Otomobil İncelemeleri
Fiat Egea 1.4 Fire Sorunları, Bakım ve Satın Alma Rehberi (2026)
Araclo Editör
Teknoloji & Araç Dünyası
10 Mayıs 2026
174 Görüntülenme
Fiat Egea 1.4 Fire, Türkiye'nin en çok satan otomobillerinden birinin giriş seviyesi motoruydu. Ocak 2026 itibarıyla sıfır satıştan kaldırılan bu motor, ikinci el pazarında hâlâ en çok aranan seçenekler arasında. Peki 1.4 Fire gerçekten güvenilir mi, kronik sorunları neler, LPG'ye uyumlu mu ve ikinci el alırken nelere dikkat etmelisiniz? İşte tüm detaylar.
Giriş: 1.4 Fire Neden Bu Kadar Popüler?
Fiat'ın efsanevi Fire motor ailesi, onlarca yıllık bir geçmişe sahip. Egea'da kullanılan 1.4 litrelik versiyonu ise basit, atmosferik yapısı sayesinde Türkiye'deki uygun fiyatlı otomobil arayışının sembolü haline geldi. Turbosu olmayan, 95 beygirlik bu motor; düşük bakım maliyeti, kolay tamir edilebilirliği ve LPG uyumu ile özellikle bütçe odaklı alıcıların ilk tercihi oldu.
Ancak 2026 yılının başında Fiat, önce Egea Sedan 1.4 Fire'ı (Ocak 2026), ardından Egea Cross 1.4 Fire'ı (Mart 2026) satış listesinden çıkardı. Bu kararla birlikte Egea Sedan'ın başlangıç fiyatı 1.319.900 TL seviyesinden 1.499.900 TL'ye sıçradı. Artık sıfır Egea almak isteyen kullanıcıların tek seçeneği 1.6 Multijet dizel motor oldu.
Bu gelişme, 1.4 Fire motorlu Egea'ları ikinci el pazarında daha da değerli kıldı. Bu rehberde; 1.4 Fire motorun teknik özelliklerini, kronik sorunlarını, bakım gereksinimlerini, LPG uyumunu ve ikinci el satın alma sürecinde dikkat etmeniz gereken her şeyi bulacaksınız.
Teknik Özellikler
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 1.4 16V Fire |
| Silindir Hacmi | 1.368 cc |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Valf Sayısı | 16 |
| Besleme Tipi | Atmosferik (Çok Noktadan Enjeksiyon) |
| Maksimum Güç | 95 HP @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork | 127 Nm @ 4.500 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| 0-100 km/s | 11,5 – 11,8 sn (Sedan) / 12,9 sn (Cross) |
| Maksimum Hız | 185 km/s (Sedan) |
| Yakıt Deposu | 45 – 50 litre |
| Emisyon Standardı | Euro 6 / Euro 6d |
| Bagaj Hacmi | 520 litre (Sedan) / 420 litre (Cross) |
Gerçek Dünyada Yakıt Tüketimi
Fiat'ın resmi WLTP verilerine göre Egea 1.4 Fire Sedan'ın karma yakıt tüketimi 5,7 – 6,5 lt/100 km aralığında açıklanmaktadır. Ancak Türkiye'deki gerçek kullanım koşullarında bu rakamlar oldukça farklılık gösterir.
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Kullanım Senaryosu | Benzin Tüketimi | LPG Tüketimi |
|---|---|---|
| Şehir içi (dur-kalk trafik) | 8 – 10 lt/100 km | 10 – 12 lt/100 km |
| Karışık kullanım | 7 – 8,5 lt/100 km | 9 – 10,5 lt/100 km |
| Şehir dışı (sabit hız, 90-100 km/s) | 5 – 6 lt/100 km | 6,5 – 8 lt/100 km |
| Otoban (120+ km/s) | 7 – 8 lt/100 km | 9 – 10 lt/100 km |
Aylık Yakıt Maliyeti Hesabı (Mayıs 2026)
Güncel pompa fiyatları (Mayıs 2026 itibarıyla) referans alınarak hesaplanmıştır:
- Benzin: ~63,80 TL/lt
- LPG (Otogaz): ~33,90 TL/lt
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Senaryo | Aylık km | Benzin Maliyeti | LPG Maliyeti |
|---|---|---|---|
| Şehir içi kullanım | 1.000 km | ~5.744 TL | ~3.559 TL |
| Karışık kullanım | 1.500 km | ~7.180 TL | ~4.746 TL |
| Uzun yol ağırlıklı | 2.000 km | ~7.018 TL | ~4.746 TL |
Not: Yakıt fiyatları 9 Mayıs 2026 tarihli İstanbul pompa fiyatlarına dayanmaktadır. Fiyatlar şehirlere ve istasyonlara göre farklılık gösterebilir. Güncel fiyatlar için EPDK veya akaryakıt takip sitelerini kontrol ediniz.
