Çalıştırma #
s. 41- Emniyet kemerini tak.
- Fren pedalına ve Start/Stop düğmesine bas; ekranda HAZIR görünür.
- Vites seçiciyi D ya da R'ye al.
- Freni bırak.
Şarj kablosu çıkarılmış, şarj kapağı kapalı ve anahtar araç içinde olmalı.
216 sayfalık Kullanıcı El Kitabının sürüşte ve şarjda işe yarayan kısmı. Görseller kılavuzdan; numaralı noktalara dokunarak ne olduklarını görebilirsin.

Aracı teslim aldığın gün bunlara bakarsan sonradan yolda sürpriz yaşamazsın. İşaretlediklerin bu tarayıcıda hatırlanır.
Bir numaraya dokun ya da listeden seç.

Frene basarak bas: araç HAZIR. Frene basmadan: aksesuar modu (s. 41–42).
Şarj kablosu çıkarılmış, şarj kapağı kapalı ve anahtar araç içinde olmalı.

Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Cihazım → Sürüş Destek Sistemleri
Dikkat: Vites D'deyken sürücü kapısı açık bırakılırsa park freni kendiliğinden devreye girer.
Anahtarın içinde mekanik bir anahtar var. Pil zayıfladığında kapıyı mekanik anahtarla açar, aracı transponder alanıyla çalıştırırsın.
Kilitlemede sinyaller 1 kez, açmada 2 kez yanıp söner (s. 31).

Sürücü kapısının kilidini açar.
Dikkat: Düğme pil yutulursa 2 saatte ciddi iç yanık yapabilir. Yeni ve eski pilleri çocuklardan uzak tut.
Kılavuzda yok: Pil tipi (CR2032) verilmiş ama değiştirme adımı anlatılmıyor; kılavuz yetkili servise yönlendiriyor. s. 29





Başka markaya ait bir uzaktan kumandalı anahtar aynı anahtarlıktaysa immobilizer aracı çalıştırmayabilir.
Bilgi: Telefonun şarjı bitebilir; uzaktan kumandalı anahtarı yanında taşı. Aracı satmadan önce telefondaki dijital anahtarları sil.
Belirgin yavaşlama; içten yanmalı araca göre daha güçlü.
Geri kazanım batarya şarjı ve sıcaklığa göre kısıtlanabilir; uzun inişlerde frene de bas (s. 64).
Varsayılan. Günlük kullanım, bozuk yol ve uzun otoyol için.


Bir asistan seç: ne yaptığı, nasıl açıldığı, hangi tuşla kullanıldığı ve ekranda nasıl göründüğü kılavuzun kendi görselleriyle.
Ayarladığın hızı ve öndeki araçla mesafeyi korur; dur-kalk trafikte durup kalkabilir. iACC, trafik işaretlerinden algılanan hız sınırını da devralır.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Adaptif Hız Sabitleyici
Dikkat: Hız sabitleyici, ADA, hız sınırlayıcı ve ACC'den aynı anda yalnızca biri açık olabilir. Duran araca, römorka ve yayaya yanıt vermeyebilir.

Hızı ayarla, azalt, öneriyi reddet.


ACC ile birlikte çalışır: hem mesafeyi korur hem de aracı şeridin ortasında tutar.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Adaptif Sürücü Asistanı


Şeritten ayrılma uyarısı (LDW) verir; Acil Durum Şerit Takibi (ELK) aracı aktif olarak şeride geri yönlendirir.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Şerit Güvenlik Asistanı
Dikkat: Kar, buz, yol çalışması, yedek lastik ya da zincir varken ve araç çekerken sistemi kapat (s. 69).



