Mercedes-Benz › Mercedes-Benz C Serisi › C Serisi W204 makyajlı

Mercedes-Benz C Serisi W204 makyajlı 1.8 CGI Kronik Sorunları

4 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2011–2013
Broşür Karşılaştır

Mercedes-Benz C Serisi W204 makyajlı 1.8 CGI Kronik Sorunları

7 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger zinciri uzaması ve gergi aşınması

    Yüksek
    80.000–150.000 kmMotor geneli: M271-1.8CGIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, arıza lambası; zincir diş atlarsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motor tamamen soğukken çalıştırın; uzun süren zincir sesi varsa uzak durun, zincir seti değişim faturasını isteyin

  2. 2.

    İletken plaka (şanzıman beyni) arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 7 ileri 7G-TronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Şanzıman acil moda geçip ikinci viteste kalır, D ya da R girmez, göstergede vites görünmez

    Alırken kontrol edin: Şanzıman beyninin arıza hafızasını uygun cihazla okutun; plaka değişim kaydını sorun

  3. 3.

    Eksantrik ayarlayıcı mıknatısından kablo demetine yağ yürümesi

    Orta
    Motor geneli: M271-1.8CGIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soketlerde yağ görülür, arıza lambası yanar; yağ motor beynine ulaşırsa elektrik arızaları başlar

    Alırken kontrol edin: Mıknatıs soketlerinde yağ ve yağ kesici ara kablo olup olmadığına bakın

  4. 4.

    Valf gövdesinde kirlenme ve sert vites geçişi

    Orta
    100.000–180.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri 7G-TronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Birden ikiye ve ikiden üçe sert geçiş, gecikmeli kavrama, soğukta kötü vites geçişi

    Alırken kontrol edin: Soğukken ve sıcakken ilk üç vites geçişini deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını isteyin

  5. 5.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Orta
    80.000–120.000 kmMotor geneli: M271-1.8CGIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide titreme, soğukta tekleme, gaz tepkisinde gecikme, yakıt tüketiminde artış

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantinin dengeli olup olmadığına bakın; şehir içi kısa yol geçmişi riski artırır

  6. 6.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasının titremesi

    Orta
    50.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 7 ileri 7G-TronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kilitleme anında ya da otoyol hızında titreme, ileride kayma

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60-80 bin km'de değiştirildiğini belgeyle isteyin

  7. 7.

    Termostatın yarı açık takılması

    Düşük
    100.000–150.000 kmMotor geneli: M271-1.8CGIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Hararet göstergesi düşük kalır, kalorifer zayıf ısıtır

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.