Fiat Egea 1.4 Fire Bilinen Sorunlar ve Kronik Arızalar
Egea 1.4 Fire, basit yapısı sayesinde genel olarak güvenilir bir motor kabul edilir. Ancak yıllarca süren kullanıcı geri bildirimleri ve Şikayetvar verileri, bazı tekrarlayan sorunları ortaya koymaktadır.
1. Yağ Eksiltme Sorunu (En Yaygın Şikayet)
1.4 Fire motorun en çok konuşulan kronik sorunu yağ eksiltmesidir. Özellikle 50.000 km üzerindeki araçlarda sıklıkla raporlanmaktadır. Sorunun temel nedenleri arasında supap contalarının ve piston segmanlarının aşınması yer alır. Motor yağı yanma odasına geçerek buharlaşır ve yağ seviyesi düşer.
Bu durumun kök sebeplerinden biri, 1.4 Fire motorun yağ karter hacminin görece düşük olmasıdır; filtre hariç sadece yaklaşık 2,9 litre yağ alır. Bu miktar, birçok rakip motora kıyasla düşük bir seviyedir. Ayrıca motorda yağ soğutucu bulunmaması, özellikle sıcak yaz aylarında ve şehir içi dur-kalk trafikte yağın daha hızlı buharlaşmasına neden olur.
Ne yapmalısınız?
- Motor yağ seviyesini en az ayda bir kontrol edin
- Yağ değişim aralığını 7.000 – 8.000 km'ye indirin (resmi 15.000 km önerisine güvenmeyin)
- Kaliteli, tanınmış marka yağ kullanın (Castrol, Mobil, Liqui Moly gibi)
- Serviste önerilen 5W-40 yerine 10W-40 kullanmayı değerlendirin (bazı kullanıcılar eksiltmenin azaldığını raporlamaktadır)
2. Performans Yetersizliği
95 HP ve 127 Nm tork, özellikle yüksek devirde üretilmektedir. Bu durum şu senaryolarda belirgin hissedilir:
- Dolu araçla yokuş çıkışlarında ciddi güç kaybı yaşanır
- Otobanda sollama için uzun mesafe ve yüksek devir gerekir
- Klima açıkken motor daha da zorlanır
- Bolu Dağı, Zigana Geçidi gibi dik tırmanışlarda 3. veya 4. viteste kalınabilir
Bu, motorun bir arızası değil yapısal bir özelliğidir. Ancak ikinci el alırken bu performans seviyesini bilerek satın almak önemlidir.
3. Debriyaj Seti ve Vites Sorunları
Manuel şanzımanla eşleşen 1.4 Fire'da debriyaj baskı-balata setinde erken aşınma raporlanmaktadır. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte yoğun kullanılan araçlarda 60.000 – 80.000 km civarında debriyaj seti değişimi gerekebilir. Debriyaj pedalında sertleşme ve vites geçişlerinde ses kullanıcıların sık bildirdiği belirtiler arasındadır.
4. Elektriksel Arızalar
Egea kullanıcıları çeşitli elektriksel sorunlar bildirmektedir:
- Gösterge panelinde "Motor Arızası", "ESC Devre Dışı", "Direksiyonu Kontrol Edin" gibi uyarıların aynı anda yanması
- Ateşleme bobini arızaları (en sık değişen parçalardan biri)
- Oksijen (lambda) sensörü uyarıları
- Debriyaj konum sensörü (P0807 hata kodu) arızaları
- Multimedya ve gösterge panelinde donma
Bu parçaların çoğu piyasada kolayca ve uygun fiyata bulunabilmektedir.
