Mercedes-Benz › 190
190 E
Mercedes-Benz › 190
190 E
Editör Notu
"Hatasız orjinal" — evet, fiyat hariç her şeyi orjinal.
34 yaşında bir arabaya 3.275.000 TL istemek için ya araç zaman kapsülünden çıkmış olacak ya da satıcı 1992'den beri uyanmamış olacak. Bu parayla bugün kampanyalı sıfır Toyota Corolla 1.892.000 TL'den başlıyor — yani bu 190E'nin parasıyla bir Corolla alıp üstüne kalan 1.4 milyonla ikinci el bir araba daha alırsın, ikisinin de ABS'si çalışır. Hatta Volvo'nun elektrikli EX30'u 2.436.910 TL'den giriş yapıyor; adam W201'e Volvo'nun üstüne 800 bin fark istiyor. Mercedes yıldızı değerli de, gezegen fiyatına değil.
Gelelim kilometreye: 67.500 km. Otuz dört yılda. Bu araba yılda ortalama 1.985 km yapmış — yani senede bir kere Konya'dan İstanbul'a gidip dönmüş, gerisini garajda meditasyon yaparak geçirmiş. İki ihtimal var: ya gerçekten dedenin "kıyamayıp binmediği" efsane araç, ki o zaman ekspertiz raporu, fatura klasörü ve noter onaylı dede beyanı bekliyoruz; ya da bu km saati kariyerinde en az bir kere sıfırlanmış, üçüncü turunu atıyor. W201'in mekanik km saatine güvenmek, 1992'den kalma süte güvenmek gibi bir şey.
122 beygir, manuel, arkadan itiş — tamam, bunlar gerçekten hoş, W201 sağlam kasadır, kimse aksini demiyor. Sorun araba değil, satıcının arabaya bakarken gördüğü şey: biz beyaz bir 190 görüyoruz, o emeklilik planını görüyor.
Değerlendirme tarihi: 5 Haziran 2026
Editör Notu
"Hatasız orjinal" — evet, fiyat hariç her şeyi orjinal.
34 yaşında bir arabaya 3.275.000 TL istemek için ya araç zaman kapsülünden çıkmış olacak ya da satıcı 1992'den beri uyanmamış olacak. Bu parayla bugün kampanyalı sıfır Toyota Corolla 1.892.000 TL'den başlıyor — yani bu 190E'nin parasıyla bir Corolla alıp üstüne kalan 1.4 milyonla ikinci el bir araba daha alırsın, ikisinin de ABS'si çalışır. Hatta Volvo'nun elektrikli EX30'u 2.436.910 TL'den giriş yapıyor; adam W201'e Volvo'nun üstüne 800 bin fark istiyor. Mercedes yıldızı değerli de, gezegen fiyatına değil.
Gelelim kilometreye: 67.500 km. Otuz dört yılda. Bu araba yılda ortalama 1.985 km yapmış — yani senede bir kere Konya'dan İstanbul'a gidip dönmüş, gerisini garajda meditasyon yaparak geçirmiş. İki ihtimal var: ya gerçekten dedenin "kıyamayıp binmediği" efsane araç, ki o zaman ekspertiz raporu, fatura klasörü ve noter onaylı dede beyanı bekliyoruz; ya da bu km saati kariyerinde en az bir kere sıfırlanmış, üçüncü turunu atıyor. W201'in mekanik km saatine güvenmek, 1992'den kalma süte güvenmek gibi bir şey.
122 beygir, manuel, arkadan itiş — tamam, bunlar gerçekten hoş, W201 sağlam kasadır, kimse aksini demiyor. Sorun araba değil, satıcının arabaya bakarken gördüğü şey: biz beyaz bir 190 görüyoruz, o emeklilik planını görüyor.
Değerlendirme tarihi: 5 Haziran 2026
İlandaki teknik ve fiyat bilgilerini mutlaka ayrıca kontrol edin. Bu inceleme editör ve kullanıcı görüşlerini yansıtır; öznel bakış açısı içerebilir ve ekspertiz/teknik kontrol yerine geçmez. Satın alma kararınızı yalnızca buna göre vermeyin.
Yorumlar