Opel Corsa F Kronik Sorunları
4 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Opel Corsa F Kronik Sorunları
11 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Eksantrik zincirinin erken aşınması ve kopması
Kritik2017–2023Motor geneli: DV5-1.5BlueHDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Motordan anormal metalik ses gelir; zincir koparsa supaplar pistona çarpar ve motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla zincir kontrol kampanyası ve garanti uzatması kaydını sorun; soğuk çalıştırmada motoru dinleyin
- 2.
Yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması
KritikMotor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kayış şişer ve parçalanır, parçalar yağ süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı, kayış koparsa motor ağır hasar görür
Alırken kontrol edin: Kayış değişim ve bakım faturalarını isteyin; uzatılmış garanti kapsamını şasi numarasıyla yetkili serviste sorun
- 3.
Piston soğutma yağ memesi kusuru (geri çağırma)
Kritik2022–2024Motor geneli: EB-1.2PureTech-NAOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Hasarlı meme krank milini ve yatakları bozabilir; motor arızası ve egzoza yağ kaçağıyla yangın riski
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun
- 4.
Yazılım kaynaklı sürüş sırasında güç kesilmesi
Kritik2020–2023Motor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yolda uyarı lambası yanar, motor gücü kesilir; araç bir süre çalıştırılamayabilir
Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla tahrik ve batarya yazılımı geri çağırmalarının yapılıp yapılmadığını sorun
- 5.
Yağ içindeki triger kayışının dağılması
YüksekMotor geneli: EB-1.2PureTech-NAOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Kayış parçaları yağ pompası süzgecini tıkar; yağ basıncı uyarısı yanar, ileri aşamada eksantrik ve supaplar zarar görür
Alırken kontrol edin: Kayış kontrol ve değişim kayıtlarını isteyin; serviste kayış genişliğini yağ dolum ağzından ölçtürün
- 6.
Dahili şarj cihazı arızası
Yüksek2020–2023Motor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Evde ya da AC istasyonda şarj olmaz veya çok yavaş şarj olur; hızlı DC şarj çalışmaya devam eder
Alırken kontrol edin: Aracı AC prizde birkaç dakika şarj edip şarj gücüne bakın; serviste şarj cihazı değişimi ve yazılım güncellemesi kaydını sorun
- 7.
AdBlue deposu ve pompasının arızalanması
Yüksek2017–2020Motor geneli: DV5-1.5BlueHDiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: AdBlue uyarısı yanar, depo dolu olsa da boş görünür; geri sayım bitince motor çalışmaz ya da güç kısılır
Alırken kontrol edin: AdBlue uyarı geçmişini ve depo değişim kaydını sorun; yetkili serviste özel kapsam kaydına baktırın
- 8.
Tork konvertörü titremesi ve kirlenmiş solenoidler
Yüksek100.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Hafif gazda titreme, kayma, vites geçişlerinde düzensizlik; ağır durumda şanzıman değişimi
Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60-80 bin km'de değiştiğini sorun; 60-80 km/s sabit hızda hafif gazda titreme olmamalı
- 9.
Yağ tüketimi ve yakıtla yağ incelmesi
YüksekMotor geneli: EB-1.2PureTech-TOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Yağ seviyesi düşer, kısa mesafe kullanımda yağ yakıtla incelir ve kayışı bozar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun
- 10.
Düşük hızda sarsıntılı ve gecikmeli vites geçişi
OrtaŞanzımana özgü: 8 ileri otomatikOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Şehir içinde 1-2 ve 2-3 geçişlerinde vuruntu, yavaşlarken sert vites küçültme; çoğu yazılım güncellemesiyle düzelir
Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte geçişleri deneyin; serviste şanzıman yazılım güncellemesinin yapıldığını sorun
- 11.
12 V akünün boşalması
OrtaMotor geneli: STLA-ECMP-100kW-FWDOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Araç uzun süre park edildikten sonra açılmaz ya da sürüşe hazır moduna geçmez
Alırken kontrol edin: Aracı birkaç kez kapatıp açın; 12 V akünün yaşını ve yazılım güncellemelerini sorun
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.