5. Süspansiyon ve Gövde Sorunları
- Süspansiyon sisteminden özellikle bozuk yollarda gıcırdama ve vuruntu sesleri
- Stepne bölgesine yağmur sonrası su birikmesi (özellikle sedan modellerde sık bildirilen bir sorun)
- Arka kapılardan su sızıntısı şikayetleri
- Fren pedalında zamanla hissedilen sertleşme
6. Klima ve Isıtma Sorunları
- Klimanın yeterince soğutmaması veya geç devreye girmesi
- Kış aylarında ısıtma sisteminin yetersiz çalışması (ancak bu sorun dizel modellere kıyasla daha az yaşanır; benzinli motor kalorifer suyunu daha hızlı ısıtır)
LPG Dönüşümü: Uyumluluk, Riskler ve Tavsiyeler
1.4 Fire motor, atmosferik ve basit yapısı sayesinde Türkiye'deki LPG dönüşümüne en uyumlu motorlardan biri olarak değerlendirilir. Fiat'ın resmi web sitesinde de Egea 1.4 modeli LPG dönüşüm yapılabilen modeller listesinde yer almaktadır. Yetkili servislerde Landi Renzo markalı kit ile dönüşüm yapılabilir.
LPG'nin Avantajları
- Güncel fiyatlarla (LPG: ~33,90 TL/lt) benzine göre yaklaşık %47 yakıt tasarrufu sağlar
- Şehir içi kullanımda aylık 2.000 – 3.000 TL tasarruf mümkündür
- Motor garantisi, yetkili servis onayıyla devam ettirilebilir
- Soğuk havalarda dizel motorların aksine çalıştırma sorunu yaşanmaz
LPG Riskleri ve Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Kalitesiz LPG kiti veya hatalı montaj, subap erimesine neden olabilir
- LPG dönüşümü yapılan araçlarda yağ eksiltme sorunu artabilir (yanma sıcaklığının yükselmesi nedeniyle)
- AFR (Hava-Yakıt Oranı) ayarlarının doğru yapılması kritik önem taşır
- Dışarıdan taktırılan LPG sistemleri garanti kapsamı sorunlarına yol açabilir
LPG Dönüşüm Maliyeti (2026 Tahmini)
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Montaj Yeri | Tahmini Maliyet |
|---|---|
| Fiat yetkili servis (Landi Renzo kit) | 25.000 – 35.000 TL |
| Bağımsız otogazcı (kaliteli kit) | 18.000 – 28.000 TL |
| Bağımsız otogazcı (ekonomik kit) | 12.000 – 18.000 TL |
Tavsiye: LPG montajını mutlaka yetkili serviste veya deneyimli, sertifikalı bir otogazcıda yaptırın. Kit markası olarak Landi Renzo, Lovato veya BRC gibi bilinen markaları tercih edin. Ucuz kitlerin uzun vadede motor hasarına yol açma riski yüksektir.
Bakım Rehberi ve Periyodik Bakım Tablosu
1.4 Fire motorun en büyük avantajlarından biri düşük bakım maliyetidir. Parçaları piyasada bol miktarda bulunur, usta sıkıntısı yaşanmaz ve bakım işçilikleri görece kolaydır.
Periyodik Bakım Aralıkları
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Bakım Kalemi | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı + filtre değişimi | 10.000 – 15.000 km (tercihen 7.000 – 8.000 km) | Yağ eksiltme sorunu varsa aralığı kısaltın |
| Hava filtresi | 20.000 km | Tozlu bölgelerde daha sık |
| Buji değişimi | 30.000 – 40.000 km | İridyum buji önerilir |
| Triger kayışı seti | 60.000 – 80.000 km | Geciktirilmemelidir, kopması motor hasarına yol açar |
| V kayışı | 60.000 – 80.000 km | Triger ile birlikte değiştirin |
| Debriyaj seti | 60.000 – 100.000 km | Sürüş şekline göre değişir |
| Ateşleme bobini | Arıza durumunda | Sık arıza veren parçalardan; stokta yedek bulundurun |
| Fren balataları (ön) | 30.000 – 50.000 km | Sürüş tarzına bağlı |
| Fren balataları (arka) | 50.000 – 80.000 km | Genellikle ön balatalardan daha uzun ömürlü |
| Antifriz | 2 yılda bir veya 40.000 km | |
| Şanzıman yağı | 60.000 km | Çoğu kullanıcı ihmal eder ama önemlidir |
Tahmini Bakım Maliyetleri (2026)
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Bakım Türü | Yetkili Servis | Bağımsız Servis |
|---|---|---|
| Periyodik bakım (yağ + filtreler) | 4.000 – 6.000 TL | 2.500 – 4.000 TL |
| Triger seti değişimi | 6.000 – 9.000 TL | 3.500 – 6.000 TL |
| Debriyaj seti değişimi | 8.000 – 12.000 TL | 5.000 – 8.000 TL |
| Ateşleme bobini (adet) | 1.500 – 2.500 TL | 800 – 1.500 TL |
| Buji seti (4 adet) | 1.500 – 2.500 TL | 800 – 1.500 TL |
Önemli: Garanti süresinde (3 yıl / 100.000 km) bakımların yetkili serviste yaptırılması zorunludur. Garanti bitiminden sonra güvenilir bağımsız servislerde ciddi tasarruf sağlanabilir.
