
Araclo Editör
Teknoloji & Araç Dünyası
Mercedes-Benz EQB, yedi kişilik oturma kapasitesiyle elektrikli kompakt SUV segmentinde özgün bir konuma sahip. Ancak Türkiye'deki kullanıcılar tahrik arızasından menzil hayal kırıklığına, batarya geri çağırma kampanyasından yüksek bakım ücretlerine kadar birçok sorunla karşı karşıya. İşte EQB hakkında bilmeniz gereken her şey.
Mercedes-Benz, elektrikli araç gamını genişletirken GLB platformunu temel alan EQB modeliyle ailelere yönelik pratik bir seçenek sunuyor. 2021 yılından bu yana üretilen EQB (X243 kod adlı), Macaristan'ın Kecskemét fabrikasında üretiliyor ve Türkiye pazarına resmi olarak sunuluyor. Yedi kişilik oturma düzeni, Mercedes-EQ ailesinin tasarım dili ve 490 km'ye varan WLTP menziliyle segmentinde dikkat çeken bir model.
Ancak Türkiye'deki gerçek kullanıcı deneyimleri, broşür rakamlarından oldukça farklı bir tablo çiziyor. Şikayetvar, otomotiv forumları ve sosyal medya platformlarındaki geri bildirimler; tahrik sistemi arızaları, menzil beklentilerini karşılayamama, amortisör sesleri, Mercedes Me Connect sorunları ve batarya güvenliği konularında ciddi soru işaretleri ortaya koyuyor.
Bu yazıda EQB'nin Türkiye'deki güncel fiyatlarını, teknik özelliklerini, donanım paketlerini, bilinen sorunlarını ve gerçek kullanıcı deneyimlerini kapsamlı şekilde ele alıyoruz.
Mercedes-Benz EQB, Türkiye pazarında iki farklı versiyonla satışa sunuluyor. Her iki versiyon da AMG tasarım paketini standart olarak içeriyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 4.684 mm |
| Genişlik | 1.834 mm |
| Yükseklik | 1.667 mm |
| Aks mesafesi | 2.829 mm |
| Bagaj hacmi | 495 – 1.710 litre |
| Koltuk düzeni | 5 kişilik (opsiyonel 7 kişilik üçüncü sıra) |
| Boş ağırlık | Yaklaşık 2.160 kg |
Üçüncü sıra koltuklar opsiyonel olarak sunuluyor ve 1,65 m altı boyundaki yolcular için uygundur. 5 koltuklu versiyonda ise ESP römork dengeleme sistemli çeki demiri ilk kez isteğe bağlı olarak eklenebiliyor.
| Versiyon | Fiyat (TL) |
|---|---|
| EQB 250+ AMG (73,9 kWh, 190 bg) | 3.623.156 TL |
| EQB 350 4MATIC AMG (292 bg) | 4.480.219 TL |
Kaynak: yeniarabafiyatlari.com, Mayıs 2026. Fiyatlar fatura tarihindeki değerlere göre değişiklik gösterebilir.
Mercedes-Benz Türkiye, Mayıs 2026 itibarıyla EQB için özel bir kampanya sunuyor: kurumsal müşterilere %0'dan başlayan faiz oranları ve 6 aydan 36 aya kadar vade imkânı mevcut. Kampanyalı kredi kullanılmaması durumunda 2 yıl ücretsiz kasko, 2 servis bakım hediyesi, Eşarj istasyonlarında geçerli 30.000 TL şarj desteği ve Wallbox hediyesi gibi avantajlar da sağlanıyor.
EQB'nin Türkiye versiyonunda AMG Tasarım Konsepti standart olarak sunuluyor. Bu paketle birlikte gelen öne çıkan donanımlar şunlardır:
En çok tercih edilen ekstra donanım paketleri Advance Plus ve Premium paketleridir. Premium paket ile Burmester Surround ses sistemi ve Dolby Atmos ses deneyimi sunuluyor. Ayrıca yenilenen iç mekânda dokunmatik kontrol tuşlu direksiyon simidi, Mercedes-Benz yıldız desenli arkadan aydınlatmalı süsleme ve ıhlamur ağacı detay tasarımı gibi özellikler yer alıyor.
EQB, Mercedes-Benz'in MFA2 platformu üzerine inşa edilmiş bir elektrikli araç. Bu, aracın doğuştan elektrikli bir platform yerine, içten yanmalı motorlu GLB ile ortak bir altyapıyı paylaştığı anlamına geliyor. Bu durum özellikle şasi davranışı, ağırlık dağılımı ve süspansiyon ayarlarında kendini hissettiriyor.
