Fiat Linea 1.3 Multijet’te motor kulağı titreşimi yaşayan var mı? Çözümü nedir?

Benim de Linea 1.3 Multijet’imde benzer titreşim sorunu yaşanmıştı. Özellikle ilk çalıştırmada ve rölantide direksiyonda ve vites topuzunda bariz hissediliyordu. Ustam önce alt motor kulağına baktı, çatlak çıktı ve değişince titreşim ciddi oranda azaldı. Yan sanayi parça taktırmıştım, o da işimi gördü ama orijinale yakın bir marka olmasına dikkat ettim. Montajda motorun doğru oturmasına ve takozun cıvatalarının fazla sıkılmamasına dikkat edilmesi lazım. Titreşim tamamen geçmedi ama gözle görülür şekilde azaldı. Bence zamanla artıyorsa ve eskiden yoksa mutlaka bir motor kulağı veya takozuna baktır derim.

Bende de aynı motordan var, ama bu kadar belirgin bir titreşim yaşamadım. Ara ara dizel motorlarda özellikle yaşlandıkça, takozlar sertleştikçe bu tip titreşimler olabilir diyorlar ama senin anlattığın kadarıyla eskiye göre artış varsa bir şeyler değişmiş olabilir. Aracına yakın zamanda başka bir bakım ya da parça değişti mi? Mesela şanzıman yağı değişimi, debriyaj ya da baskı balata gibi? Bazen o bölgelerdeki gevşeklikler de titreşime neden olabiliyor. Bir de hangi marka takoz öneriyorlar, deneyen varsa paylaşırsa ben de fikir almak isterim.

Bende geçen sene aynı sorunu yaşadım, motor kulağı ve şanzıman kulağını birlikte değiştirdik. Eski parçalar resmen taş gibi olmuş, eline alınca zaten fark ediyorsun. Değiştikten sonra araç resmen sessizleşti, titreşim de ciddi oranda azaldı. Usta özellikle takozların orijinal ya da OEM olmasına çok dikkat etti, çünkü yan sanayi bazen kısa sürede eski haline dönebiliyor. Montajda dikkat edilmesi gereken en önemli şey, takozları yerine oturturken motorun pozisyonunu bozmamak. Tavsiyem, mutlaka güvendiğin bir yerde yaptır, değişen parçalara da gözünle bak.