Mercedes-Benz › Mercedes-Benz C Serisi › C Serisi W203

Mercedes-Benz C Serisi W203 2.7 CDI Kronik Sorunları

3 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuDizel2000–2003Euro 3
Broşür Karşılaştır

Mercedes-Benz C Serisi W203 2.7 CDI Kronik Sorunları

8 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Emme manifoldu girdap klapelerinin gevşeyip kopması

    Yüksek
    160.000–240.000 kmMotor geneli: OM612-2.7CDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Araç acil moda girer, rölantide düzensizlik, düşük devirde çekiş kaybı; kopan klape silindire düşerse motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Klape ya da manifold değişim kaydını sorun; arıza hafızasında emme klapesi kaydı olup olmadığını okutun

  2. 2.

    Enjektör altı bakır pulunun kaçırması

    Orta
    Motor geneli: OM612-2.7CDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kabinde mazot ve egzoz kokusu, gaz verirken tıslama, enjektör çevresinde siyah katran; ihmal edilirse enjektör yerine yapışır

    Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektörlerin çevresinde siyah katran arayın, rölantide tıslama dinleyin

  3. 3.

    Şanzıman elektrik soketi contasından yağ kaçağı

    Orta
    Şanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soket çevresinde yağ, sert ya da gecikmeli vites geçişi; yağ kablodan şanzıman beynine yürürse beyin arızalanır

    Alırken kontrol edin: Şanzımanın yanındaki elektrik soketinde ve kablo ucunda yağ olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Hız sensörü ve iletken plaka arızası

    Orta
    Şanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şanzıman acil moda geçer, araç ikinci viteste kalır, devir yükselir, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yol testinde tüm viteslere geçip geçmediğini izleyin; şanzıman beyninin arıza hafızasını uygun cihazla okutun

  5. 5.

    Enjektör aşınması ve geri dönüş kaçağının artması

    Orta
    160.000–290.000 kmMotor geneli: OM612-2.7CDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Özellikle sıcakken uzun marş, soğukta rölantide titreme, duman

    Alırken kontrol edin: Sıcak motoru kapatıp yeniden çalıştırın; marş uzunsa geri dönüş kaçağı testi isteyin

  6. 6.

    Valf gövdesi aşınması ve tork konvertörü titremesi

    Orta
    Şanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kilitleme anında titreme, soğukta D ya da R'ye alınca motorun stop etmesi

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda D ve R'ye alıp gecikme ya da stop etme olup olmadığını deneyin

  7. 7.

    EGR valfinin kurumla tıkanması

    Orta
    130.000–190.000 kmMotor geneli: OM612-2.7CDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, siyah duman

  8. 8.

    Vakum hortumları ve turbo ayar körüğünün kaçırması

    Düşük
    130.000–240.000 kmMotor geneli: OM612-2.7CDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Aralıklı acil moda girme, turbo basıncının dalgalanması

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.