Golf 7 1.6 TDI’de DPF ışığı yandı, nasıl söndürülür? Deneyen var mı?

Bende de Golf 7 1.6 TDI var, kısa mesafe ve sürekli dur-kalk yapınca bende de bir kere DPF ışığı yanmıştı. Dediğin gibi uzun yolda 2500-3000 devir civarında, yaklaşık yarım saat kadar sabit hızda kullandım. Işık yavaş yavaş sönmüştü. Tavsiyem, motor ısındıktan sonra yani hararet göstergesinin ortada olduğundan emin ol, sonra sabit hızla yol yap. Yağ seviyene de bak mutlaka, eksikse tamamla. Benim başıma gelen bu şekilde çözülmüştü. Tabii ışık hala sönmezse servise göstermek gerekebilir.

Benim bildiğim kadarıyla DPF rejenerasyonu için bazen araç kendi başına süreci başlatıyor ama şehir içinde kısa mesafe kullanınca tamamlayamıyor. Uzun yolda devirli kullanmak genelde işe yarıyor ama her zaman garantisi yok. Eğer ışık sönmezse serviste bilgisayar yardımıyla zorunlu rejenerasyon yaptırmak gerekebilir. Senin bahsettiğin gibi yağ seviyesinin doğru olması önemli, çünkü dizel partikül filtresi temizliği sırasında yağ seviyesi de etkilenebiliyor. Bir de motorun tamamen ısındığından emin ol, soğukken çok yükleme yapma.

Bende de bir defa yol bilgisayarı uyarı vermişti ama ışık yanmamıştı, ben yine de korkup servise gittim. Serviste bilgisayara bağladılar, tıkanıklığın çok olmadığını söylediler. Sonra uzun yolda 30-40 dakika 2500 devir civarı kullandım ve sorun ortadan kalktı, bir daha uyarı almadım. Denemeden önce yağ seviyesini ve motor suyunu mutlaka kontrol et. Ama ışık yanmaya devam ederse çok zorlamadan servise git, çünkü DPF tamamen tıkanırsa daha büyük masraf çıkarabilir.

Şunu merak ediyorum, DPF ışığı yandığında aracı kullanmaya devam etmek motora veya DPF’ye ciddi zarar verir mi? Uzun yolda kendiliğinden sönmezse direk servise mi gitmek lazım, yoksa birkaç defa daha denemekte sakınca var mı? Kısa mesafe ve dur-kalk yoğun kullanan arkadaşlar bu problemi sık yaşıyor mu? Deneyim paylaşan olursa çok iyi olur, çünkü bende de yakında başıma gelirse ne yapacağımı bilmiyorum.