Nissan Qashqai e-Power tek depoyla 1.980 kilometre yol katetti
Özet
Nissan Qashqai'nin yeni nesil e-Power sistemiyle donatılan versiyonu, Kolombiya'da gerçekleştirilen özel uzun mesafe sürüşünde tek depo yakıtla 1.980 kilometre yol katetti. Deneme, Guinness Dünya Rekorları tarafından takip edilerek şarj kablosu kullanmayan menzil artırıcılı elektrikli SUV kategorisinde rekor olarak onaylandı.
Haber Detayı
Rekor sürüşü 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya'da gerçekleştirildi. Qashqai e-Power, Bogotá'dan Karayip kıyılarına uzanan ve farklı yol, trafik ve iklim koşullarını içeren güzergâhta ilerledi. Yolculuk boyunca araca yakıt eklenmedi ve harici elektrik şarjı yapılmadı.
Nissan'ın e-Power sistemi klasik hibritlerden farklı bir çalışma prensibine sahip. Benzinli motor doğrudan tekerlekleri sürmek yerine esas olarak elektrik üretmek için kullanılırken aracın hareketi elektrik motoru üzerinden sağlanıyor. Bu yapı, elektrikli otomobillere benzer sürüş karakterini şarj noktası kullanma zorunluluğu olmadan sunmayı amaçlıyor.
1.980 kilometrelik sonuç günlük kullanımda her sürücünün elde edeceği standart menzil olarak değerlendirilmemeli. Rekor denemeleri sürüş hızı, trafik, yol yapısı, iklim ve sürüş tekniği gibi çok sayıda değişkenin optimize edildiği özel koşullarda gerçekleştiriliyor. Buna karşın deneme, sistemin uygun şartlar altında ulaşabileceği verimlilik seviyesini göstermesi açısından önemli bir teknik gösterge oluşturuyor.
Araclo Yorumu
Qashqai Türkiye'de yüksek bilinirliğe sahip SUV modellerinden biri. Bu nedenle e-Power teknolojisinin verimlilik odaklı sonuçları Türkiye'deki kullanıcıların da ilgisini çekebilir. Ancak satın alma kararında rekor sürüş sonucundan ziyade şehir içi ve otoyol kullanımındaki gerçek tüketim değerleri, bakım maliyetleri ve araç fiyatı dikkate alınmalı.
Türkiye Pazarı İçin Önemi
- Şarj altyapısına bağımlı olmadan elektrik motoruyla sürüş isteyen kullanıcılar için alternatif oluşturuyor.
- Uzun yol kullanımında hibrit sistemlerin potansiyel verimliliğini gösteriyor.
- Qashqai'nin Türkiye SUV pazarındaki rekabetini destekleyebilecek bir teknoloji vitrini oluşturuyor.