Araclo

Araçlar

  • Araç KataloğuTüm marka, model ve donanımlar
  • Araç Öneri SihirbazıYeniBirkaç soruyla sana uygun aracı bul
  • BroşürlerTeknik dökümanlar ve kataloglar
  • İlan İncelemeleriYeni2. el ilan analizleri

Öne Çıkanlar

Tüm marka ve modelleri keşfet, 2. el ilanları analiz et, teknik broşürlere ulaş.

Öneri sihirbazı birkaç soruyla eşleştirir.

Sihirbazı Aç

Topluluk

  • ForumSorular, deneyimler ve tartışmalar
  • BlogGüncel yazılar ve rehberler
  • Güncel HaberlerOtomobil dünyasından gelişmeler
  • RaporlarYeniPazar ve ilan istatistikleri
  • 2026 Lansman TakvimiYeniYeni araç çıkış tarihleri
  • Kamp Alanları HaritasıYeniKamp ve karavan noktaları haritası
  • KGM Yol DurumuYeniKapalı ve çalışma yapılan yollar

Öne Çıkanlar

Foruma katıl, güncel yazıları ve haberleri takip et, pazar raporlarını incele.

Sorularını sor, deneyimlerini paylaş.

Foruma Git

Kampanya & Tarifeler

  • Satış KampanyalarıGüncel sıfır araç kampanyaları
  • Sıfır Araç FiyatlarıYeniMarkaların güncel fiyat listeleri
  • ÖTV Muafiyetli AraçlarYeniEngelli muafiyetli araç modelleri ve ÖTV'siz fiyatları
  • Elektrikli Şarj TarifeleriOperatör bazlı şarj fiyatları
  • Şarj İstasyonları HaritasıYeniŞarj noktalarını haritada bul
  • Geçiş ÜcretleriYeniOtoyol ve köprü geçiş tarifeleri
  • Trafik CezalarıYeni2026 ceza tutarları ve puanları

Öne Çıkanlar

Güncel kampanyaları, ÖTV'siz araçları ve elektrikli şarj tarifelerini karşılaştır.

Sıfır araçlarda güncel fırsatlar.

Kampanyalar

Hesaplama & Araçlar

  • Şarj HesaplayıcıŞarj maliyetini hesapla
  • Rota PlanlamaYol maliyeti ve rota planı
  • Kaza TutanağıYeniİnteraktif tutanak örneği
  • Ceza İtiraz DilekçesiYeniTrafik cezası itiraz dilekçesi hazırla

Öne Çıkanlar

Şarj ve yol maliyetini hesapla, ÖTV muafiyetini öğren, resmi dilekçeleri hazırla.

Elektrikli aracının şarj maliyetini gör.

Şarj Hesapla

Ehliyet & Eğitim

  • Ehliyet DersleriYeniSınav konuları ve ders notları
  • Trafik İşaretleriYeniLevhalar ve anlamları
  • Hız SınırlarıYeniAraç türüne göre yasal hız limitleri

Sınava Hazırlık

MEB müfredatına göre ders notları, trafik levhaları ve yasal hız sınırları.

4 ders, 71 konu — sınav ağırlıklarıyla.

Derslere Başla
Giriş Yap
Araclo

Otomobil platformu ve araç özellikleri rehberi.

master@araclo.com

İletişim Formu →Tüm Özellikler

Güvenlik

SSL Şifreli Bağlantı
Cloudflare

Yasal Bilgiler

© 2026 Araclo. Tüm hakları saklıdır.

Geri|Forum›Renault›Renault K9K 1.5 dCi motorlarda bakımsızlık yatak sarmaya yol açar mı?
Renault

Renault K9K 1.5 dCi motorlarda bakımsızlık yatak sarmaya yol açar mı?

285
5
B
Barış M.
7 ay önce

Yanıtlar (5)

Emre K.
Emre K.
Acemi Sürücü7 ay önce
Emre K.
Emre K.

Acemi Sürücü

7 ay önce

7 ay önce

Kendi aracımda K9K motor var, 220 bini devirdim. İlk sahibinden beri bakımlarını zamanında yaptırdım, özellikle yağ ve filtreyi atlamadım. Şimdiye kadar motor sesi hâlâ ilk günkü gibi, herhangi bir tıkırtı, tıkırtı vs. yok. Ama çevremde işin ucunu salıp 20 bin km yağ değiştirmeyen birkaç kişi yatak sardı. Özellikle bu motorlar çok narin bu konuda, bakım aksatılınca kendini hemen belli ediyor. Yani kesinlikle katılıyorum, bakımsızlık bu motorun en büyük düşmanı.

Sinan I.
Sinan I.
Acemi Sürücü7 ay önce
Sinan I.
Sinan I.

