Fiat Egea 1.6 E-Torq Alınır mı? Yakıt Tüketimi, Performans ve Kullanıcı Yorumları (2026)

Fiat Egea 1.6 E-Torq, atmosferik motoru ve Aisin tam otomatik şanzımanıyla ikinci el piyasasının en güvenilir seçeneklerinden biri olmaya devam ediyor. Peki 2026'da bu araç hâlâ mantıklı bir tercih mi? İşte tüm detaylar.

Giriş

Fiat Egea ailesi, Türkiye'de yıllardır satış listelerinin zirvesinde yer alıyor. Ancak ailenin belki de en az bilinen ama en sadık kullanıcı kitlesine sahip üyesi, 1.6 E-Torq motorlu versiyondur. 2016–2019 yılları arasında üretilen bu model, Euro 6/d emisyon kriterlerini karşılayamadığı için sıfır satıştan çekilmiş olsa da ikinci el piyasasında hâlâ aktif şekilde alınıp satılmaktadır.

1.6 litrelik atmosferik benzinli motor ve Aisin marka 6 ileri tam otomatik (tork konvertörlü) şanzıman birlikteliği, Egea 1.6 E-Torq'u özellikle sorunsuz otomatik vites deneyimi ve LPG uyumluluğu arayan alıcılar için cazip kılmaktadır. Bu yazıda, aracın teknik özelliklerinden gerçek dünya yakıt tüketimine, kullanıcı deneyimlerinden bilinen sorunlara, ikinci el fiyatlarından sahip olma maliyetine kadar tüm kritik bilgileri derledik.

Teknik Özellikler

Motor hakkında kısa not: E-Torq motoru, Fiat'ın Güney Amerika organizasyonunda geliştirilen ve Dodge, Chrysler, Jeep gibi markaların da kullandığı kanıtlanmış bir ünitedir. Atmosferik yapısı, turbo motorlardaki karmaşık parçaları (turbo, intercooler, blow-off valf vb.) barındırmaması anlamına gelir; bu da daha basit ve daha az arıza riski taşıyan bir mekanik yapı demektir.

Yakıt Tüketimi: Fabrika Verileri ve Gerçek Dünya

Üretici (Fabrika) Verileri

Gerçek Kullanıcı Verileri

Kullanıcı geri bildirimlerine ve bağımsız test verilerine göre gerçek dünya tüketim değerleri fabrika verilerinin üzerinde seyretmektedir:

Otomotiv sitesi kimgecer.com tarafından yapılan test sürüşünde karma tüketim 8,7 lt/100 km olarak ölçülmüş; ancak bu değerin rotadaki sabit hızlı sürüş oranı nedeniyle "hâlâ iyimser" olduğu belirtilmiştir. Forum kullanıcıları, İstanbul gibi yoğun trafikli şehirlerde 9–10 lt/100 km civarında tüketim raporlamaktadır.

Aylık Yakıt Maliyeti Hesabı (Mayıs 2026)

Aşağıdaki hesaplamalar, 21 Mayıs 2026 tarihli güncel pompa fiyatlarına dayanmaktadır:

• Benzin fiyatı: ~65,00 TL/litre
• LPG (otogaz) fiyatı: ~34,00 TL/litre

Kaynak: Dünya Gazetesi, Mynet Finans — 20–21 Mayıs 2026 güncel akaryakıt verileri

Senaryo: Aylık 1.500 km karma kullanım

Bu hesaba göre LPG dönüşüm maliyeti (ortalama 15.000–25.000 TL), yaklaşık 6–10 ay içinde kendini amorti etmektedir. E-Torq motorun atmosferik yapısı LPG dönüşümüne son derece uyumludur ve kullanıcılar bu konuda oldukça olumlu geri bildirim vermektedir.

LPG Uyumluluğu: En Büyük Avantajlardan Biri

Fiat Egea 1.6 E-Torq'un ikinci el piyasasındaki en önemli satış argümanlarından biri LPG ile olan mükemmel uyumudur. Atmosferik motor yapısı, turbo motorlara kıyasla LPG dönüşümünde çok daha az sorun çıkarmaktadır.

