Volkswagen

Volkswagen Passat Kronik Sorunları

8 nesil · 16 motor · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Model

Volkswagen Passat Kronik Sorunları

63 bilinen sorun · önem sırasıyla · nesle göre

  1. 1.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Kritik
    2008–2013Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites boşa düşer, araç yürümez ya da çekiş kesilir, şanzıman uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik değişimi ve şanzıman yağı kampanyası kaydını sorun; dur-kalk trafikte deneyin

  2. 2.

    Motor yağının çamurlaşması

    Kritik
    1997–2004Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ emme süzgeci tıkanır, yağ basıncı düşer; turbo ve yataklar hasar görür, motor tamamen bozulabilir

    Alırken kontrol edin: Tam sentetik yağla düzenli değişim kayıtlarını isteyin; yağ kapağı altında koyu tortu olup olmadığına bakın

  3. 3.

    Krank devir sensörü arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA113-2.0-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Marş basar ama motor çalışmaz, devir saati sıfırda kalır; tam ısınınca motor stop eder, soğuyunca yeniden çalışır

    Alırken kontrol edin: Uzun sürüşten sonra motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın

  4. 4.

    Triger zincirinin uzaması ve atlaması

    Kritik
    2005–2014Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ve rölantide metalik zincir sesi; zincir atlarsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir setinin tam olarak değiştirildiği faturayı isteyin

  5. 5.

    Yağ pompası tahrik mili arızası

    Kritik
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ basıncı aniden düşer, uyarı lambası yanar; motor kısa sürede ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla yağ pompası tahriki kampanyası kaydını sorun; değişim faturasını isteyin

  6. 6.

    Zincir gergisi arızası ve zincir atlaması

    Kritik
    100.000 km sonrasıMotor geneli: EA888-Gen1-Gen2Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir şakırtısı, arıza lambası; zincir atlarsa motor ağır hasar görür

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyeleri dinleyin; zincir ve gergi değişim faturasını sorun

  7. 7.

    Ayarlı su pompasının sıkışması

    Yüksek
    90.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar

    Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun

  8. 8.

    Ayarlı su pompasının sıkışması

    Yüksek
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet hızla yükselir, kırmızı uyarı lambası yanar; geç fark edilirse silindir kapağı contası yanar

    Alırken kontrol edin: Hararet göstergesini uzun sürüşte izleyin; su pompası değişim kaydını ve soğutma suyu eksilmesini sorun

  9. 9.

    Mekatronik ünitesinde valf burcu aşınması

    Yüksek
    2007–2009Şanzımana özgü: 6 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites geçişleri sarsıntılı ve vuruntulu olur; bazı araçlarda şanzıman koruma moduna geçer

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla mekatronik kampanyası ve değişim kaydını sorun; dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin

  10. 10.

    Mekatronik ünitesi (şanzıman beyni) arızası

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Gecikmeli kalkış, düşük viteslerde vuruntu; tek ya da çift vitesler kaybolur, araç acil moda geçer, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanla tüm vitesleri ve geri vitesi deneyin; şanzıman yağ değişim kaydını isteyin

  11. 11.

    Triger zincirinin uzaması

    Yüksek
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğuk çalıştırmada metalik zincir sesi, rölanti bozulur, güç düşer; zincir atlarsa motor hasar görür

    Alırken kontrol edin: Motoru soğukken çalıştırıp sesi dinleyin; 100-120 bin km'de zincir, gergi ve kızakların değişip değişmediğini sorun

  12. 12.

    Yüksek basınç yakıt pompası iticisinin aşınması

    Yüksek
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Başta belirti vermez; ihmal edilirse eksantrik kamı ve pompa hasar görür, güç düşer ve motor tekler

    Alırken kontrol edin: İticinin en son ne zaman kontrol edildiğini ya da değiştiğini sorun

  13. 13.

    Enjektör arızası

    Yüksek
    80.000–150.000 km2009–2013Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tekleme, duman, güç kaybı; biri bozulunca diğerleri de takip edebilir

    Alırken kontrol edin: Enjektör sapma değerlerini serviste okutun; enjektör değişim faturası var mı sorun

  14. 14.

