Hyundai › Hyundai Getz

Hyundai Getz TB makyajlı Kronik Sorunları

3 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2006–2011MakyajlıHatchbackB segmenti

Hyundai Getz TB makyajlı Kronik Sorunları

11 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger kayışının kopması

    Yüksek
    Motor geneli: ALPHA2-1.4Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor seyir halinde aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir, silindir kapağı onarımı gerekir

    Alırken kontrol edin: Triger kayışı ve su pompasının son değişim faturasını isteyin; belge yoksa hemen değiştirin

  2. 2.

    Triger kayışının kopması

    Yüksek
    Motor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor seyir halinde aniden durur ve yeniden çalışmaz; supaplar eğilir, silindir kapağı onarımı gerekir

    Alırken kontrol edin: Triger kayışı ve su pompasının son değişim faturasını isteyin; belge yoksa hemen değiştirin

  3. 3.

    Eksantrik zincirlerinin uzaması

    Yüksek
    100.000 km sonrasıMotor geneli: U-1.5CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada motorun önünden zincir şakırtısı gelir; ihmal edilirse zincir atlayıp motor zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerdeki sesi dinleyin, zincir değişim kaydını sorun

  4. 4.

    Supap lastikleri ya da segmanlardan yağ eksiltme

    Orta
    150.000 km sonrasıMotor geneli: ALPHA2-1.4Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızlı düşer, ağır durumda bin kilometrede bir litreye yakın yağ yakar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, soğuk çalıştırmada egzoz dumanına bakın

  5. 5.

    Supap lastikleri ya da segmanlardan yağ eksiltme

    Orta
    150.000 km sonrasıMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızlı düşer, ilk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman çıkar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, soğuk çalıştırmada egzoz dumanına bakın

  6. 6.

    Emme manifoldu ve EGR valfinin kurumlanması

    Orta
    50.000 km sonrasıMotor geneli: U-1.5CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, motor tekler, devir belli bir noktanın üstüne çıkmakta zorlanır

    Alırken kontrol edin: Yokuşta tam gazda çekişi deneyin, emme temizliği yapılıp yapılmadığını sorun

  7. 7.

    Gaz kelebeği, rölanti motoru ve enjektörlerin kirlenmesi

    Düşük
    Motor geneli: ALPHA2-1.4Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti devri dalgalanır, motor tekler ya da durmaya yaklaşır

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide devir göstergesini birkaç dakika izleyin

  8. 8.

    Hidrolik supap iticilerinin aşınması

    Düşük
    60.000–100.000 kmMotor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sıcak motorda üst kısımdan tıkırtı gelir

    Alırken kontrol edin: Motoru ısıttıktan sonra rölantide üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin

  9. 9.

    Ateşleme bobini ve buji kablolarının arızası

    Düşük
    Motor geneli: ALPHA2-1.4Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor tekler, nemli havada zor çalışır, motor arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yağmurlu ya da nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi dinleyin

  10. 10.

    Ateşleme bobini ve buji kablolarının arızası

    Düşük
    Motor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor tekler, nemli havada zor çalışır, motor arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yağmurlu ya da nemli havada soğuk çalıştırıp rölantiyi dinleyin

  11. 11.

    Gaz kelebeği, rölanti motoru ve enjektörlerin kirlenmesi

    Düşük
    Motor geneli: ALPHA2-1.6Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti devri dalgalanır, motor tekler

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide devir göstergesini birkaç dakika izleyin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.