İkinci El Satın Alma Rehberi
1.4 Fire motorun sıfır satıştan kaldırılmasıyla birlikte ikinci el pazar bu motor için daha da önemli hale geldi. İkinci el Egea 1.4 Fire alırken dikkat etmeniz gereken kritik noktalar şunlardır:
İkinci El Fiyat Aralığı (Mayıs 2026 Tahmini)
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Model Yılı | Km Aralığı | Donanım | Tahmini Fiyat Aralığı |
|---|---|---|---|
| 2017 – 2019 | 100.000 – 150.000 km | Easy | 650.000 – 850.000 TL |
| 2019 – 2021 | 60.000 – 100.000 km | Easy / Urban | 800.000 – 1.050.000 TL |
| 2022 – 2023 | 30.000 – 60.000 km | Easy / Urban / Lounge | 950.000 – 1.200.000 TL |
| 2024 – 2025 | 0 – 30.000 km | Easy / Urban Plus / Lounge | 1.100.000 – 1.350.000 TL |
Not: Fiyatlar bölgeye, aracın hasar durumuna, LPG varlığına ve donanım paketine göre önemli ölçüde değişiklik gösterebilir. Güncel fiyatlar için sahibinden.com ve arabam.com gibi platformları kontrol ediniz.
Alım Öncesi Kontrol Listesi
Motor Kontrolleri:
- Motor yağ seviyesi: Çubuğu çekin, yağ minimum seviyeye yakınsa yağ eksiltme sorunu olabilir
- Egzozdan mavi duman: Yağ yakma belirtisi, özellikle soğuk çalıştırmada kontrol edin
- Motor çalışma sesi: Soğukta ilk 30 saniye vuruntulu veya titreşimli çalışma normal olabilir ancak devam ediyorsa dikkat
- Ateşleme bobinleri ve bujiler: Son değişim tarihi sorun
- Triger kayışı değişim km'si: 60.000 km üzeri araçlarda mutlaka sorun
Şanzıman ve Debriyaj:
- Debriyaj pedalı sertliği: Normalden sert ise debriyaj seti aşınmış olabilir
- Vites geçişlerinde takılma veya ses: Şanzıman yağı eksikliği veya senkromece aşınması
- Baskı-balata değişim geçmişi: Fatura veya kayıt sorun
Elektrik Sistemi:
- Gösterge panelinde uyarı lambaları: Kontak açıldığında tüm lambalar yanıp sönmeli, kalıcı uyarı varsa arıza tespit gerekir
- Multimedya sistemi: Donma, kapanma testi yapın
- Far, sinyal, klima, cam açma-kapama: Tümünü test edin
Gövde ve Kaporta:
- Boya kontrolü: Boya kalınlık ölçüm cihazı ile mutlaka kontrol ettirin
- Stepne kısmı: Su birikmesi sorunu var mı kontrol edin
- Arka kapı contaları: Su sızıntısı geçmişi için kontrol edin
- Tramer sorgusu: Pert, ağır hasar veya sel hasarı geçmişini mutlaka araştırın
LPG'li Araçlarda Ek Kontroller:
- LPG kit markası ve montaj yeri: Yetkili servis montajı tercihen
- LPG tankı muayene tarihi: 10 yılda bir test zorunluluğu
- Beyin (ECU) ayarları: Doğru ayarlanmamış LPG sistemi subap hasarı riski taşır
- LPG ruhsata işlenmiş mi: Ruhsatta LPG kaydı olmalı
Rakiplerle Karşılaştırma
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Özellik | Fiat Egea 1.4 Fire | Hyundai i20 1.4 MPI | Renault Clio 1.0 TCe | Dacia Sandero 1.0 TCe |
|---|---|---|---|---|
| Motor Hacmi | 1.368 cc | 1.368 cc | 999 cc | 999 cc |
| Güç / Tork | 95 HP / 127 Nm | 100 HP / 132 Nm | 90 HP / 160 Nm | 90 HP / 160 Nm |
| Besleme | Atmosferik | Atmosferik | Turbo | Turbo |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel | 5 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| 0-100 km/s | 11,5 sn | ~10,5 sn | ~12 sn | ~12 sn |
| Ort. Tüketim | 6,5 lt | 5,5 lt | 5,2 lt | 5,2 lt |
| LPG Uyumu | Çok iyi | İyi | Sınırlı (turbo) | Sınırlı (turbo) |
| Bagaj Hacmi | 520 lt | 326 lt | 391 lt | 410 lt |
| Parça/Bakım Maliyeti | Düşük | Orta | Orta-Yüksek | Düşük-Orta |
Egea 1.4 Fire'ın rakiplerine göre en büyük avantajları: geniş iç hacim ve bagaj, düşük bakım maliyeti, bol yedek parça ve kolay LPG dönüşümü. Dezavantajları ise düşük performans ve şehir içi yakıt tüketiminin turbo motorlu rakiplerden yüksek olmasıdır.