Kullanıcı deneyimlerine göre:

• LPG ile performans kaybı minimumdur ve günlük kullanımda hissedilmez düzeydedir.
• Motor sağlığı üzerinde olumsuz bir etki raporlanmamıştır (düzenli bakım şartıyla).
• Egea Club ve DonanımHaber forumlarında yüzlerce kullanıcı, LPG'li E-Torq'u sorunsuz şekilde 100.000 km üzeri kullandığını bildirmiştir.
• Fabrika çıkışı LPG'li modeller de (sınırlı sayıda) üretilmiştir; sonradan dönüşüm yapılan araçlarda da herhangi bir kronik sorun bildirilmemiştir.

Şanzıman: Aisin 6 İleri Tam Otomatik (AT6)

Bu araçtaki şanzıman, Japon Aisin firmasının ürettiği geleneksel tork konvertörlü tam otomatik bir ünitedir. Bu detay, özellikle Egea'nın dizel versiyonlarında kullanılan DCT (çift kavramalı) şanzımanla karşılaştırıldığında kritik bir avantaj sunar:

• Sarsıntısız vites geçişleri: DCT'lerde sıkça yaşanan düşük hızda titreme, sarsıntı ve gecikme sorunları bu şanzımanda yoktur.
• Dayanıklılık: Tork konvertörlü yapı, özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde DCT'ye göre çok daha uzun ömürlüdür.
• Bakım kolaylığı: Periyodik şanzıman yağı değişimi (yaklaşık 60.000–80.000 km aralıklarında) yapıldığında sorunsuz bir ömür sunmaktadır.

Motorun alt devirlerdeki sınırlı tork üretimi (atmosferik yapısının doğal sonucu) şanzımanın hızlı vites düşürme refleksleriyle büyük ölçüde dengelenmektedir.

Donanım Paketleri ve Öne Çıkan Özellikler

Fiat Egea 1.6 E-Torq, üretildiği yıllara göre farklı donanım paketleriyle sunulmuştur:

Easy

• Manuel klima
• 5" dokunmatik ekran (bazı yıllarda)
• Bluetooth bağlantısı
• ESP, ABS, EBD
• Sürücü ve yolcu hava yastıkları
• Elektrikli ön camlar
• Uzaktan kumandalı merkezi kilit

Urban (En yaygın paket)

• Easy donanımına ek olarak:
• Otomatik klima (dijital)
• 5" UConnect dokunmatik multimedya
• Deri direksiyon simidi ve vites topuzu
• Direksiyon kumanda tuşları
• Ön sis farları
• Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma
• Yan ve perde hava yastıkları
• Cruise control (hız sabitleme)
• Yokuş kalkış desteği (Hill Hold)
• Geri park sensörleri

Lounge (En dolu paket)

• Urban donanımına ek olarak:
• Geri görüş kamerası
• 7" UConnect dokunmatik ekran
• Otomatik farlar ve yağmur sensörü
• Elektrikli katlanır aynalar
• Navigasyon sistemi
• Deri koltuk döşemesi (bazı yıllarda)
• Start/Stop sistemi

İkinci el alımında önerimiz: Urban paket, fiyat/donanım dengesi açısından en mantıklı seçenektir. Lounge paket daha konforlu donanım sunar ancak ikinci el fiyat farkı Urban'a göre belirgin olabilir.

Performans Değerlendirmesi

Fiat Egea 1.6 E-Torq'un performans karakterini anlamak için aracın ne olduğunu ve ne olmadığını net olarak ortaya koymak gerekir:

Güçlü yönleri:

• Şehir içi günlük kullanımda yeterli ve rahat bir sürüş deneyimi sunması
• Otomatik şanzımanla uyumlu, pürüzsüz çalışma karakteri
• Uzun yolda sabit hızlarda konforlu ve sessiz seyahat imkânı
• 520 litrelik devasa bagaj hacmi (sınıfının en iyilerinden)
• Geniş arka koltuk alanı (2.638 mm aks mesafesi)

Zayıf yönleri:

• 110 HP ve 152 Nm tork, özellikle ani hızlanma ve yokuş tırmanmada yetersiz kalabilir
• 0–100 km/s'de 11,2 saniyelik süre, sportif sürüş beklentisini karşılamaz
• 120 km/s'de 6. viteste motor 2.500 d/d civarında dönmektedir; bu, yakıt ekonomisini biraz olumsuz etkiler
• Kabin ses yalıtımı yüksek hızlarda zayıf kalabilmektedir

Kime uygun? Şehir içi ağırlıklı, sakin sürüş tarzına sahip, konfor ve güvenilirliği performansın önünde tutan kullanıcılar.

