Citroen › Citroen C-Elysée

Citroen C-Elysée Kronik Sorunları

3 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2012–2017SedanB segmenti

Citroen C-Elysée Kronik Sorunları

12 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Piston soğutma yağ memesi kusuru (geri çağırma)

    Kritik
    2022–2024Motor geneli: EB-1.2PureTech-NAOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Hasarlı meme krank milini ve yatakları bozabilir; motor arızası ve egzoza yağ kaçağıyla yangın riski

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun

  2. 2.

    Aşırı ısınma ve şanzıman yağının bozulması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sıcakken kayma, vites geçmeme; yağ yanık kokar

    Alırken kontrol edin: Uzun deneme sürüşü yapın, yağın rengine ve kokusuna bakın; LPG'li ve radyatörü tıkalı araçta dikkatli olun

  3. 3.

    Valf gövdesi ve filtre kirlenmesiyle kavrama aşınması

    Kritik
    Şanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yükte devir kaçırma ve kayma, sert ya da gecikmeli geçişler

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda yükte kayma olup olmadığını deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını sorun

  4. 4.

    Yağ içindeki triger kayışının dağılması

    Yüksek
    Motor geneli: EB-1.2PureTech-NAOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kayış parçaları yağ pompası süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı yanar, ileri aşamada eksantrik ve supaplar zarar görür

    Alırken kontrol edin: Kayış kontrol ve değişim kayıtlarını isteyin; serviste kayış genişliğini yağ dolum ağzından ölçtürün

  5. 5.

    Basınç ayar selenoidi arızası: şanzımanın 3. viteste kalması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 4 ileri otomatik (DP0)Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırdıktan birkaç dakika sonra sert geçiş, 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı, 3. viteste kalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla 5–10 dakika sürün, uyarı ve 3. viteste kalma olup olmadığına bakın

  6. 6.

    Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası

    Yüksek
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur

    Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun

  7. 7.

    Ateşleme bobini arızası

    Orta
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üç silindire düşüp tekler, çekiş belirgin azalır, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Rölantide titreşimi ve hızlanırken teklemeyi kontrol edin; arıza lambası yanıyorsa teşhis cihazı bağlatın

  8. 8.

    Enjektör contalarının kaçırması

    Orta
    2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın

  9. 9.

    Yağ kaçağı ve yüksek kilometrede yağ eksiltme

    Orta
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor çevresinde yağ izi görülür, yağ seviyesi bakım aralarında düşer

    Alırken kontrol edin: Motor altını ve külbütör kapağı çevresini kontrol edin, yağ çubuğuna bakın, sahibine yağ ekleme sıklığını sorun

  10. 10.

    EGR valfi arızası

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar

  11. 11.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın

  12. 12.

    Gaz kelebeği arızası

    Düşük
    Motor geneli: TU5-1.6-16VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düşer ya da dalgalanır, motor durabilir, gaz tepkisi gecikir

    Alırken kontrol edin: Motoru rölantide çalıştırıp klimayı açıp kapatın, devrin sabit kalıp kalmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.