Mercedes-Benz › Mercedes-Benz C Serisi

Mercedes-Benz C Serisi W202 makyajlı Kronik Sorunları

9 motor · 2 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil1997–2000MakyajlıSedanStation wagonD segmenti

Mercedes-Benz C Serisi W202 makyajlı Kronik Sorunları

39 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Lucas elektronik yakıt pompası arızası

    Yüksek
    1993–1998Motor geneli: OM604-2.2DOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor kontak kapatılınca durmaz ya da hiç çalışmaz, düzensiz çalışma, duman, arıza lambası; pompa contalarından mazot kaçağı

    Alırken kontrol edin: Motorun kontakla durduğunu ve ilk denemede çalıştığını kontrol edin; pompa çevresinde mazot izi arayın, pompa onarım kaydını sorun

  2. 2.

    Krank kasnağının (titreşim damperi) gevşemesi ya da kauçuğunun ayrılması

    Yüksek
    Motor geneli: M112-2.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor bölmesinden takırtı ya da tıkırtı, rölantide düzensizlik, hızlanmada isteksizlik; ihmal edilirse motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken krank kasnağında yalpalama ve takırtı olup olmadığına bakın

  3. 3.

    Krank kasnağının (titreşim damperi) gevşemesi ya da kauçuğunun ayrılması

    Yüksek
    Motor geneli: M112-2.4Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor bölmesinden takırtı ya da tıkırtı, rölantide düzensizlik, hızlanmada isteksizlik; ihmal edilirse motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken krank kasnağında yalpalama ve takırtı olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Yüksek basınç yakıt pompasının aşınması

    Yüksek
    150.000–200.000 kmMotor geneli: OM611-2.2CDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Zor çalışma, güç kaybı; pompadan dökülen talaş yakıt sistemine yayılırsa enjektörler de değişir

    Alırken kontrol edin: 150 bin km üstü araçta pompa değişim kaydını sorun; soğuk çalıştırmanın gecikip gecikmediğine bakın

  5. 5.

    Plastik soğutma parçalarının sertleşip çatlaması

    Yüksek
    130.000–190.000 kmMotor geneli: M112-2.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, hararet uyarısı; genleşme kabı ve hortumlarda çatlak

    Alırken kontrol edin: Genleşme kabı, termostat yuvası ve hortumlarda çatlak ve su izi arayın; hararet geçmişini sorun

  6. 6.

    Plastik soğutma parçalarının sertleşip çatlaması

    Yüksek
    130.000–190.000 kmMotor geneli: M112-2.4Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, hararet uyarısı; genleşme kabı ve hortumlarda çatlak

    Alırken kontrol edin: Genleşme kabı, termostat yuvası ve hortumlarda çatlak ve su izi arayın; hararet geçmişini sorun

  7. 7.

    Hararet sonrası silindir kapağının eğilmesi ya da çatlaması

    Yüksek
    Motor geneli: OM605-2.5TDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide ya da trafikte hararetin yükselmesi, su eksilmesi; ileri aşamada suda yağ

    Alırken kontrol edin: Uzun rölantide hararet göstergesini izleyin, fan kavramasının devreye girdiğini ve suda yağ olmadığını kontrol edin

  8. 8.

    Yakıt pompası ve yakıt hattı contalarının kaçırması, sisteme hava girmesi

    Orta
    Motor geneli: OM605-2.5TDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Uzun süre bekleyince zor çalışır, şeffaf yakıt hortumlarında kabarcık görülür, pompa üstünde mazot terlemesi

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırın, şeffaf yakıt hortumlarında kabarcık ve pompa üstünde mazot izi arayın

  9. 9.

    Silindir kapak contası sızıntısı

    Orta
    120.000–180.000 kmMotor geneli: M111-2.0KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapağın arkasından su ya da yağ sızar, soğutma suyu eksilir, genleşme kabında çamur oluşur; ilerlerse hararet ve beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Silindir kapağının arka kısmında ıslaklık, genleşme kabında yağlı çamur arayın

  10. 10.

