Peugeot 3008 I (T84) Kronik Sorunları
3 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar
Peugeot 3008 I (T84) Kronik Sorunları
14 bilinen sorun · önem sırasıyla
- 1.
Yağ yolları kurumla tıkanınca turbo arızası
YüksekMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Güç kaybı, turbodan ıslık sesi, mavi duman; kök neden giderilmezse yeni takılan turbo da kısa sürede bozulur
Alırken kontrol edin: Yağ değişim kayıtlarına bakın; turbo değiştiyse yağ besleme hatları ve karter süzgecinin de yenilendiğini sorun
- 2.
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Yüksek60.000–120.000 kmMotor geneli: EP6-1.6THPOnarım maliyeti yüksekBelirtiler: Soğuk çalıştırmada birkaç saniye dizel gibi metalik takırtı, arıza lambası, rölantide titreme; zincir atlarsa motor hasar görür
Alırken kontrol edin: Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin değiştiğini gösteren fatura isteyin
- 3.
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Yüksek80.000–120.000 kmMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik takırtı, arıza lambası; ihmal edilirse zincir atlayıp motor hasar görebilir
Alırken kontrol edin: Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin değiştiğini gösteren kayıt isteyin
- 4.
Yağ tüketimi ve turbo yağlama hattı sorunu
YüksekMotor geneli: EP6-1.6THPOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında hızla düşer, egzozdan mavi duman, turbo çevresinde yağ ve yanık kokusu
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; turbo çevresinde yağ izi arayın
- 5.
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
Yüksek60.000–120.000 kmMotor geneli: EP6-1.6THPOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Yük altında tekleme ve çekiş kaybı, sıcak motorda zor çalışma, ara ara stop etme
Alırken kontrol edin: Sürüşten sonra motoru kapatıp sıcakken yeniden çalıştırın; düşük devirde gaza yüklenip tekleme olup olmadığına bakın
- 6.
Enjektör contalarının kaçırması
Orta2005–2010Motor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Motor üstünde siyah kurum birikir, tıslama sesi ve egzoz kokusu gelir; kaçan gaz motor yağını kirletir
Alırken kontrol edin: Motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde kurum ve yağlı kir olup olmadığına bakın
- 7.
Termostat, su pompası ve genleşme kabı kaçağı
Orta70.000 km sonrasıMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Antifriz eksilir, hararet göstergesi oynar; ihmal edilirse silindir kapak contası yanabilir
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesini ve motorun arkasındaki termostat ve su borusu çevresini sızıntı izi için kontrol edin
- 8.
EGR valfi arızası
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Araç acil moda geçer, güç düşer, rölanti bozulur ve arıza lambası yanar
- 9.
Değişken supap kontrol (Valvetronic) sistemi arızası
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Arıza lambası, motor devir almaz ya da çekişi düşer, rölantide düzensizlik
Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla supap kontrol sistemine ait kayıtlı hata olup olmadığına baktırın
- 10.
Partikül filtresinin tıkanması
OrtaMotor geneli: DV6-1.6TDCiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Uyarı lambası yanar, güç kısılır; yakıt yağa karışır, yağ seviyesi yükselir ve rölanti devri artar
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşıp aşmadığına, filtre katkı sıvısının zamanında yenilendiğine bakın
- 11.
Emme supaplarında karbon birikmesi
Orta70.000 km sonrasıMotor geneli: EP6-1.6THPOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide titreme, gaz verirken tıkanma, soğukta tekleme, güç ve yakıt ekonomisi kaybı
Alırken kontrol edin: Test sürüşünde rölantiyi ve kalkışı izleyin; supap karbon temizliği yapılıp yapılmadığını sorun
- 12.
Yağ tüketimi ve yağ kaçakları
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti düşükBelirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında düşer; motor üzerinde ve altında yağ izi
Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; motor altında yağ izi arayın
- 13.
Termostat gövdesi çatlaması ve su pompası kaçağı
Orta80.000 km sonrasıMotor geneli: EP6-1.6THPOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Antifriz eksilir, motor geç ısınır ya da hararet yapar, kalorifer zayıf ısıtır
Alırken kontrol edin: Antifriz seviyesine ve termostat çevresinde kurumuş antifriz izine bakın
- 14.
Eksantrik faz ayar selenoidi ve dişlisi arızası
OrtaMotor geneli: EP6-1.6VTiOnarım maliyeti ortaBelirtiler: Rölantide düzensizlik, egzoz emisyon arıza lambası; temizlik geçici çözüm olur, sorun geri döner
Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla eksantrik zamanlamasına ait hata kaydı olup olmadığına baktırın
Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.