Audi A4 B8 makyajlı Kronik Sorunları
10 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Zincir gergisi arızası ve zincir atlaması
Kritik100.000 km sonrasıMotor geneli: EA888-Gen2-2.0TSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir şakırtısı, arıza lambası; zincir atlarsa motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir ve gergi değişim faturasını sorun
- 2.
Segman kaynaklı aşırı yağ yakma
YüksekMotor geneli: EA888-Gen2-2.0TSIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: 1000 km'de 1 litreye varan yağ eksilmesi, mavi duman, kirlenen bujiler; ilerleyince motor yenilemesi gerekir
Alırken kontrol edin: Piston ve segman yenileme faturasını isteyin; yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın
- 3.
Şanzıman beyni devre kartı ve selenoid arızası
Yüksek75.000–155.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: "Şanzıman arızası" uyarısı, acil mod, tek ya da çift vitesler veya geri vites kaybolur, dururken 2'den 1'e vuruntu
Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun; ısınmış araçla D ve R'ye geçişte gecikme olup olmadığına bakın
- 4.
Şanzıman beyni arızası
YüksekŞanzımana özgü: multitronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Göstergedeki vites harfleri yanıp söner, şanzıman acil moda geçer, ileri ya da geri vites alınmaz, geçişler sertleşir
Alırken kontrol edin: D ve R'ye birkaç kez geçin, göstergede vites harflerinin yanıp sönmediğine bakın; şanzıman arıza kaydını okutun
- 5.
Yüksek basınçlı yakıt pompası arızası
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden durur ya da çalışmaz; pompadan kopan metal parçacıklar enjektörleri ve yakıt hattını bozar
Alırken kontrol edin: Yakıt sistemi onarım geçmişini sorun; zor çalışma ve ani stop şikayeti var mı dinleyin
- 6.
Kavrama plakası aşınması ve kalkışta titreme
Yüksek150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: multitronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kalkışta sarsılır ve titrer, devir yükselir ama araç hızlanmaz; ileri aşamada şanzıman tamamen arızalanır
Alırken kontrol edin: Dur-kalk trafikte ve yokuşta yavaş kalkış yapın; şanzıman yağının değişim kaydını sorun
- 7.
EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması
Orta100.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; rölantide düzensizlik
Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin
- 8.
Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı
Orta70.000–120.000 kmMotor geneli: EA888-Gen3-1.8TFSIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğutma suyu eksilir, motor çevresinde pembe kurumuş iz ve tatlı koku olur; ihmal edilirse motor hararet yapar
Alırken kontrol edin: Soğutma suyu deposunun seviyesine ve su pompası çevresinde kaçak izine bakın; değişim faturası var mı sorun
- 9.
Kavrama paketinin aşınması
OrtaŞanzımana özgü: 7 ileri S tronicOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kalkışta titreme ve sarsıntı, özellikle araç uzun süre bekledikten sonra
Alırken kontrol edin: Dur-kalk trafikte kalkışları deneyin; kavrama adaptasyon değerlerini ve şanzıman yağı değişim faturasını isteyin
- 10.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; emisyon güncellemesinden sonra sıklaştığı bildirilir
Alırken kontrol edin: Emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve filtre doluluk değerini serviste sorun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.