Kime uygun değil? Sportif sürüş, hızlı şerit değişiklikleri ve dinamik yol tutuş arayanlar.

İkinci El Piyasası ve Fiyatlar (Mayıs 2026)

Fiat Egea 1.6 E-Torq, 2019 yılından bu yana sıfır olarak satılmamaktadır. Dolayısıyla bu aracı yalnızca ikinci el piyasasından temin edebilirsiniz. Piyasadaki araçların büyük çoğunluğu 2016–2019 model yılı aralığındadır.

Tahmini İkinci El Fiyat Aralıkları

Not: Fiyatlar LPG'li/benzinli duruma, donanım paketine, hasar kaydına ve genel kondisyona göre önemli ölçüde değişkenlik gösterebilir. Güncel fiyatlar için sahibinden.com ve arabam.com üzerinden arama yapmanızı öneririz.

İkinci El Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Tramer sorgusu: Hasar kaydı mutlaka kontrol edilmelidir.
• Şanzıman yağı değişim geçmişi: Aisin şanzımanın ömrü düzenli yağ değişimine bağlıdır. Yağ değişimi yapılmamış araçlarda ilerleyen kilometrelerde vites geçiş sorunları yaşanabilir.
• LPG montajı varsa: Montajın yetkili ve kaliteli bir firma tarafından yapılıp yapılmadığı, LPG beyninin markası ve ayarları kontrol edilmelidir.
• Akü durumu: Bazı kullanıcılar elektrik kaçağına bağlı akü bitme sorunu bildirmiştir; aracın birkaç gün çalıştırılmadan bekletilip akünün kontrol edilmesi faydalıdır.
• Motor yağı seviyesi: Uzun süredir bakımı aksatılmış araçlarda yağ seviyesi kontrolü önemlidir.
• Bakım geçmişi: Yetkili serviste yapılmış periyodik bakım kayıtları aracın genel durumu hakkında önemli ipuçları verir.

Kullanıcı Deneyimleri ve Bilinen Sorunlar

Aşağıdaki bilgiler Şikayetvar.com, Ekşi Sözlük, DonanımHaber, Otopark.com ve Egea Club gibi platformlardaki bireysel kullanıcı geri bildirimlerine dayanmaktadır. Bu deneyimler kişiden kişiye farklılık gösterebilir ve her aracı temsil etmeyebilir.

1. Yüksek Yakıt Tüketimi (Şehir İçi)

En sık dile getirilen konu, özellikle yoğun şehir içi trafiğinde yakıt tüketiminin yüksek olmasıdır. Bazı kullanıcılar şehir içinde 9–10 lt/100 km ve üzeri değerler raporlamaktadır. Bu durum, 1.6 litrelik atmosferik motorun yapısal özelliğinden kaynaklanmakta olup modern turbo motorlara göre dezavantaj oluşturmaktadır. Öte yandan, LPG dönüşümü ile bu maliyet önemli ölçüde azaltılabilmektedir.

📌 Kaynaklar: DonanımHaber — Egea E-Torq Kullanıcı Yorumları · Ekşi Sözlük — Fiat Egea 1.6 E-Torq

2. Düşük Devirlerde Yetersiz Çekiş

Atmosferik motorun doğal karakteristiği gereği, düşük devirlerde (özellikle 1.500–2.500 d/d aralığında) tork üretimi sınırlıdır. Bazı kullanıcılar yokuş çıkışlarında ve ani hızlanma durumlarında aracın isteksiz kaldığını bildirmiştir. Bu durum, turbo motorlardan geçiş yapan sürücülerde daha belirgin hissedilmektedir.

📌 Kaynaklar: Otopark.com — Egea Motor Seçimi

3. Akü Bitme / Elektrik Kaçağı Sorunu

Bazı kullanıcılar, aracın 5–6 gün çalıştırılmadan bekletilmesi durumunda akünün tamamen bittiğini raporlamaktadır. Bu sorunun kesin kaynağı tartışmalı olup, yetkili servis müdahalesiyle çözüme kavuşturulan vakalar da mevcuttur. Şikayetvar.com'da bu konuyla ilgili bildirimlere rastlanmaktadır.