    Kompresör kavrama kasnağı rulmanı ve kaplin aşınması

    Orta
    100.000–190.000 kmMotor geneli: M111-2.3KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kompresör devreye girerken uğultu ya da ıslık, sonra çığlık sesi; kaplin koparsa vuruntu ve ani güç kaybı

    Alırken kontrol edin: 1500 devir civarında kompresör devreye girerken ses dinleyin, rölantide tıkırtı olup olmadığına bakın

  11. 11.

    Silindir kapak contası sızıntısı

    Orta
    120.000–180.000 kmMotor geneli: M111-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapağın arkasından su ya da yağ sızar, soğutma suyu eksilir, genleşme kabında çamur oluşur; ilerlerse hararet ve beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Silindir kapağının arka kısmında ıslaklık, genleşme kabında yağlı çamur arayın

  12. 12.

    Enjektör altı bakır pulunun kaçırması

    Orta
    Motor geneli: OM611-2.2CDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, kabinde egzoz kokusu; enjektör çevresinde katran birikip enjektörü yerine yapıştırır

    Alırken kontrol edin: Enjektör çevresinde siyah kurum arayın; yoğun katran bakımsızlık işaretidir

  13. 13.

    Silindir kapak contası sızıntısı

    Orta
    120.000–180.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapağın arkasından su ya da yağ sızar, soğutma suyu eksilir, genleşme kabında çamur oluşur; ilerlerse hararet ve beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Silindir kapağının arka kısmında ıslaklık, genleşme kabında yağlı çamur arayın

  14. 14.

    Kızdırma bujilerinin kapağa yapışıp sökülürken kırılması

    Orta
    Motor geneli: OM605-2.5TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta zor ve düzensiz çalışma, beyaz duman, kızdırma lambasının uzun yanması

    Alırken kontrol edin: Tam soğuk motorda ilk çalıştırmayı deneyin; kızdırma bujisi değişim kaydını ve kırılan buji olup olmadığını sorun

  15. 15.

    Triger zinciri gergisi zayıflaması ve zincir uzaması

    Orta
    130.000–240.000 kmMotor geneli: M111-2.0KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir sesi; ihmal edilirse zincir atlayıp supapları eğebilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  16. 16.

    Triger zinciri gergisi zayıflaması ve zincir uzaması

    Orta
    130.000–240.000 kmMotor geneli: M111-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir sesi; ihmal edilirse zincir atlayıp supapları eğebilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  17. 17.

    Silindir kapak contası sızıntısı

    Orta
    120.000–180.000 kmMotor geneli: M111-2.3KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kapağın arkasından su ya da yağ sızar, soğutma suyu eksilir, genleşme kabında çamur oluşur; ilerlerse hararet ve beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Silindir kapağının arka kısmında ıslaklık, genleşme kabında yağlı çamur arayın

  18. 18.

    Triger zinciri gergisi zayıflaması ve zincir uzaması

    Orta
    130.000–240.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir sesi; ihmal edilirse zincir atlayıp supapları eğebilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  19. 19.

    Yakıt sistemine hava girmesi

    Orta
    Motor geneli: OM604-2.2DOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Çalıştıktan birkaç dakika sonra stop etme, düzensiz çalışma

    Alırken kontrol edin: Motoru 5-10 dakika rölantide çalıştırıp stop edip etmediğini izleyin

  20. 20.

    Kompresör kavrama kasnağı rulmanı ve kaplin aşınması

    Orta
    100.000–190.000 kmMotor geneli: M111-2.0KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kompresör devreye girerken uğultu ya da ıslık, sonra çığlık sesi; kaplin koparsa vuruntu ve ani güç kaybı

    Alırken kontrol edin: 1500 devir civarında kompresör devreye girerken ses dinleyin, rölantide tıkırtı olup olmadığına bakın

  21. 21.

    Eksantrik ayarlayıcı ve sensör soketinden kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M111-2.0Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür; yağ motor beynine ulaşırsa arıza lambası ve elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs, sensör ve motor beyni soketlerinde yağ olup olmadığına bakın

  22. 22.

    Triger zinciri gergisi zayıflaması ve zincir uzaması

    Orta
    130.000–240.000 kmMotor geneli: M111-2.3KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye zincir sesi; ihmal edilirse zincir atlayıp supapları eğebilir

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir değişim kaydını sorun

  23. 23.