Araç, yaya ve bisikletliyi algılar; önce uyarır, sonra fren desteği verir, gerekirse acil fren yapar. Direksiyonla kaçarken ek direksiyon gücü verir (ESS).
| Hedef | Hız |
|---|---|
| Hareket eden araç | 5–250 km/s |
| Duran araç | 5–140 km/s |
| Yaya, bisikletli, motosiklet | 5–85 km/s |
| Kaçınma manevrası (ESS) | 30–80 km/s |
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Önleyici Sistemler
Bilgi: Gaza sertçe basmak ya da direksiyonu fazla çevirmek acil freni durdurur.


Köşe radarları yan şeritleri ve arkadan/yandan yaklaşanları izler.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Önleyici Sistemler



Kamera ve harita verisiyle hız sınırını okur; sınırlayıcı açıkken bu hızı aşmanı engeller.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Hız Sınırlayıcı / Trafik İşareti Asistanı


Direksiyon hareketlerinden yorgunluğu, kızılötesi kameradan dikkat dağınıklığını ve uykuyu algılar.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Sürücü Asistanı → Sürücü Dikkat Asistanı
Bilgi: Kızılötesi engelleyen güneş gözlüğü, maske ya da kameranın önünü kapatan bir nesne algılamayı bozar.


Çalışıyor aralıkta · Koşullu açılması ya da ek koşul gerekir · Devre dışı

Hızı ayarla, azalt, öneriyi reddet. Kısa 1 km/s, uzun 10 km/s (s. 79).
Faz başına en fazla 32 A; araçla gelen Tip 2–Tip 2 kablo. AC akım sınırı 1–32 A arasında ayarlanır.
s. 91 · 93Kılavuzun önerdiği değer. s. 93 – 94
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Cihazım → Şarj → Şarj Etme → Ayarlar




Giriş ışığı yanıp sönüyorsa şarj ediliyor; kırmızıysa hata.



Kontrol Ekranı → Menü → Kontroller → Aydınlatmalar → Dış

Dikkat: Oto yıkamada A modunu kapat.





12 yaşından küçük çocukları arka koltukta, yaşına ve boyuna uygun çocuk koltuğuyla taşı. Çocuk koltuğunu ön koltuğa takman gerekiyorsa önce yolcu hava yastığını kapat.
Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Cihazım → Yolcu Hava Yastığı AÇIK/KAPALI
Dikkat: Arkaya bakan çocuk koltuğunu ön koltuğa yalnızca hava yastığı kapalıyken tak. Çocuk koltuğunu çıkarınca hava yastığını hemen tekrar aç.


Uygun oturma yerleri ve Togg'un önerdiği çocuk koltuğu modelleri için kılavuz s. 19–20'deki tablolara bak. Evrensel bir koltuğu önde kullanacaksan yolcu koltuğunu en geri ve en yüksek konuma al.



Kolu yukarı it: kapı içeriden açılır.

Sürücü kapısındaki düğmeye bas; arka yolcuların cam düğmeleri devre dışı kalır. Tekrar basınca açılır.

Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Cihazım → Güvenlik → Alarmlar
Dikkat: Sistem yardımcıdır. Çocuğu ya da hayvanı araçta asla yalnız bırakma.
T10X'te stepne yerine bagajda bir lastik tamir kiti var. Basınç değerleri sürücü tarafı B direğindeki etikette yazar (Teknik bölümüne bak). Lastik değişince TPMS otomatik öğrenmesini çalıştır.
Dikkat: Delik 6 mm'den büyükse ya da birden fazla hasar varsa kiti kullanma. Onarılmış lastikle en fazla 110 km/s ve 100 km git. Kompresörü 20 dakikadan uzun çalıştırma.

Kılavuzda yalnızca yeri gösteriliyor.

İlk 15 dakikada 19 psi'ye ulaşılmazsa kompresörü kapat, aracı yaklaşık 5 tur ilerlet, sonra yeniden şişir. 15 dakika daha geçtiği hâlde basınç yetmiyorsa yola devam etme (s. 196).
Dikkat: Kriko yanlış noktaya konursa taban ve yüksek voltaj bataryası hasar görebilir. Kaldırılmış aracın altına girme.