📌 Kaynaklar: Şikayetvar — Fiat Egea Akü Şikayetleri

4. Kabin Ses Yalıtımı

Yüksek hızlarda (özellikle 120 km/s ve üzeri) motor ve rüzgar gürültüsünün kabine yansıdığı bildirilmektedir. Bu durum Egea'nın genel bir özelliği olup sadece 1.6 E-Torq'a özgü değildir.

5. Multimedya Sistemi Donmaları

Bazı kullanıcılar, UConnect multimedya sisteminin zaman zaman donma veya ani kapanma yaşadığını raporlamıştır. Yazılım güncellemesi ile çözüme kavuşturulan vakalar da bulunmaktadır.

📌 Kaynaklar: Şikayetvar — Fiat Egea Yazılım Şikayetleri

Olumlu Kullanıcı Geri Bildirimleri

Sorunların yanı sıra kullanıcıların büyük çoğunluğu şu konularda memnuniyetini dile getirmektedir:

• Motor güvenilirliği: E-Torq motorun ciddi bir kronik mekanik arızası bulunmadığı, yağ yakma sorununun (1.4 Fire motorunda yaygın olan) bu motorda görülmediği sıklıkla vurgulanmaktadır.
• Şanzıman memnuniyeti: Aisin tork konvertörlü şanzımanın sarsıntısız, pürüzsüz ve uzun ömürlü olduğu neredeyse tüm kullanıcılar tarafından onaylanmaktadır.
• LPG uyumu: Atmosferik yapısı sayesinde LPG ile sorunsuz çalışması, yakıt maliyetini büyük ölçüde düşürmesi en çok övülen özelliklerden biridir.
• Düşük bakım maliyeti: Basit motor yapısı sayesinde bakım maliyetlerinin rakiplerine göre düşük olduğu belirtilmektedir.
• Yedek parça bulunabilirliği: Üretimden kalkmasına rağmen yedek parça temininde herhangi bir sorun yaşanmadığı vurgulanmaktadır.

📌 Kaynaklar: Ekşi Sözlük — Fiat Egea 1.6 E-Torq

Rakiplerle Karşılaştırma

Fiat Egea 1.6 E-Torq'un ikinci el piyasasındaki doğrudan rakipleri (benzer yıl, benzer fiyat aralığı, otomatik vites):

Değerlendirme: Egea 1.6 E-Torq, otomatik vites güvenilirliği ve LPG uyumu konusunda rakiplerine göre ciddi bir avantaja sahiptir. Egea 1.3 Multijet DCT daha düşük yakıt tüketimi sunar ancak DCT şanzımanı uzun vadede risk faktörüdür. Egea 1.4 Fire ise yağ yakma sorunu nedeniyle dikkatli yaklaşılması gereken bir seçenektir.

Yıllık Sahip Olma Maliyeti Tahmini (2026)

Aşağıdaki tablo, 2018 model bir Egea 1.6 E-Torq Urban (LPG'li) için yıllık tahmini sahip olma maliyetini göstermektedir:

*MTV tutarı, aracın tescil tarihi (2018 öncesi/sonrası) ve taşıt değerine göre farklılık gösterebilir. 2018 sonrası tescilli araçlarda taşıt değeri de MTV hesaplamasına dahil edilmektedir. 2026 yılı için 1301–1600 cc arası, 1–3 yaş ve en üst değer dilimindeki araçların MTV tutarı 12.028 TL'dir; ancak 7+ yaş grubundaki E-Torq modellerde bu tutar önemli ölçüde daha düşüktür.

Puan Tablosu

Genel Ortalama: 7,2/10

Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. Fiat Egea 1.6 E-Torq hâlâ sıfır olarak satılıyor mu?

Hayır. 1.6 E-Torq motor, Euro 6/d emisyon kriterlerini karşılayamadığı için 2019 yılında üretimden kaldırılmıştır. Bu aracı yalnızca ikinci el piyasasından temin edebilirsiniz.

2. E-Torq motorda yağ yakma sorunu var mı?

Egea ailesinde yağ yakma sorunu ağırlıklı olarak 1.4 Fire motorlarda raporlanmaktadır. 1.6 E-Torq motorda yağ yakma sorunu bildirilmemektedir ve bu konuda kullanıcı geri bildirimleri oldukça olumludur.