Sahip Olma Maliyeti: Yıllık Toplam Maliyet Tahmini (2026)
Yıllık 15.000 km kullanım ve benzinli senaryo üzerinden hesaplanmıştır:
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Maliyet Kalemi | Benzinli (Yıllık) | LPG'li (Yıllık) |
|---|---|---|
| Yakıt (ort. 7,5 lt/100 km benzin veya 9,5 lt/100 km LPG) | ~71.775 TL | ~48.308 TL |
| Periyodik bakım (2 bakım/yıl) | ~6.000 – 8.000 TL | ~6.000 – 8.000 TL |
| MTV (1.301 – 1.600 cc, 1-3 yaş) | ~2.197 TL | ~2.197 TL |
| Kasko (ortalama) | ~15.000 – 25.000 TL | ~15.000 – 25.000 TL |
| Trafik sigortası | ~3.000 – 5.000 TL | ~3.000 – 5.000 TL |
| TÜVTÜRK muayene (2 yılda bir) | ~1.500 TL (yıllık pay: ~750 TL) | ~1.500 TL (yıllık pay: ~750 TL) |
| Toplam Tahmini | ~98.722 – 112.722 TL | ~75.255 – 89.255 TL |
Sonuç: LPG'li kullanımda yıllık yaklaşık 20.000 – 25.000 TL tasarruf sağlanabilir. Bu tasarruf, LPG montaj maliyetini genellikle ilk yıl içinde amorti eder.
Sık Sorulan Sorular (SSS)
1. Fiat Egea 1.4 Fire hâlâ sıfır satılıyor mu?
Hayır. Fiat, Egea Sedan 1.4 Fire'ı Ocak 2026'da, Egea Cross 1.4 Fire'ı ise Mart 2026'da satış listesinden çıkardı. Mayıs 2026 itibarıyla sıfır Egea yalnızca 1.6 Multijet dizel motorla satılmaktadır. Sıfır Egea Sedan fiyatları 1.499.900 TL'den, Egea Cross fiyatları ise 1.694.900 TL'den başlamaktadır.
2. 1.4 Fire motor LPG'ye uygun mu, subap eritir mi?
1.4 Fire, atmosferik yapısı ve basit motor konfigürasyonu sayesinde LPG dönüşümüne oldukça uygundur. Fiat'ın resmi web sitesinde de dönüşüm yapılabilen modeller arasında listelenmektedir. Subap erimesi riski, kalitesiz kit veya hatalı montaj ve ayar kaynaklıdır. Kaliteli bir kit (Landi Renzo, Lovato, BRC) ve doğru AFR ayarı ile bu risk minimuma iner.
3. Yağ eksiltme sorunu her araçta mı yaşanıyor?
Hayır. Yağ eksiltme tüm 1.4 Fire motorlarda görülmez; ancak bilinen ve yaygın bir sorundur. Özellikle 50.000 km üzerindeki araçlarda ve kalitesiz yağ kullanımında daha sık ortaya çıkar. Düzenli yağ kontrolü ve kaliteli yağ kullanımı ile büyük ölçüde kontrol altına alınabilir.