Aşınma şeridinin yerini gösterir.


Lastik genişliği (mm)
Numaralara dokunarak kodların ne anlama geldiğini gör. Yanaktaki en yüksek basınç değeri sürüş basıncı değildir; araç için doğru değer B direğindeki etikette yazar.
Kılavuzda çelişki: Tamir kiti metninde tüp için (2) yazıyor, çizimde 2 kompresör ve 5 şeffaf tüp. Burada çizimdeki numara esas alındı. s. 195 – 196
Motor yağı yok. Sürücünün kendisinin yapabileceği işler cam suyu doldurmak ve silecek lastiğini değiştirmek. Fren hidroliği, soğutma sıvısı ve 12 V akü yetkili servisin işi. Bakım aralığı tablosu Teknik bölümünde.
Bakım tablosunun tamamı için kılavuz s. 174'e (Teknik bölümündeki görsel) bak.
Dikkat: Turuncu yüksek voltaj kablolarına ve kılavuzda anlatılmayan parçalara dokunma. Ön bölmede yangın varsa kaputu açma, itfaiyeyi ara.



| Hazne | 5 L (tüm fıskiyeler aynı hazneden beslenir) |
| Karışım | %30 antifriz, %70 su (-20 °C'ye kadar) |
| Uyarı | Haznede yaklaşık 0,5 L kalınca |
Dikkat: 4 °C'nin altında antifrizli yıkama sıvısı kullan. Farklı konsantreleri karıştırma, silikon ya da soğutma sıvısı katkısı ekleme.
Dikkat: Akü patlayıcı hidrojen gazı çıkarır ve sülfürik asit içerir. Kıvılcım ve ateşten uzak tut; asit temas ederse bol suyla yıka.
Dikkat: Lastik takılı değilken kol cama çarparsa camı kırabilir. Kolu lastiğinden tutarak kaldırma.
Arka silecek: kolu kaldır, lastiği çekip çıkar, yenisini klik sesi gelene kadar bastırarak tak.




Kılavuzda yok: Kaput altı sıvı haznelerini gösteren numaralı bir çizim kılavuzda yok; fren hidroliği ve soğutma sıvısı servis işi olarak geçiyor. s. 204 – 205
Elektrikli motorda klasik rodaj yok; kılavuzun önerdiği tek alışma süresi yeni lastikler için.
Yeni lastikler ilk 500 km boyunca tam yol tutuşuna ulaşmaz; bu sürede hızını ve virajları ölçülü tut.
Kılavuzda yok: Kılavuzda römork çekme kapasitesi, çeki demiri bilgisi ve genel bir motor rodaj talimatı yok.


| Yük | Ön | Arka |
|---|---|---|
| 2 kişi + bagaj | 2,5 bar / 36 psi | 2,5 bar / 36 psi |
| Tam yük | 2,6 bar / 38 psi | 3,1 bar / 45 psi |
Togg Care ve Yol Yardım: 0 850 222 86 44 · toggcare@togg.com.tr (s. 193). Üçgen reflektör, ilk yardım kiti ve yangın söndürücü bagajda.



Kılavuzda belirsiz: Kılavuz çekme kancasının takılışını anlatıyor ama aracın kancadan çekilmemesini de söylüyor. Kancanın hangi durumda kullanılacağı net değil; çekici firmasına düz platform iste. s. 193 – 194



Bilgi: 12 V şarjı kritik seviyenin altındaysa telefonla açma (dijital anahtar) çalışmayabilir (s. 30).
Kılavuzda yok: Kılavuzda takviye (jump start) prosedürü yok; 12 V akünün yeri de yazmıyor. Yol yardımı veya yetkili servisi ara. s. 13 · 175
Sigorta numaraları ve amper değerleri için kılavuz s. 176–186'daki tablolara bak. 31 Aralık 2024'ten önce ve sonra üretilen araçların tabloları farklı.