    Segman kaynaklı aşırı yağ yakma

    Yüksek
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA888-Gen1-Gen2Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: 1000 km'de 1 litreye varan yağ eksilmesi, mavi duman, kirlenen bujiler; ilerleyince motor yenilemesi gerekir

    Alırken kontrol edin: Piston ve segman yenileme faturasını isteyin; yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın

  15. 15.

    Çift turbo kontrol aktüatörü ve basınç hattı arızası

    Yüksek
    130.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0BiTDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Çekiş düşer, 2500 devir civarında boşluk hissedilir, arıza lambası yanar ve araç acil duruma geçer

    Alırken kontrol edin: Tam gazda 2000-3500 devir arasında çekişin kesintisiz arttığını deneyin; arıza kayıtlarını okutun

  16. 16.

    Mekatronik ünitesi arızası

    Yüksek
    2010–2018Şanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Vites kaybı, uyarı lambası, şanzımanın acil durum moduna geçmesi

    Alırken kontrol edin: Tüm vitesleri ve geri vitesi deneyin; şanzıman yağının 60 bin km'de değiştiğini faturayla görün

  17. 17.

    Silindir kapağının supaplar arasından ya da ön yanma odasına doğru çatlaması

    Yüksek
    Motor geneli: EA827-1.6TDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, yedek depoda basınç oluşur, otoyolda hararet yapar

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken yedek su deposunda kabarcık olmamalı; soğuk çalıştırma sonrası depoda basınç olmamalı, kompresyon testi yaptırın

  18. 18.

    Biyel yatağı sarması (yüksek kilometrede)

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motordan vuruntu sesi gelir, yağ basıncı düşer; ilerlerse motor kullanılamaz hale gelir

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide alttan vuruntu sesi dinleyin, yağ değişim kayıtlarını isteyin

  19. 19.

    Gözenekli ya da çatlak silindir kapağı

    Yüksek
    2004–2005Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Su eksilir, silindir kapak contası yanar, hararet ve egzozdan beyaz duman

    Alırken kontrol edin: Yakıt hatlarının arkasındaki kapak döküm numarasının son harfine bakın; su seviyesini ve antifriz eksilmesini kontrol edin

  20. 20.

    Yüksek basınçlı yakıt pompası arızası

    Yüksek
    150.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor aniden durur ya da çalışmaz; pompadan kopan metal parçacıklar enjektörleri ve yakıt hattını bozar

    Alırken kontrol edin: Yakıt sistemi onarım geçmişini sorun; zor çalışma ve ani stop şikayeti var mı dinleyin

  21. 21.

    Piston segman yuvasının çatlaması ve yağ yakma

    Yüksek
    Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi hızla düşer, hızlanmada mavi duman, tekleme ve kompresyon kaybı; ileri aşamada motor revizyonu gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu ve egzoz ucunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun; kompresyon testi yaptırın

  22. 22.

    Piezo pompa-enjektör arızası (170 PS)

    Yüksek
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Tekleme, motor kendiliğinden stop eder, güç kaybı

    Alırken kontrol edin: Enjektörlerin değişip değişmediğini sorun

  23. 23.

    Tek nokta enjeksiyon ünitesi ve lambda sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: EA827-1.8-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölantide dalgalanma, tekleme, ağır hızlanma; yakıt tüketimi artar

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantiyi izleyin; arıza kaydını okutun

  24. 24.

    Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı

    Orta
    80.000 km sonrasıMotor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu yavaşça eksilir, yerel ısınma ve hararet uyarısı

    Alırken kontrol edin: Motor arkasında kurumuş antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın

  25. 25.

    Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi

    Orta
    60.000–120.000 kmMotor geneli: EA113-2.0FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğukta rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır

    Alırken kontrol edin: Soğuk motoru çalıştırıp ilk dakikada rölantinin düzgün olup olmadığına bakın

  26. 26.

    EGR valfi ve emme manifoldunda kurum, hava akış sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: EA180-1.9TDIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Gaza tepki azalır, güç düşer, duman artar; arıza lambası yanabilir

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta çekişe bakın; hava akış sensörünün ve EGR temizliğinin kaydını sorun

  27. 27.

    EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    Orta
    100.000 km sonrasıMotor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; rölantide düzensizlik

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin

  28. 28.

    Ateşleme ve sensör arızası

    Orta
    Motor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Tekleme, zor çalışma, rölantide dalgalanma; motor stop edebilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk ve sıcak motorda rölantiyi izleyin; arıza kaydını okutun

  29. 29.