    EGR valfi ve emme hattının kurumla tıkanması

    Orta
    130.000–190.000 kmMotor geneli: OM611-2.2CDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, siyah duman, çekiş kaybı

  24. 24.

    Eksantrik ayarlayıcı ve sensör soketinden kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür; yağ motor beynine ulaşırsa arıza lambası ve elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs, sensör ve motor beyni soketlerinde yağ olup olmadığına bakın

  25. 25.

    Kızdırma bujilerinin kapağa yapışıp sökülürken kırılması

    Orta
    Motor geneli: OM604-2.2DOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta zor ve düzensiz çalışma, beyaz duman, kızdırma lambasının uzun yanması

    Alırken kontrol edin: Tam soğuk motorda ilk çalıştırmayı deneyin; kızdırma bujisi değişim kaydını sorun

  26. 26.

    Triger zinciri uzaması

    Orta
    200.000–250.000 kmMotor geneli: OM605-2.5TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, püskürtme zamanlamasının kayması, düzensiz çalışma

    Alırken kontrol edin: 200 bin km üstü araçta zincir ve gergi değişim kaydını sorun

  27. 27.

    Eksantrik ayarlayıcı ve sensör soketinden kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M111-2.0KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür; yağ motor beynine ulaşırsa arıza lambası ve elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs, sensör ve motor beyni soketlerinde yağ olup olmadığına bakın

  28. 28.

    Eksantrik ayarlayıcı ve sensör soketinden kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M111-2.3KOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür; yağ motor beynine ulaşırsa arıza lambası ve elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs, sensör ve motor beyni soketlerinde yağ olup olmadığına bakın

  29. 29.

    Triger zinciri uzaması

    Orta
    200.000–250.000 kmMotor geneli: OM604-2.2DOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, püskürtme zamanlamasının kayması

    Alırken kontrol edin: 200 bin km üstü araçta zincir ve gergi değişim kaydını sorun

  30. 30.

    Külbütör kapağı contası ve ön krank keçesinden yağ kaçağı

    Düşük
    145.000–240.000 kmMotor geneli: M112-2.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yanık yağ kokusu, kapak ve motor önünde yağ izi; buji yuvalarına yağ dolarsa tekleme

    Alırken kontrol edin: Külbütör kapakları çevresinde ve motorun ön kısmında yağ izi arayın

  31. 31.

    Külbütör kapağı contası ve ön krank keçesinden yağ kaçağı

    Düşük
    145.000–240.000 kmMotor geneli: M112-2.4Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yanık yağ kokusu, kapak ve motor önünde yağ izi; buji yuvalarına yağ dolarsa tekleme

    Alırken kontrol edin: Külbütör kapakları çevresinde ve motorun ön kısmında yağ izi arayın

  32. 32.

    Hava akış sensörünün kirlenmesi ya da arızası

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M111-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaz tepkisinde gecikme, hızlanırken duraksama, rölantide düzensizlik

  33. 33.

    Hava akış sensörünün kirlenmesi ya da arızası

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M111-2.0KOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaz tepkisinde gecikme, hızlanırken duraksama, rölantide düzensizlik

  34. 34.

    Ateşleme bobini ve buji aşınması

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M112-2.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, rölantide düzensizlik, hızlanırken duraksama

  35. 35.

    Ateşleme bobini ve buji aşınması

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M112-2.4Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, rölantide düzensizlik, hızlanırken duraksama

  36. 36.

    Hava akış sensörünün kirlenmesi ya da arızası

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaz tepkisinde gecikme, hızlanırken duraksama, rölantide düzensizlik

  37. 37.

    Hava akış sensörünün kirlenmesi ya da arızası

    Düşük
    100.000–160.000 kmMotor geneli: M111-2.3KOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaz tepkisinde gecikme, hızlanırken duraksama, rölantide düzensizlik

  38. 38.

    Buji kabloları ve bobin uzatmalarının ısınıp bozulması

    Düşük
    Motor geneli: M111-2.0Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcakken ya da soğukken hafif tekleme, arıza lambası

  39. 39.

    Buji kabloları ve bobin uzatmalarının ısınıp bozulması

    Düşük
    Motor geneli: M111-1.8Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcakken ya da soğukken hafif tekleme, arıza lambası

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.