İçteki tel kopmuş.






























































































Renk grubu simgenin renginden araclo tarafından çıkarıldı; kılavuz renkleri ayrıca açıklamıyor. Genel kural: yanık kalan uyarıda açıklamaya bak, gereğini yap ya da yetkili servise git; mesajı silmek arızayı gidermez (s. 99–100).
Yolda kaldığında en çok lazım olan bilgiler tek sayfada. Yazdır ya da PDF olarak kaydet.
| Acil çağrı | Hava yastığı açılınca eCall otomatik arar; elle: tavandaki SOS düğmesine en az 2 sn bas (s. 192) |
| Lastik basıncı | Normal yük 2,5 bar · etiket ve tablo s. 187 |
| Patlak lastik | Bagajdaki tamir kiti · zincir yalnız arka, en fazla 50 km/s (s. 189 · 195) |
| Bijon torku | 133 Nm (s. 190) |
| Çekme | Yalnız düz platformlu çekici (s. 193) |
| 12 V akü | Takviye prosedürü kılavuzda yok → yol yardımı / servis |
| Sigortalar | Direksiyon kolonu yanı ve bagaj yan paneli (s. 175–187) |
| Anahtar pili | CR2032 · bitti ise anahtarı transponder alanına koy, Start/Stop (s. 29) |
Bu sayfa resmî kullanım kılavuzunun yerine geçmez. Önemli bilgileri aracınızın kılavuzundan doğrulayın.
Kaynak: üretici kullanım kılavuzu · araclo.com
Kılavuz %80 öneriyor; sınır %40–100 arasında %5 adımlarla ayarlanır (s. 93–94).
Kontrol Ekranı → Menü → Cihazım → Sürüş Destek Sistemleri. Gazı bırakınca 5 km/s altında durur (s. 63).
Normal yükte ön ve arka 2,5 bar; tam yükte ön 2,6, arka 3,1 bar (s. 187).
Kılavuzda takviye prosedürü yok. 12 V aküyü yüksek voltaj bataryası şarj eder, araç kapalıyken de gerektikçe doldurur. Aküyü 12 V soketten şarj etme; sorun olursa Togg Care'i ara (0 850 222 86 44).
Kılavuz pil değişimini yetkili servise bırakıyor ve adım vermiyor. Pil tipi CR2032. Pil bitse de kapıyı mekanik anahtarla açabilir, aracı anahtarı transponder alanına koyarak çalıştırabilirsin.
IDCC yazılımı 1.6.0 ve sonrasında kapalı kalır. Daha eski yazılımda araç yeniden çalışınca hava yastığı tekrar açılır. Durumu kontrol ekranının sağ üst köşesinden takip et.
Arkadan itişli ve dört çeker T10X'te yalnızca arka tekerleklere tak; hız en fazla 50 km/s. Yalnızca üreticinin onayladığı zinciri kullan; Togg onaylı kar çorabı da kullanılabilir.
Kaynak: Togg T10X Kullanıcı El Kitabı (TR), Eylül 2026. Görseller kılavuzdan, metinler araclo özetidir. Togg Care: 0 850 222 86 44 (s. 193).
Bu sayfa, Togg T10X kullanım kılavuzundan araclo tarafından hazırlanmış bir özettir ve yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Üreticinin resmî kullanım kılavuzunun yerine geçmez; hata veya eksik içerebilir, donanım, model yılı ve yazılım sürümüne göre aracınızdan farklı olabilir. Güvenlik, bakım, lastik basıncı, sıvılar, çocuk koltuğu ve acil durumlarla ilgili bilgileri uygulamadan önce aracınızın resmî kullanım kılavuzundan doğrulayın, gerektiğinde yetkili servise danışın. araclo, bu sayfadaki bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden ve doğabilecek sonuçlardan sorumlu değildir. Marka ve model adları ile kılavuz içeriği ilgili üreticiye aittir.