Renault Master E-Tech V2G Desteğine Kavuşuyor
Özet
Renault, Master ürün ailesini konfor, güvenlik ve elektrikli kullanım özellikleri açısından güncelledi. Master E-Tech Electric versiyonuna çift yönlü şarj desteği eklenirken, V2G teknolojisinin uygun pazarlarda Eylül 2026’dan itibaren kullanılmaya başlanması planlanıyor.
Haber Detayı
Elektrikli Master’da standart olarak 11 kW çift yönlü AC şarj cihazı sunulacak. İhtiyaca göre 22 kW çift yönlü şarj seçeneği de tercih edilebilecek. Bu teknoloji, aracın bataryasının yalnızca enerji almasına değil, uygun altyapı üzerinden elektrik şebekesine veya farklı cihazlara enerji vermesine de imkân tanıyacak.
Ürün gamına 40 kWh bataryalı yeni bir şasi-kabin versiyonu da ekleniyor. Bu seçenek, uzun menzilden çok şehir içi dağıtım, belediye hizmetleri ve düzenli güzergâhlarda çalışan işletmelere yönelik daha düşük maliyetli bir alternatif olacak. Uzun mesafe ve daha ağır kullanım ihtiyaçları için 87 kWh bataryalı versiyon sunulmaya devam edecek.
Master’ın kabininde de işlevsel değişiklikler yapıldı. Yenilenen orta konsol 90 mm daha fazla alan sağlayarak kabin ile yük bölümü arasındaki geçişi kolaylaştırıyor. Gösterge panelinin üst kısmında kullanım ömrünü tamamlamış araçlardan elde edilen yüzde 20 oranında geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor.
Araclo Yorumu
Elektrikli ticari araçların yaygınlaşması için menzilden çok kullanım senaryosuna uygun batarya seçimi önem taşıyor. Şehir içi filolar için 40 kWh batarya, daha düşük satın alma maliyeti ve daha az ağırlık sağlayabilir. Türkiye’de V2G özelliğinin kullanılabilmesi ise enerji mevzuatı, uyumlu şarj cihazları ve dağıtım şirketlerinin altyapısına bağlı olacaktır.
Türkiye Pazarı İçin Önemi
- Elektrikli ticari araçlarda farklı batarya seçeneklerinin önemini gösteriyor.
- V2G teknolojisi filo araçlarını enerji depolama aracına dönüştürebilir.
- Şehir içi dağıtım yapan işletmeler için daha düşük maliyetli seçenek sunabilir.