltuklar yatırıldığında 1.200 litreye ulaşıyor.

Allstreet: 15 mm artırılmış yerden yüksekliğiyle crossover tarzı, alüminyum tavan rayları ve sağlam gövde koruma detaylarıyla şehirden doğaya geçiş yapanlar için tasarlanmış. 4.311.000 TL başlangıç fiyatıyla S Line'a yakın konumlanan tek donanımlı bir model.

---

Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. Audi A3 35 TFSI kaç beygir? A3 35 TFSI, 1.5 litre hacimli turboşarjlı benzinli motoruyla 150 hp güç ve 250 Nm tork üretiyor. 48V mild hibrit sistemi ek güç desteği sağlıyor.

2. Audi A3'ün Türkiye'de dizel veya 30 TFSI seçeneği var mı? Hayır, Türkiye'de Audi A3 yalnızca 35 TFSI (1.5L benzin) motorla satılmaktadır. Avrupa'da mevcut olan 30 TFSI (1.0L), 30/35 TDI (dizel) ve plug-in hibrit (TFSIe) versiyonları ülkemize ithal edilmiyor.

3. A3 35 TFSI gerçekte ne kadar yakıt tüketiyor? WLTP verisine göre birleşik tüketim 5,0 L/100 km civarında. Ancak Türkiye koşullarında gerçek kullanımda şehir içi 7,0–8,0 L, karma kullanımda 6,0–6,5 L tüketim beklenmeli.

4. Advanced mı yoksa S Line mı tercih etmeliyim? Motor ve şanzıman her iki pakette aynı. S Line, sportif görünüm (gövde kiti, 18" jantlar, spor koltuklar, ambiyans aydınlatma) ekliyor ancak mekanik bir fark sunmuyor. Sportback'te iki paket arasında yaklaşık 1 milyon TL fark bulunuyor. Sürüş deneyiminden çok görsellik ve iç mekan kalitesi önemliyse S Line, bütçe odaklı düşünülüyorsa Advanced rasyonel tercih.

5. Audi A3'ün bilinen kronik sorunları neler? Türkiye'deki kullanıcı geri bildirimlerine göre en sık bildirilen sorunlar: S tronic şanzıman titreşimi/vuruntu, MMI ekran kararması, koltuk dikiş patlaması ve LED far sararması. Bunların büyüncü çoğunluğu garanti kapsamında çözülüyor, ancak bazı vakalarda tekrar edebiliyor.

6. Audi A3 bakım maliyetleri nasıl? Premium segment bir araç olduğundan bakım maliyetleri standart C segmenti araçlara göre daha yüksek. Periyodik bakım (yağ + filtre) genellikle 15.000–20.000 TL aralığında, kapsamlı bakımlar ise 25.000 TL'ye kadar çıkabiliyor. Yedek parça fiyatları da segmentte ortalamanın üzerinde.

7. A3 35 TFSI ile A4 arasındaki fark nedir, A4 daha mı mantıklı? A4, bir üst segmentte konumlanan daha geniş ve güçlü bir araç. 2.0 TDI (204 hp dizel) ve 2.0 TFSI (265 hp benzin) motor seçenekleriyle geliyor ve fiyatları A3'ün oldukça üzerinde. A3, şehir içi kullanım ve kompakt boyut avantajıyla öne çıkarken, A4 uzun yol konforu ve prestijde bir adım öne geçiyor.

---

Sonuç ve Değerlendirme

Audi A3 35 TFSI, kompakt premium segmentte dengeli bir paket sunuyor. 1.5 litrelik mild hibrit motoru günlük kullanımda yeterli performans ve makul yakıt tüketimi sağlarken, Audi'nin iç mekan kalitesi ve teknolojik altyapısı sınıfının en iyileri arasında. Türkiye'de tek motor seçeneğiyle sunulması seçim sürecini basitleştiriyor; ancak dizel veya plug-in hibrit gibi alternatiflerin olmaması, özellikle yüksek kilometre yapan sürücüler için dezavantaj oluşturabiliyor.

Sportback Advanced, 3.455.000 TL ile ailenin en erişilebilir modeli olarak fiyat/donanım dengesinde öne çıkıyor. Sportif görünüm ve premium iç mekan detayları öncelikli ise S Line, ek maliyetine rağmen tatmin edici bir yükseltme sunuyor. Mercedes A 200'e göre daha iyi yakıt verimliliği ve daha gelişmiş dijital kokpit avantajı, BMW 120'ye göre ise daha erişilebilir fiyat etiketiyle öne çıkan A3, "her şeyi dengeli yapan" bir kompakt premium arayan sürücüler için güçlü bir aday olmaya devam ediyor.

Puanlama Tablosu

---

Bu içerik 15.05.2026 tarihinde araclo.com için hazırlanmıştır. Fiyatlar Audi Türkiye'nin 14.05.2026 tarihli tavsiye edilen anahtar teslim fiyat listesine, yakıt fiyatları ise Mayıs 2026 ortalamasına dayanmaktadır. Güncel fiyat ve kampanya bilgileri için yetkili Audi bayilerine başvurunuz.