Mercedes-Benz › Mercedes-Benz C Serisi › C Serisi W204
Mercedes-Benz C Serisi W204 2.2 CDI Kronik Sorunları
4 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Mercedes-Benz C Serisi W204 2.2 CDI Kronik Sorunları
8 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Enjektör altı bakır pulunun kaçırması
OrtaMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Kabinde egzoz ve mazot kokusu, rölantide puflama sesi; enjektör çevresinde siyah katran birikir, ihmal edilirse enjektör yerine yapışır
Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektörlerin çevresinde siyah kurum ya da katran arayın; pul değişim kaydını sorun
- 2.
Şanzıman elektrik soketi contasından yağ kaçağı
OrtaŞanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soket çevresinde yağ, sert ya da gecikmeli vites geçişi; yağ kablodan şanzıman beynine yürürse beyin arızalanır
Alırken kontrol edin: Şanzımanın yanındaki elektrik soketinde ve kablo ucunda yağ olup olmadığına bakın
- 3.
Enjektör iç kaçağı ve meme kurumlanması
Orta150.000 km sonrasıMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğukken rölantide titreme ve vuruntu, siyah duman, zor çalışma
Alırken kontrol edin: Serviste enjektör düzeltme değerlerini ve geri dönüş kaçağı testini yaptırın
- 4.
Hız sensörü ve iletken plaka arızası
OrtaŞanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Şanzıman acil moda geçer, araç ikinci viteste kalır, devir yükselir, arıza lambası yanar
Alırken kontrol edin: Yol testinde tüm viteslere geçip geçmediğini izleyin; şanzıman beyninin arıza hafızasını uygun cihazla okutun
- 5.
Emme manifoldu girdap klapelerinin kurumlanması
OrtaMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; klape parçası koparsa silindire düşüp motora zarar verebilir
Alırken kontrol edin: Arıza hafızasını okutun; manifold temizliği ya da değişimi yapıldı mı sorun
- 6.
Valf gövdesi aşınması ve tork konvertörü titremesi
OrtaŞanzımana özgü: 5 ileri 5G-TronicOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Kilitleme anında titreme, soğukta D ya da R'ye alınca motorun stop etmesi
Alırken kontrol edin: Soğuk motorda D ve R'ye alıp gecikme ya da stop etme olup olmadığını deneyin
- 7.
EGR valfi tıkanması ve EGR soğutucu kaçağı
Orta100.000–160.000 kmMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, siyah duman; soğutucu kaçağında beyaz duman ve görünür kaçak olmadan su eksilmesi
- 8.
Turbo kanat ayar motorunun takılması
Orta120.000 km sonrasıMotor geneli: OM646-2.2CDIOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Araç acil moda girer, çekiş ve turbo basıncı düşer
Alırken kontrol edin: En az 30 dakikalık yol testinde tam gazda acil moda girip girmediğine bakın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.