


Acemi Sürücü
5 ay önce
5 ay önce
Ben de Golf 1.6 TDI kullanıcısıyım ve benzer EGR soğutucu sıkıntılarını yaşadım. Özellikle kısa mesafe ve düşük hızda gidenlerde bu kurum olayı bayağı can sıkıyor. Ben ilk başta sadece EGR valfi temizlettim ama tam fayda görmedim, meğerse soğutucu da fena tıkanmış. Sonradan ikisini birlikte temizletince aracın performansı ciddi şekilde düzeldi. Benim tavsiyem, ışık yanmasa da belirli kilometrelerde mutlaka kontrol ettirin. Ayrıca kaliteli yakıt kullanmak da uzun vadede bu kurum birikimini biraz olsun azaltıyor gibi geldi bana.


Acemi Sürücü
5 ay önce
5 ay önce
Aracımda henüz EGR soğutucusuyla ilgili bariz bir sorun yaşamadım ama forumda açılan konuları ve bu tür deneyimleri yakından takip ediyorum, çünkü sürekli şehir içi kullanıyorum. Şunu merak ediyorum: Temizlik işlemi yapılırken genellikle kimyasal mı kullanılıyor yoksa mekanik olarak mı temizleniyor? Ayrıca EGR ile birlikte dizel partikül filtresini de kontrol ettirdiniz mi? Birçok yerde birlikte tıkanabildiğini söylüyorlar. Bilgisi olanlar paylaşırsa çok iyi olur.


Acemi Sürücü
5 ay önce
5 ay önce
Kilometresi yüksek Golf’lerde EGR soğutucu kaynaklı problemler bayağı yaygınlaştı. Ben aracıma düzenli aralıklarla uzun yol yaptırmaya çalışıyorum, çünkü düşük devirde sürekli kullanınca birikme çok hızlanıyor. Bir de ara ara yüksek devirde kullanmak da kurum oluşumunu azaltıyor diyorlar, ne kadar doğru bilmiyorum ama uyguluyorum. Bence mümkünse tam tıkanmadan önce önlem almak önemli, çünkü ileride su kaçağı veya çatlama gibi daha ciddi arızalara yol açabiliyor. Özellikle eski model sahipleri buna ekstra dikkat etmeli.

5 ay önce
Golf Mk7 1.6 TDI sahiplerinin birçoğu, EGR soğutucusuyla ilgili zamanla bazı sıkıntılar yaşamaya başlıyor. Özellikle şehir içi ve dur-kalk trafiğinde kullanılan araçlarda, EGR soğutucusu kurum ve karbon birikmesinden dolayı tıkanabiliyor. Benim aracımda da belirli bir kilometreden sonra çekişte düşüş, hafif titreme ve özellikle ilk çalıştırmada duman atma gibi belirtiler başladı. EGR soğutucusunu söktürüp temizlettirdim ve gerçekten ciddi miktarda birikintiyle karşılaşıldı.
Temizlikten sonra araçta gözle görülür bir rahatlama oldu. Yakıt tüketimi biraz daha makul seviyeye geldi ve motorda eskisi gibi boğulma hissi kalmadı. Bu işlemi özellikle uzun süre düşük devirde ve kısa mesafede kullananların belirli periyotlarla yaptırmasını tavsiye ederim. Özellikle EGR valfiyle birlikte soğutucuyu da kontrol ettirmek önemli; çünkü sadece valfi temizletmek bazen yeterli olmuyor. Ayrıca soğutucu çatlama veya su kaçırma gibi sorunlara da sebep olabiliyor, buna da dikkat etmek lazım.
Dizel partikül filtresiyle beraber çalışan EGR sistemi biraz hassas ve Golf’lerde bu konuya bence özel bir önem göstermek gerekiyor. Temizlik sonrasında performans artışı ve daha sağlıklı bir motor sesi aldım. Hem kendi deneyimim, hem de servis ustalarının anlattıklarından yola çıkarak bu konunun ihmale gelmeyeceğini düşünüyorum.
Siz de EGR soğutucusuyla ilgili sorunlar yaşadınız mı ya da temizlik/onarım konusundaki deneyimleriniz nasıl? Farklı çözümler uygulayan var mı?