Volkswagen › Volkswagen Passat Variant

Volkswagen Passat Variant Passat B9 Kronik Sorunları

4 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2024–Station wagonD segmenti

Volkswagen Passat Variant Passat B9 Kronik Sorunları

10 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Kritik
    2008–2013Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites boşa düşer, araç yürümez ya da çekiş kesilir, şanzıman uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik değişimi ve şanzıman yağı kampanyası kaydını sorun; dur-kalk trafikte deneyin

  2. 2.

    Mekatronik ünitesi ve kavrama arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri DSG (hibrit)Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Düşük hızda vuruntulu geçiş, 2 ile 3 arasında takılma, uyarı lambası ve acil durum modu; ağır durumda araç P'den çıkmaz

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin; serviste arıza kayıtlarını okutun

  3. 3.

    Geçici çalışmama ve 48 V sistem hata uyarısı

    Yüksek
    Motor geneli: EA211-1.5eTSI-evo2Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor kısa süre çalışmaz, bekleyince düzelir; dur-kalk ve 48 V hafif hibrit uyarıları çıkar

    Alırken kontrol edin: Birkaç kez soğuk ve sıcak çalıştırın; serviste 48 V ve 12 V akü kayıtlarını okutun

  4. 4.

    Ayarlı su pompasının sıkışması

    Yüksek
    90.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar

    Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun

  5. 5.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Gecikmeli kalkış, düşük viteslerde vuruntu; tek ya da çift vitesler kaybolur, araç acil moda geçer, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanla tüm vitesleri ve geri vitesi deneyin; şanzıman yağ değişim kaydını isteyin

  6. 6.

    Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    60.000–100.000 kmMotor geneli: EA888-Gen4Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu uyarısı, tatlı koku, araç altında antifriz damlası; geç fark edilirse motor ısınır

    Alırken kontrol edin: Motor çevresinde ve araç altında antifriz izine bakın; termostat gövdesi değişim kaydını sorun

  7. 7.

    Yağ bakımı aksayınca kavramada soğukta silkeleme

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri DSG (hibrit)Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk havada kalkışta titreme ve silkeleme

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağının 60 bin km'de değiştiğini faturayla görün

  8. 8.

    Kuru kavramanın titremesi ve erken aşınması

    Orta
    80.000–150.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve vuruntu, birinci ile ikinci vites arasında sarsıntı; şehir içinde kavrama erken biter

    Alırken kontrol edin: Yokuşta ve dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın, titreme ve tıkırtı olup olmadığına bakın

  9. 9.

    EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda çekişi deneyin

  10. 10.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması ve filtre uyarısı; şehir içi kısa mesafede sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.