4. İkinci el Egea 1.4 Fire alırken en kritik kontrol noktası nedir?
Motor yağ seviyesi ve yağ eksiltme geçmişi en kritik kontrol noktasıdır. Bunun yanı sıra triger kayışı değişim km'si (60.000 km üzeriyse acil değiştirilmelidir), debriyaj durumu ve varsa LPG sisteminin bakım geçmişi mutlaka kontrol edilmelidir. Tramer sorgusu ve boya ölçümü standart prosedürlerdir.
5. 1.4 Fire ile uzun yola çıkılır mı?
Çıkılır, ancak performans beklentisini buna göre ayarlamak gerekir. Tek veya iki kişilik yolculuklarda motor yeterli performans sağlar ve uzun yolda yakıt tüketimi 5-6 lt/100 km seviyelerine düşebilir. Ancak 4-5 kişi ve dolu bagajla dik yokuşlarda motor ciddi şekilde zorlanır. Sollama mesafeleri uzun olacağından dikkatli sürüş gerekir.
6. Egea 1.4 Fire bakım maliyetleri diğer motorlara göre nasıl?
1.4 Fire, Egea ailesinin en düşük bakım maliyetine sahip motorudur. Dizel motorlardaki partikül filtresi (DPF), EGR valfı ve enjektör gibi pahalı parçalar bu motorda bulunmaz. Parçaları her sanayide kolayca bulunur ve işçilik ücretleri düşüktür. Hibrit modeldeki akü ve elektrik sistemi bakım maliyetleri de 1.4 Fire'da söz konusu değildir.
7. 1.4 Fire ile 1.0 Firefly arasındaki fark nedir, hangisi tercih edilmeli?
1.0 Firefly, 3 silindirli turbo motorken 1.4 Fire, 4 silindirli atmosferik motordur. 1.0 Firefly daha düşük yakıt tüketimi ve biraz daha fazla tork sunar (190 Nm), ancak turbo yapısı nedeniyle potansiyel arıza riski daha yüksek kabul edilir (yağlı kayış sorunu gibi). 1.4 Fire ise basitliği, sade yapısı ve kolay LPG uyumu ile öne çıkar. Sorunsuz, uzun ömürlü bir motor istiyorsanız 1.4 Fire; yakıt ekonomisi ve şehir içi atiklik istiyorsanız 1.0 Firefly tercih edilebilir.
Sonuç ve Değerlendirme
Fiat Egea 1.4 Fire, Türkiye otomotiv pazarının en pragmatik seçimlerinden biri olmaya devam ediyor. Sıfır satıştan kaldırılmış olması, bu motorun kötü olduğu anlamına gelmiyor; aksine Fiat'ın ürün gamını yeniden yapılandırma stratejisinin bir yansıması.
Puanlama
↔ Tabloyu kaydırarak görüntüleyebilirsiniz
| Kriter | Puan (10 üzerinden) |
|---|---|
| Güvenilirlik | 7,5 |
| Yakıt Ekonomisi | 6,5 |
| Performans | 5,0 |
| Bakım Maliyeti | 9,0 |
| LPG Uyumu | 9,0 |
| İkinci El Değer Kaybı | 7,0 |
| Konfor | 6,5 |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | 9,5 |
| Genel Puan | 7,5 / 10 |
Bu Araç Kime Uygun?
Alın: Şehir içi günlük ulaşım aracı arıyorsanız, düşük bakım maliyeti önceliğinizse, LPG ile ekonomik kullanım istiyorsanız, ilk aracını alan yeni sürücüyseniz ve aile bütçesini düşünüyorsanız.
Almayın: Performans ve hızlı hızlanma bekliyorsanız, sık uzun yol yapıyorsanız ve araç genellikle dolu olacaksa, otomatik şanzıman şartınız varsa ve yüksek donanım beklentiniz varsa.
Alternatif Öneriler
Eğer 1.4 Fire sizin için performans açısından yetersiz kalacaksa, Egea 1.6 Multijet dizel (130 HP, 320 Nm) çok daha güçlü bir seçenek sunar ancak bakım maliyetleri daha yüksektir. Bütçeniz elveriyor ve otomatik şanzıman istiyorsanız Egea 1.5 Hibrit (130 HP) değerlendirilebilir.
Etiketler:
Bu yazıyı beğendiniz mi?
Topluluğumuzla paylaşarak bize destek olabilirsiniz.