    Eksantrik kamları ve iticilerin aşınması

    Orta
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Silindir kapağından artan tıkırtı sesi, güç ve yakıt ekonomisinde düşüş, duman artışı

    Alırken kontrol edin: VW dizel onaylı yağ kullanıldığını faturalardan doğrulayın; kapaktan gelen sesi dinleyin

  30. 30.

    Yüksek yağ tüketimi

    Orta
    Motor geneli: EA113-2.0-8VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakımlar arasında düşer; supap lastikleri ve segmanlar aşınınca egzozdan mavi duman çıkar

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğunu kontrol edin, sahibine ne sıklıkla yağ eklediğini sorun

  31. 31.

    EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar, araç acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda acil moda geçip geçmediğini deneyin

  32. 32.

    EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; yokuşta ve tam gazda çekişi deneyin

  33. 33.

    Karter havalandırma valfinin yırtılması

    Orta
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti bozulur, motor kapatılınca ıslık ve hava kaçağı sesi, turbo basıncı düşer, bobinlerin çevresinde yağ görülür

    Alırken kontrol edin: Rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağı ve bobin çevresinde yağ izi arayın

  34. 34.

    EGR valfi ve soğutucusunun kurumlanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölantide düzensizlik, güç kaybı, arıza lambası; araç acil moda geçebilir

    Alırken kontrol edin: Arıza kaydını okutun; tam gazda çekiş kaybı olup olmadığını deneyin

  35. 35.

    Ateşleme bobinlerinin bozulması

    Orta
    2001–2003Motor geneli: EA113-1.8TOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Orta ve sert hızlanmada tekleme ve tutukluk, motor uyarı lambası yanar

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde yokuşta ve tam gazda tekleme olup olmadığına bakın

  36. 36.

    Emme supapları ve enjektörlerde kurum birikmesi

    Orta
    50.000 km sonrasıMotor geneli: EA111-1.6FSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti titrer, yakıt tüketimi artar, güç azalır; soğukta zor çalışabilir

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorda rölantinin sarsıntısız olup olmadığına bakın

  37. 37.

    Kuru kavramanın titremesi ve erken aşınması

    Orta
    80.000–150.000 kmŞanzımana özgü: 7 ileri DSGOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kalkışta titreme ve vuruntu, birinci ile ikinci vites arasında sarsıntı; şehir içinde kavrama erken biter

    Alırken kontrol edin: Yokuşta ve dur-kalk trafikte birkaç kez kalkış yapın, titreme ve tıkırtı olup olmadığına bakın

  38. 38.

    EGR valfi ve EGR soğutucusunun tıkanması ya da su kaçırması

    Orta
    120.000 km sonrasıMotor geneli: EA288-2.0BiTDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Çekiş düşer, arıza lambası yanar; soğutma suyu eksilir

    Alırken kontrol edin: Yedek su deposundaki seviyeyi soğukken işaretleyip bir sürüş sonrası tekrar bakın

  39. 39.

    Silindir kapak contası yanması ve soğutma sisteminde aşırı basınç

    Orta
    Motor geneli: EA827-1.6TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hararet, su eksilmesi, yağ kapağının altında krem renkli tortu

    Alırken kontrol edin: Yağ kapağının altına ve su deposuna bakın; uzun sürüşte hararet göstergesini izleyin

  40. 40.

    Turbo yatak aşınması

    Orta
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA827-1.6TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Islık sesi, mavi duman, çekiş kaybı

    Alırken kontrol edin: Turbo milinde boşluk ve gaz verince mavi duman olup olmadığına baktırın

  41. 41.

    Su pompası ve termostat modülü kaçağı

    Orta
    Motor geneli: EA888-Gen1-Gen2Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu eksilir, hararet dalgalanır, ısınma uyarısı

    Alırken kontrol edin: Motor çevresinde antifriz izi arayın, soğutma suyu seviyesine bakın

  42. 42.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA189-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; kısa mesafe kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

  43. 43.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA189-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması ve uyarı lambası; emisyon güncellemesinden sonra sıklaştığı bildirilir

    Alırken kontrol edin: Emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve filtre doluluk değerini serviste sorun

  44. 44.

