Kia › Kia Ceed

Kia Ceed II (JD) Kronik Sorunları

2 motor · 3 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2012–2015HatchbackStation wagonC segmenti

Kia Ceed II (JD) Kronik Sorunları

7 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Silindir çizilmesine bağlı yağ tüketimi

    Yüksek
    70.000 km sonrasıMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, soğukken motordan vuruntu sesi gelir; katalizör zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ ekleme geçmişini sorun; şüphede yağ tüketim testi isteyin

  2. 2.

    Triger zincirinin uzaması

    Yüksek
    80.000–150.000 kmMotor geneli: U2-1.6CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye metalik takırtı duyulur; ihmal edilirse zincir atlayıp motoru bozabilir

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırın, ilk saniyelerdeki sesi dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  3. 3.

    Turbonun değişken kanatçıklarının takılması

    Yüksek
    100.000–180.000 kmMotor geneli: U2-1.6CRDiOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Hızlanırken güç aniden kesilir, araç acil moda geçer, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yokuşta ve tam gazda güç kesilmesi olup olmadığını deneyin; turbodan ıslık ya da yağ kaçağına bakın

  4. 4.

    Emme supaplarında karbon birikmesi

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, tekleme, çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada ve rölantide motorun düzgün çalıştığını kontrol edin

  5. 5.

    Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör arızası

    Orta
    80.000–150.000 kmMotor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Zor çalışma, tekleme, çekiş kaybı ve arıza lambası

  6. 6.

    EGR valfi ve emme manifoldu kurumlanması

    Orta
    80.000–130.000 kmMotor geneli: U2-1.6CRDiOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, rölanti dalgalanır, arıza lambası yanabilir; şehir içi kullanımda daha erken görülür

    Alırken kontrol edin: Düşük devirde hızlanmayı deneyin; EGR ve emme temizliğinin ne zaman yapıldığını sorun

  7. 7.

    Külbütör kapağı contasından yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: GAMMA-1.6GDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde yağ izi, sıcak motordan yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Külbütör kapağı kenarlarını yağ sızıntısına karşı kontrol edin

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.