Olumlu yanlar: Kullanıcılar genel olarak hızlanma performansını ve şehir içi çevikliği beğeniyor. Özellikle EQB 350 4MATIC'in 6,0 saniyelik 0-100 km/s ivmelenme süresi, günlük kullanımda fazlasıyla yeterli bulunuyor. Rejeneratif frenleme sistemi, şehir içi sürüşlerde enerji geri kazanımı sağlayarak menzili artırmaya yardımcı oluyor.
Eleştirilen noktalar: Süspansiyonun sert bulunması sık dile getirilen bir konu. Özellikle Türkiye'nin bozuk yol koşullarında araç kabini yeterince konforlu bulunmuyor. 2.160 kg boş ağırlığıyla frenleme mesafesi konusunda da bazı kullanıcılar güvensizlik hissettiklerini belirtiyor. Yol gürültüsü ise elektrikli bir araçtan beklenenin üzerinde.
Mercedes-Benz EQB Türkiye'de pek çok konuda kullanıcı şikâyetlerine konu oluyor. Aşağıda Şikayetvar, otomotiv forumları ve sosyal medya kaynaklarından derlenen en yaygın sorunları kategorize ettik. Her başlık altında ilgili kaynak bağlantılarını da bulabilirsiniz.
EQB kullanıcılarının en ciddi şikâyetlerinden biri "Tahrik sistemi arızası" uyarısıdır. Bu arıza sonucunda araç tamamen kullanılamaz hale gelebiliyor. Bir kullanıcı, aracının Nisan 2025'ten bu yana yaklaşık 5 aydır Koluman yetkili servisinde beklediğini ve garanti kapsamında olmasına rağmen hiçbir çözüm sunulmadığını belirtiyor. Bir başka kullanıcı ise şarj istasyonunda şarj sırasında ani bir kesinti sonrası tahrik sistemi arızası alarak aracın tamamen devre dışı kaldığını bildiriyor.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
WLTP standartlarına göre 491 km menzil vadeden EQB 250+, gerçek kullanım koşullarında bu rakamın çok gerisinde kalıyor. Bir kullanıcı kış şartlarında, kaloriferi kapatmasına ve koltuk ısıtmaları kullanmamasına rağmen şehir içinde en fazla 250 km yapabildiğini, havaların ısınmasıyla bile ancak 300 km'ye ulaşabildiğini bildiriyor. Yetkili serviste üç kez kontrol yapılmasına rağmen herhangi bir arıza tespit edilememiş. WLTP değerleri ile gerçek dünya performansı arasındaki bu uçurum, birçok EQB sahibinin ortak şikâyeti durumunda.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Birden fazla kullanıcı, EQB'nin amortisörlerinden gelen gacırtı ve gıcırdama seslerinden şikâyetçi. Bir kullanıcı, yaklaşık 7 aydır tüm amortisörlerden yoğun ses geldiğini ve özellikle arkada yolcu varken durumun kötüleştiğini bildiriyor. Yetkili serviste yapılan ilk kontrolde amortisörlerin kirli olduğu söylenmiş ancak sorun çözüme kavuşmamış. Kasislerde ve bozuk yollarda belirginleşen bu sesler, aracın konfor algısını ciddi şekilde zedeliyor.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
EQB sahiplerinin en yaygın şikâyetlerinden biri, Mercedes Me Connect mobil uygulama hizmetinin çalışmamasıdır. Bu uygulama sayesinde şarj durumu takibi, uzaktan iklimlendirme ve araç fonksiyonlarına uzaktan erişim gibi özellikler sunulması gerekiyor. Ancak pek çok kullanıcı aracını aldığı günden itibaren bu hizmete erişemiyor. Sorunun kaynağı, eski model araçlarda bulunan 383 kodlu LTE modülünün Mercedes Me ile uyumsuz olması; yeni araçlarda ise 382 kodlu 5G modülünün gerekli olması. Birçok kullanıcı, satış sürecinde bu özelliğin aktif edileceği sözü verildiğini ancak teslimattan sonra aksinin ortaya çıktığını ifade ediyor.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Ciddi bir güvenlik sorunu olarak raporlanan bu vakada, bir kullanıcının 2024 model EQB'si anahtar içerideyken kendi kendini kilitlemiş ve araç içinde kalan bebek yaklaşık 20 dakika boyunca mahsur kalmıştır. Aynı kullanıcı seyir halinde çeşitli arızalar ve elektrik akımı hissi gibi ek sorunlar da yaşadığını bildirmiş.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Elektrikli araçlarda yağ ve filtre değişimi olmamasına rağmen, EQB 250+'ın 15.000 km bakım ücreti kullanıcılar tarafından oldukça yüksek bulunuyor. Bir kullanıcı, elektrikli bir araç için yağ-filtre değişimi yapılmadan istenen bakım ücretini eleştirirken, garanti kapsamı dışında kalmamak için yetkili serviste bakım yaptırmak zorunda olduğunun altını çiziyor. 8 yıllık batarya garantisinin bakıma bağlı olması, kullanıcıları yetkili servise mecbur bırakıyor.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Kaza veya hasar sonrası yedek parça temin süreleri oldukça uzun. Kullanıcılar, basit bir ön ızgara veya far değişimi için bile Almanya'dan parça beklemek zorunda kaldıklarını ve bu sürecin 35 gün ile 45 iş gününe kadar uzayabildiğini bildiriyor. Bu süre zarfında ikame araç sağlanmaması da ayrıca eleştiri konusu.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Bazı kullanıcılar, klima çalışırken ön kaput bölgesinden anormal sesler geldiğini ve ön taraftaki hareketli havalandırma ızgarasının (havalandırma kelebeği) arızalandığını raporluyor. Bir kullanıcı ise düşük hızda (yaklaşık 30 km/s) hafif bir temasta kaputun menteşelerinden açıldığını bildirmiş — herhangi bir göçük veya görünür hasar olmamasına rağmen.