Acemi Sürücü

7 ay önce

7 ay önce

Benim merak ettiğim bir nokta var: Yetkili servisler, yağ ve filtreyi önerilen aralıkta değiştirmenin yeterli olduğunu söylüyor. Ama bazı ustalar özellikle bu motorlarda daha sık değişim öneriyor. Kendi aracımda yılda bir, ortalama 10 bin kilometrede değiştiriyorum. Sizce daha sık değiştirmek gerçekten fark yaratıyor mu? Yoksa yılda bir kere bakmak yeterli mi?

Hüseyin M.
Hüseyin M.
Acemi Sürücü7 ay önce
Hüseyin M.
Hüseyin M.

Acemi Sürücü

7 ay önce

7 ay önce

2010 model Clio sahibi olarak iki defa yağ değişim aralığını uzatmak zorunda kaldım, hemen sonrasında motorun çalışmasında fark edilir bir pürüz oluştu. Sonradan yağ ve filtreyi değiştirince motor sesi biraz düzeldi ama hâlâ o eski akıcılık yok. Başka bir problem de çıkmadı ama açıkçası tedirgin oldum. Yani bu motorlar fazla nazik, özellikle kısa mesafe ve yoğun trafikte kullanılıyorsa bakım kesinlikle aksatılmamalı. Tecrübe ile sabit.

Hasan V.
Hasan V.
Acemi Sürücü7 ay önce
Hasan V.
Hasan V.

Acemi Sürücü

7 ay önce

7 ay önce

Bence asıl sıkıntı uygun olmayan yağ kullanımı. Piyasada çok fazla kalitesiz yağ var ve bazı servisler ucuza kaçıp bunları kullanıyor. Ben aracı aldığımda ilk iş olarak güvenilir bir yerden uygun yağ ve orijinal filtre aldım, kendim değiştim. Sonrasında içim rahat etti. Yani sadece zamanında değil, kaliteli ürün kullanmak da çok önemli. Yoksa bakım yapıyorum zannedip motora daha çok zarar verebilirsiniz.

Hüseyin Ü.
Hüseyin Ü.
Acemi Sürücü7 ay önce
Hüseyin Ü.
Hüseyin Ü.

Acemi Sürücü

7 ay önce

7 ay önce

Yatak sarmaya sadece yağ ve filtre değil, bazen hararet da sebep olabiliyor diye duydum. K9K motorlarda hararet göstergesi çok hassas değil, farkında olmadan araba kızabiliyor. Termostat ya da fan arızası yaşayan oldu mu? Sadece yağ değil, soğutma sistemini de düzenli kontrol ettirmek gerekiyor sanki. Kendi aracımda henüz böyle bir sorun yaşamadım ama bilgisi olan varsa paylaşırsanız sevinirim.

Yanıt Yazmak İçin Giriş Yapın

Tartışmaya katılmak için ücretsiz hesap oluşturun

285
5
B
Barış M.

7 ay önce

285
5

Renault’un K9K kodlu 1.5 dCi dizel motoruyla ilgili en çok duyduğum sorunlardan biri, bakımsızlık sonucu yatak sarma meselesi. Bu motorlar aslında genel olarak dayanıklı kabul ediliyor ama özellikle eski nesil yağ pompası ve ince yatak yapısı nedeniyle bakım aksatıldığında ciddi şekilde yatak sarma riski ortaya çıkabiliyor.

En kritik konu, yağ değişim aralığının uzatılması veya kalitesiz yağ kullanılması. Özellikle sürekli dur-kalk trafikte çalışan ya da kısa mesafe kullanılan araçlarda yağ daha hızlı kirleniyor ve görevini tam yapamaz hale geliyor. Bu durumda motorun en hassas noktalarından olan ana ve kol yatakları yağsız kalmaya başlıyor. Sonuçta da yatak sarma dediğimiz, motorun adeta kilitlenmesine kadar gidebilen ciddi hasarlar ortaya çıkıyor.

Bir diğer önemli detay, yağ filtresinin düzenli değişmemesi. Filtre tıkandıkça yağın debisi azalıyor, motorun içi yeterince yağlanmıyor. Birçok usta, özellikle K9K motorlarda filtre ve yağ değişimini kesinlikle ihmal etmemek gerektiğini söylüyor. Aracın bakım geçmişinde aksama varsa, ilk iş olarak yağ ve filtreyi kontrol etmekte fayda var.

Özellikle uzun ömürlü olsun diye sentetik yağ kullanmaya özen gösteriyorum ve kesinlikle önerilen kilometreyi geçirmiyorum. Benim aracımda bu yüzden şimdiye kadar bir sorun yaşamadım, ama çevremde bakım aralıklarını uzatanlarda yatak sarma yaşandığına şahit oldum. Siz bu konuda neler yaşadınız, ne düşünüyorsunuz?