Nissan › Nissan Qashqai › Qashqai J11 makyajlı
Nissan Qashqai J11 makyajlı 1.5 dCi Kronik Sorunları
3 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri
Nissan Qashqai J11 makyajlı 1.5 dCi Kronik Sorunları
8 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Biyel yatağı aşınması ve sarması (2006 öncesi motorlar)
Kritik2001–2006Motor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğukta motordan vuruntu, yağ basıncı uyarısı; ihmal edilirse motor kilitlenir
Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada motoru dinleyin, yağ değişim kayıtlarını (10–15 bin km aralık) isteyin
- 2.
Şanzıman beyni ve kavramanın tamamen arızalanması
KritikŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Devir oynar, geçişlerde vuruntu, uyarı lambası; araç kısıtlı moda geçer ya da yürümez
Alırken kontrol edin: Şanzıman beynindeki arıza kayıtlarını okutun, kavrama ya da şanzıman değişim geçmişini sorun
- 3.
Triger ya da V kayışının kopması
KritikMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motor aniden stop eder; supaplar eğilir, ağır motor hasarı olur
Alırken kontrol edin: Triger seti, devirdaim ve V kayışı değişim faturasını isteyin; 120 bin km'yi geçmişse değiştirin
- 4.
Yakıt pompası talaşı ve enjektör arızası
Yüksek60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Zor çalışma, siyah duman, tekleme, güç kaybı ve arıza lambası
Alırken kontrol edin: Enjektör geri dönüş testi ve enjektör / pompa değişim faturasını sorun
- 5.
Yağsız kalan turbonun arızalanması
Yüksek100.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Gaz verince ıslık sesi, mavi duman, çekiş kaybı, motor kısıtlı moda geçer
Alırken kontrol edin: Yükte ıslık sesi dinleyin; turbo değiştiyse yağ besleme ve dönüş borularının da yenilenip yenilenmediğini sorun
- 6.
Kavrama paketi aşınması: 3'ten 4'e geçişte ses ve vuruntu
Orta33.000–70.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Hafif gazda 3'ten 4'e geçerken uğultu sesi ve hafif silkeleme
Alırken kontrol edin: Sıcak motorda hafif gazla 3–4 geçişlerini dinleyin; garantide kavrama değişimi yapılmış mı ve şanzıman yağı değişti mi sorun
- 7.
Kalkışta silkeleme ve yazılım güncellemesi gerektiren sert geçişler
OrtaŞanzımana özgü: 7 ileri EDCOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Soğukta birinci viteste kalkış sarsıntılı, dur-kalkta titreme
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte ve hafif yokuşta deneyin; yazılım güncelleme geçmişini serviste sorun
- 8.
EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması
Orta60.000 km sonrasıMotor geneli: K9K-1.5dCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, partikül filtresi uyarısı yanar
Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını cihazla okutun; yalnız kısa şehir içi kullanılmış araçta dikkatli olun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.