Mercedes-Benz › Mercedes-Benz C Serisi › C Serisi W205 makyajlı

Mercedes-Benz C Serisi W205 makyajlı 1.6 d (OM654) Kronik Sorunları

1 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuDizel2018–2021Euro 6
Broşür Karşılaştır

Mercedes-Benz C Serisi W205 makyajlı 1.6 d (OM654) Kronik Sorunları

8 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Triger zinciri uzaması (erken üretim)

    Yüksek
    Motor geneli: OM654-1.6dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada zincir sesi, düzensiz çalışma, eksantrik zamanlama arıza kaydı

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmanın ilk saniyelerini dinleyin; serviste eksantrik faz sapmasını ve zincir kampanyasını şasi numarasıyla sorgulatın

  2. 2.

    Mekatronik ünitesi ve iç basınç sensörü arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 9 ileri 9G-TronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sıcakken sert geçiş, dururken D'den N'ye düşme, geri vites girmez, göstergede acil mod uyarısı

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorla dur-kalk trafikte D'de kalıp kalmadığını ve geri vitesi deneyin

  3. 3.

    Külbütör ve eksantrik aşınması

    Orta
    100.000–120.000 kmMotor geneli: OM654-1.6dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Sıcak rölantide tıkırtı, dengesiz rölanti, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide tıkırtı dinleyin

  4. 4.

    AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızası

    Orta
    60.000–120.000 kmMotor geneli: OM654-1.6dOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: AdBlue uyarısı, çalıştırmaya kalan sayısı geri sayımı, acil mod

    Alırken kontrol edin: AdBlue ve NOx arıza kayıtlarını okutun; yazılım güncellemelerinin yapıldığını sorun

  5. 5.

    Tork konvertörü kilitleme kavramasının titremesi

    Orta
    Şanzımana özgü: 9 ileri 9G-TronicOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Saatte 20-60 km arasında hafif gaz değişimlerinde titreme ya da vuruntu

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60-80 bin km'de değiştirildiğini belgeyle isteyin

  6. 6.

    Partikül filtresi tıkanması ve kısa yolda yağ incelmesi

    Orta
    60.000–130.000 kmMotor geneli: OM654-1.6dOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sık rejenerasyon, yağ seviyesinin yükselmesi, filtre uyarısı

    Alırken kontrol edin: Rejenerasyon sıklığını okutun, yağ çubuğunda seviyenin yükselip yükselmediğine bakın

  7. 7.

    EGR valfi ve soğutucusunda kurum birikmesi

    Orta
    Motor geneli: OM654-1.6dOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı

  8. 8.

    Sert ya da gecikmeli vites geçişi (yazılım güncellemesiyle giderilir)

    Düşük
    Şanzımana özgü: 9 ileri 9G-TronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Vites geçişlerinde vuruntu, gecikme ya da titreme

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şanzıman yazılımının güncel olup olmadığını sorun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.