Kaynak: Şikayetvar — Mercedes-Benz EQB Şikayetleri
Mercedes-Benz, EQB modellerinde kullanılan Farasis Energy üretimi bataryalarda tespit edilen yangın riski nedeniyle küresel çapta bir geri çağırma kampanyası başlattı. Bu kampanya Türkiye'yi de kapsıyor.
Kapsam: 2022, 2023 ve 2024 model yıllarına ait EQB araçları.
Sorunun kaynağı: Farasis Energy tarafından üretilen lityum iyon batarya hücrelerinde, yüksek şarj seviyelerinde (High State of Charge) "termal kaçak" (thermal runaway) riski tespit edilmiştir. Bu durum, kontrol edilemeyen bir ısı artış reaksiyonuna ve en kötü senaryoda aracın alev almasına yol açabiliyor.
Çözüm: Mercedes-Benz, etkilenen araçların bataryalarını tamamen ücretsiz olarak yeni nesil bataryalarla değiştiriyor. Yeni bataryaların daha yüksek enerji verimliliğine sahip olduğu ve 100 km'de yaklaşık 1 kWh daha az enerji tükettiği belirtiliyor. Bu da hem güvenlik artışı hem de menzil iyileştirmesi anlamına geliyor.
Türkiye'deki durum: Otomobil dünyasının tanınan isimlerinden Etem Sayın da dahil olmak üzere birçok Türkiye'deki EQB sahibi, Mercedes-Benz Türkiye'den batarya değişimi için resmi bildirim aldıklarını doğruladı. İşlem genellikle 1-2 iş günü içinde tamamlanıyor, ancak yeni bataryaların servislere ulaşma süresi değişkenlik gösterebiliyor.
Kontrol için: Aracınızın geri çağırma kapsamında olup olmadığını Mercedes-Benz Türkiye Gönüllü Geri Çağırma Sorgulama sayfasından VIN (şasi) numaranızla sorgulayabilirsiniz.
Kaynaklar:
EQB'nin Türkiye'deki günlük kullanım maliyetini değerlendirirken şarj altyapısı kritik bir faktördür. Araç üç farklı şekilde şarj edilebilir:
Türkiye'deki kamusal şarj ağı giderek genişlese de hâlâ bazı güzergâhlarda yetersiz kalabiliyor. Mercedes me Charge ağı üzerinden Avrupa genelinde 400.000'den fazla şarj istasyonuna erişim mümkün, ancak Türkiye'de bu ağın kapsamı daha sınırlı. Eşarj, Trugo, ZES ve Sharz.net gibi yerel operatörler, şarj altyapısının ana omurgasını oluşturuyor.
Türkiye pazarında EQB'nin rakipleri arasında şu modeller öne çıkıyor:
| Model | Fiyat Aralığı (TL) | Menzil (WLTP) | Güç | Öne Çıkan Özellik |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes EQB 250+ | 3.623.156 | 491 km | 190 bg | 7 kişilik seçenek, premium marka |
| Volvo EX40 | ~3.200.000–3.800.000 | ~450 km | 238 bg | Güvenlik odaklı, minimalist tasarım |
| BMW iX1 xDrive30 | ~3.500.000–4.000.000 | ~440 km | 313 bg | Sportif sürüş, güçlü performans |
| Hyundai Ioniq 5 | ~2.800.000–3.500.000 | ~480 km | 229 bg | 800V mimari, ultra hızlı şarj |
| Kia EV6 | ~2.900.000–3.600.000 | ~510 km | 229 bg | E-GMP platform, V2L özelliği |
Not: Fiyatlar yaklaşık olup kampanya ve donanım paketine göre değişiklik gösterebilir.
