Hyundai Elantra XD Kronik Sorunları
3 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Hyundai Elantra XD Kronik Sorunları
12 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Triger kayışının süresinden önce kopması
KritikMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor seyir halinde aniden stop eder, yeniden çalışmaz; supaplar eğilir, silindir kapağı onarımı gerekir
Alırken kontrol edin: Triger kayışı, gergi ve su pompası değişim faturasını sorun; kayıt yoksa alır almaz değiştirin
- 2.
Krank devir sensörünün arızalanması
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor çalışmaz ya da seyir halinde aniden stop eder, sıcakken tekleme yapar
Alırken kontrol edin: Motoru iyice ısıttıktan sonra kapatıp yeniden çalıştırın
- 3.
Triger kayışının kopması
YüksekMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor seyir halinde aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir, silindir kapağı onarımı gerekir
Alırken kontrol edin: Triger kayışı ve su pompasının son değişim faturasını isteyin; belge yoksa hemen değiştirin
- 4.
Enjektör aşınması ve enjektör pulu kaçağı
Yüksek150.000 km sonrasıMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, soğukta beyaz duman, rölantide titreme; enjektör dibinde kurum birikir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada dumanı ve rölantiyi kontrol edin, enjektör diplerinde kurum arayın
- 5.
Değişken supap zamanlaması yağ kontrol valfinin takılması
Orta130.000–200.000 kmMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölantide dalgalanma, tekleme ve arıza lambası
Alırken kontrol edin: Yağ değişim geçmişini sorun, rölantinin düzgün olduğunu kontrol edin
- 6.
Değişken kanatlı turbonun kurumlanıp takılması
Orta100.000–200.000 kmMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Islık sesi, ani güç kaybı, arıza lambası ve güç kısıtlı mod
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yüksek devirde çekişi ve turbo sesini kontrol edin
- 7.
Supap lastikleri ya da segmanlardan yağ eksiltme
Orta150.000 km sonrasıMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Yağ seviyesi hızlı düşer, ilk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman çıkar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, soğuk çalıştırmada egzoz dumanına bakın
- 8.
EGR valfi ve EGR soğutucusunun tıkanması
Orta100.000 km sonrasıMotor geneli: D4EA-2.0CRDiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, siyah duman, arıza lambası ve güç kısıtlı mod
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarına baktırın, test sürüşünde güç kısıtlı moda geçmediğini kontrol edin
- 9.
Ateşleme bobini ve buji kablosu arızası
Düşük100.000–150.000 kmMotor geneli: BETA2-2.0CVVTOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Tekleme ve düzensiz çalışma
- 10.
Hidrolik supap iticilerinin aşınması
Düşük60.000–100.000 kmMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti ortaBelirtiler: Sıcak motorda üst kısımdan tıkırtı gelir
Alırken kontrol edin: Motoru ısıttıktan sonra rölantide üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin
- 11.
Ateşleme bobini ve buji kablolarının arızası
DüşükMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Motor tekler, nemli havada zor çalışır, motor arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Yağmurlu ya da nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi dinleyin
- 12.
Gaz kelebeği, rölanti motoru ve enjektörlerin kirlenmesi
DüşükMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti düşükBelirtiler: Rölanti devri dalgalanır, motor tekler
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide devir göstergesini birkaç dakika izleyin
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.