Teknik İncelemeler ve Rehberler

Aracınızı özel serviste bakıma götürmek garantinizi otomatik olarak bozmaz. Türkiye'de yürürlükteki Blok Muafiyeti düzenlemesi sayesinde, doğru belg...

GSR (Genel Güvenlik Yönetmeliği), Avrupa Birliği ve Türkiye'de sıfır araçlara gelişmiş güvenlik sistemlerini standart hale getiren bir düzenlemedir....

Galeriden araç almak, evrak ve takas kolaylığı sunar; ancak yetki belgesi, ekspertiz, tramer ve km kontrolü yapılmadan atılan her adım sizi maddi za...

Yaklaşık 2 milyon TL bütçeyle sıfır araç alacaksanız karar genellikle yüksek oturuşlu bir B-SUV ile daha uzun gövdeli bir C-hatchback arasında düğüm...

Bitik aküye takviye yapmak göründüğü kadar basit değildir: yanlış bir bağlantı sırası, on binlerce liralık elektronik üniteleri saniyeler içinde ris...

Sıfır araç alırken sadece etiket fiyatına bakmak yanıltıcı olabilir. Her yıl ödeyeceğiniz Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), aracın motor hacmine veya ...

Öğrenci için en mantıklı araba; ucuz alınan değil, yakıtı, bakımı, sigortası ve parçası uygun olan arabadır. Türkiye’de öğrenciler için Hyundai i10,...

Japon otomobilleri Türkiye’de genellikle dayanıklılık, düşük arıza riski ve güçlü ikinci el değeriyle bilinir. Ancak her Japon araç aynı derecede so...

LPG uyumlu araç seçerken sadece “az yakar mı?” sorusuna bakmak yeterli değildir. Motorun enjeksiyon tipi, turbo olup olmaması, supap yapısı, servis ...

Motor yıkatmak doğru yöntemle yapıldığında her zaman zararlı değildir; ancak basınçlı su, yanlış kimyasal kullanımı ve elektrikli parçalara doğrudan...

3 silindirli motorlar artık sadece “küçük ve zayıf motor” anlamına gelmiyor. Türkiye’de Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford...

CVT şanzıman doğru kullanılır ve bakımı aksatılmazsa uzun ömürlü olabilir. Ancak her CVT aynı değildir: Toyota’nın hibrit e-CVT sistemi, Nissan X-Tr...