Teknik İncelemeler ve Rehberler

"Ömürlük yağ" söylemi yıllardır kafa karıştırıyor; oysa DSG, CVT ve tork konvertörlü şanzımanların her birinin kendine özgü değişim aralığı var. Bu ...

Stellantis'in ödüllü 1.2 PureTech motoru, "yağlı triger kayışı" tartışmasıyla yıllardır gündemde. Bu rehberde gerçek riskleri, abartılan kısımları v...

Aynı modeli benzinli, dizel ve hibrit motorla aldığınızda 3 yıl sonunda cebinizden çıkan toplam para neredeyse hiç tahmin ettiğiniz gibi değildir. B...

Sıfır bir otomobilin fiyatının önemli bir kısmı vergidir ve bu bedel, araç bayiden çıktığı anda "harcanmış" sayılır. 2-3 yaşında bir aracı tercih ed...

Lastiğinizin yaşını yanaktaki DOT kodundan saniyeler içinde öğrenebilirsiniz. Bu rehberde diş derinliği yasal sınırı, üretici önerileri ve Türkiye'd...

Aracınızı sel bastığında zararı kim öder? Cevabın tamamı poliçenizde gizli. Bu rehberde trafik sigortası ile kaskonun farkını, "sel ve su baskını te...

Yakıt fiyatları yükselirken internette dolaşan "tasarruf taktikleri"nin çoğu işe yaramıyor, hatta bazıları tüketimi artırıyor. Bu rehberde mühendisl...

Kurye ve esnaf için araç bir gider değil, doğrudan kâr kalemidir. Bu rehberde düşük yakıt, düşük bakım ve ticari vergi avantajı sunan modelleri 2026...

Hibrit deyince akla tek bir teknoloji geliyor olabilir; oysa mild, full ve plug-in hibrit birbirinden ciddi şekilde ayrışıyor. Bu rehberde üç sistem...

Küçük hacimli turbo motorlar düşük vergi ve düşük tüketim vaadiyle satılıyor; klasik 1.6 atmosferik motorlar ise sadelik ve dayanıklılıkla anılıyor....

Elektrikli araç şarjında AC ve DC arasındaki farkı, Türkiye'deki şarj ağlarını ve evde şarj etmenin gerçek maliyetini güncel fiyatlarla anlatan kaps...

Türkiye'de sıfır araç fiyatının önemli bir kısmını vergiler oluşturuyor. 2026'da ÖTV; motor hacmine, vergisiz fiyata (matrah) ve elektrikli araçlard...