EQB'yi rakiplerinden ayıran en belirgin özellik 7 kişilik oturma kapasitesi ve Mercedes-Benz marka değeridir. Ancak fiyat/performans açısından Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi modeller 800V şarj mimarileri, daha hızlı DC şarj kapasiteleri ve doğuştan elektrikli platformlarıyla önemli avantajlar sunuyor.
Elektrikli araçlar Türkiye'de vergi avantajından yararlanıyor. EQB için geçerli vergi yapısı şu şekildedir:
Mercedes-Benz EQB'nin gerçek menzili ne kadar? WLTP değerleri 491 km'ye kadar çıksa da, Türkiye'deki kullanıcılar şehir içinde 300-350 km, kış koşullarında ise 200-250 km civarında menzil elde ettiklerini bildiriyor. Otoyol hızlarında menzil daha da düşebilir.
EQB'nin batarya garantisi kaç yıl? Mercedes-Benz, EQB'nin bataryası için 8 yıl veya 160.000 km garanti sunuyor. Ancak bu garantinin geçerliliği, bakımların yetkili serviste düzenli olarak yaptırılmasına bağlı.
EQB kaç kişiliktir? Standart konfigürasyon 5 kişiliktir. Opsiyonel üçüncü sıra koltuklarla 7 kişilik düzene yükseltilebilir. Üçüncü sıra koltuklar 1,65 m altı boyundaki yolcular (çocuklar) için uygundur.
EQB'de Mercedes Me Connect çalışıyor mu? Bu konu Türkiye'de tartışmalıdır. Yeni üretim araçlarda (382 kodlu 5G modülü bulunan) Mercedes Me aktif edilebilirken, eski üretim araçlarda (383 kodlu LTE modüllü) hizmet sunulamamaktadır. Satın almadan önce bayinizden bu konuyu mutlaka teyit edin.
Geri çağırma kampanyası beni etkiliyor mu? 2022, 2023 ve 2024 model yıllarına ait EQB araçları, Farasis Energy batarya geri çağırma kapsamında olabilir. Mercedes-Benz Türkiye Geri Çağırma Sorgulama sayfasından VIN numaranızla kontrol edebilirsiniz.
EQB ne kadar sürede şarj olur? 100 kW DC hızlı şarj ile %10'dan %80'e yaklaşık 32 dakikada, 11 kW AC Wallbox ile tam şarj yaklaşık 7 saatte tamamlanır.
EQB'nin bakım maliyeti nasıl? Elektrikli araç olmasına rağmen Mercedes-Benz yetkili servis bakım ücretleri kullanıcılar tarafından yüksek bulunuyor. 15.000 km bakım maliyeti, yağ-filtre değişimi yapılmadığı hâlde önemli bir tutara ulaşabiliyor.
EQB ile uzun yola çıkılabilir mi? Evet, ancak planlama gerektirir. Türkiye'deki DC hızlı şarj ağı gelişmeye devam ediyor. İstanbul-Ankara arası gibi popüler güzergâhlarda yeterli şarj istasyonu bulunsa da, daha az yoğun bölgelerde alternatif güzergâh planlaması önemlidir.
Mercedes-Benz EQB, elektrikli kompakt SUV segmentinde 7 kişilik kapasite, premium iç mekân kalitesi ve Mercedes-Benz marka güvencesiyle benzersiz bir konum sunuyor. Güncellenmiş bataryasıyla artan menzil değerleri ve zengin standart donanım paketi, aileye yönelik bir elektrikli araç arayanlar için cazip özellikler.
Ancak Türkiye'deki kullanıcı deneyimleri, resmin bir de karanlık tarafını ortaya koyuyor. Tahrik sistemi arızaları, WLTP ile gerçek dünya arasındaki büyük menzil farkı, Mercedes Me Connect sorunları, yüksek bakım ücretleri ve uzun yedek parça temin süreleri — tüm bunlar aracı değerlendirirken göz ardı edilmemesi gereken faktörler. Batarya geri çağırma kampanyası ise hem güvenlik endişesi yaratan hem de ücretsiz batarya yenileme fırsatı sunan çift taraflı bir gelişme.
EQB size uygun mu?
Son olarak, EQB'nin üretim döngüsünün sonlarına yaklaştığını (2021'den beri üretimde) ve Mercedes-Benz'in gelecekte yeni nesil EQ modellerine geçiş planladığını da göz önünde bulundurmakta fayda var.
Bu içerik araclo.com için hazırlanmıştır. Güncel fiyat ve kampanya bilgileri için yetkili bayilere başvurunuz.
Topluluğumuzla paylaşarak bize destek olabilirsiniz.