3. LPG taktırmak mantıklı mı?

Kesinlikle. 1.6 E-Torq, atmosferik yapısı sayesinde LPG dönüşümüne en uygun motorlardan biridir. Güncel yakıt fiyatlarıyla LPG'ye geçiş, aylık yakıt giderini yaklaşık %30–35 oranında düşürmektedir. LPG montaj maliyeti de 6–10 ay gibi kısa bir sürede amorti olmaktadır.

4. Aisin şanzıman ne kadar dayanıklı?

Aisin marka tork konvertörlü şanzıman, otomotiv sektöründe güvenilirliğiyle bilinen bir ünitedir. Düzenli şanzıman yağı değişimi (60.000–80.000 km aralıklarında) yapıldığında 300.000 km ve üzeri sorunsuz kullanım mümkündür. DCT şanzımanlarda yaşanan titreme ve sarsıntı sorunları bu şanzımanda bulunmamaktadır.

5. Yedek parça bulmakta zorluk yaşanır mı?

Hayır. E-Torq motor ve Aisin şanzıman parçaları Türkiye'de rahatlıkla temin edilebilmektedir. Hem yetkili Fiat servislerinde hem de serbest piyasada parça bulunabilirliği yüksektir.

6. Egea 1.6 E-Torq mu yoksa 1.3 Multijet mi almalıyım?

Bu karar, kullanım alışkanlığınıza bağlıdır. Yıllık 20.000 km üzeri ve şehir dışı ağırlıklı kullanıyorsanız dizel 1.3 Multijet yakıt ekonomisiyle öne çıkar. Ancak DCT şanzıman riski göz ardı edilmemelidir. Şehir içi ağırlıklı, LPG'li ve sorunsuz otomatik vites istiyorsanız 1.6 E-Torq daha mantıklı bir seçimdir.

7. Egea 1.6 E-Torq'un ikinci el değeri nasıl?

E-Torq motoru niş bir kitleye hitap ettiği için ikinci el piyasasında dizel veya 1.4 benzinli modeller kadar hızlı satılmayabilir. Ancak bilen kullanıcılar için tercih edilen bir motor olması sebebiyle fiyatlar stabil kalmaktadır. LPG'li araçlar, benzinlilere göre biraz daha hızlı alıcı bulmaktadır.

Sonuç ve Değerlendirme

Fiat Egea 1.6 E-Torq, 2026 yılında ikinci el piyasasında hâlâ rasyonel bir tercih olmaya devam etmektedir. Aracın en güçlü yönleri şu şekilde özetlenebilir:

Alınmasını destekleyen faktörler:

• Kanıtlanmış motor güvenilirliği (ciddi kronik sorun yok)
• Aisin tork konvertörlü şanzımanın pürüzsüz çalışması ve uzun ömrü
• LPG ile mükemmel uyum ve düşük yakıt maliyeti
• Geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
• Düşük bakım maliyeti ve kolay yedek parça temini

Dikkat edilmesi gereken hususlar:

• Benzinle şehir içi yakıt tüketimi yüksek (LPG ile önemli ölçüde azaltılabilir)
• 110 HP performans, dinamik sürüş beklentisini karşılamaz
• Üretimden kalkmış bir motor olması, bazı alıcılarda tereddüt yaratabilir
• Kabin ses yalıtımı yüksek hızlarda yetersiz kalabilir

Son söz: Sakin sürüş tarzına sahip, güvenilirliği ve düşük bakım maliyetini ön planda tutan, LPG ile yakıt giderini minimize etmek isteyen kullanıcılar için Fiat Egea 1.6 E-Torq, ikinci el piyasasının en akılcı seçeneklerinden biridir. Özellikle 150.000 km altında, bakım geçmişi temiz ve Aisin şanzıman yağı değişimi yapılmış bir araç bulduğunuzda, uzun yıllar sorunsuz kullanım sizi bekliyor olabilir.

---

Bu içerik araclo.com için hazırlanmıştır. Yazıdaki kullanıcı deneyimleri bireysel geri bildirimlere dayanmakta olup her aracı veya her bayi deneyimini temsil etmeyebilir. Güncel fiyat, donanım ve kampanya bilgileri için yetkili bayilere başvurunuz.