    Emme manifolduna gömülü ara soğutucunun çatlaması

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0BiTDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Soğutma suyu sebepsiz eksilir, egzozdan beyaz duman, uzun vadede silindir hasarı

    Alırken kontrol edin: Su eksiltme geçmişini sorun; soğuk çalıştırmada egzozda beyaz duman ve tatlı koku olmamalı

  45. 45.

    Çift kütleli volan aşınması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide ve motor kapatılırken takırtı, titreşim; ileride debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak takırtının değişip değişmediğini dinleyin

  46. 46.

    Turbo basınç tahliye valfi aktüatörünün takılması

    Orta
    Motor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor uyarı lambası yanar, araç acil moda geçer, çekiş düşer

    Alırken kontrol edin: Test sürüşünde tam gazda güç kesilmesi ve uyarı lambası olup olmadığına bakın

  47. 47.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Güç kısıtlaması ve filtre uyarısı; şehir içi kısa mesafede sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

  48. 48.

    Partikül filtresinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Filtre uyarısı, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış; kısa mesafe kullanımda sıklaşır

    Alırken kontrol edin: Kullanım şeklini sorun; filtre doluluk değerini okutun

  49. 49.

    AdBlue sistemi arızası

    Orta
    Motor geneli: EA288-1.6TDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: AdBlue uyarısı ve geri sayım; sonunda araç çalışmaz

    Alırken kontrol edin: AdBlue uyarısı geçmişini sorun; serviste sistem arıza kaydını okutun

  50. 50.

    EGR valfinin tıkanması

    Orta
    Motor geneli: EA188-1.9TDI-PDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Rölanti dalgalanır, çekiş düşer, duman artar; şehir içi kullanımda sık görülür

  51. 51.

    AdBlue pompası, hattı ve NOx sensörü arızası

    Orta
    Motor geneli: EA288-2.0BiTDIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: AdBlue uyarısı çıkar, menzil sayacı geri sayar, motor yeniden çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Gösterge panelinde AdBlue ve egzoz uyarısı olmamalı; arıza kayıtlarını okutun

  52. 52.

    Yüksek kilometrede yağ yakma ve yağ kaçakları

    Orta
    Motor geneli: EA827-1.6TDOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi sık düşer, egzozdan mavi duman, motor altı yağlı

    Alırken kontrol edin: Soğuk çalıştırmada egzoz dumanına ve motor altına bakın

  53. 53.

    Turbo arızası

    Orta
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Güç kaybı, ıslık sesi, mavi ya da siyah duman, acil mod

  54. 54.

    Çift kütleli volanın aşınması

    Orta
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA288-2.0BiTDIOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide titreşim ve takırtı, kalkışta silkeleme; değişim için şanzıman sökülür

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda rölantide ve motoru kapatırken takırtı dinleyin

  55. 55.

    Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması

    Orta
    Motor geneli: EA188-2.0TDI-PDOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Rölantide takırtı ve titreşim, debriyaj kayar

    Alırken kontrol edin: Rölantide debriyaja basıp bırakarak sesi dinleyin

  56. 56.

    Yüksek kilometrede yağ yakma

    Düşük
    200.000 km sonrasıMotor geneli: EA113-1.6MPIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın; bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun

  57. 57.

    Soğukta düşük devirde silkeleme

    Düşük
    Motor geneli: EA211-1.5TSI-evoOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Soğuk motorla kalkışta ve yavaş seyirde kesik kesik çekiş, sarsıntı

    Alırken kontrol edin: Soğuk motorla yavaş kalkış yapın; motor yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını serviste sorun

  58. 58.

    Supap kapağı contası ve keçelerden yağ kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: EA827-1.8-8VOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi, yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Motor çevresini ve altını yağ izi için kontrol edin

  59. 59.

    Yüksek kilometrede yağ yakma

    Düşük
    250.000 km sonrasıMotor geneli: EA827-2.0-8VOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşer, egzozdan mavimsi duman

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna ve egzoz dumanına bakın

  60. 60.

    Yağ tüketimi

    Düşük
    Motor geneli: EA211-1.4TSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Yağ seviyesi bakım aralıkları arasında düşer, ek yağ gerekir

    Alırken kontrol edin: Yağ çubuğuna bakın; sahibine bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun

  61. 61.

    Turbo by-pass valfi diyaframının yırtılması

    Düşük
    Motor geneli: EA113-2.0TFSIOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Turbo basıncı düşer, gecikmeli çekiş; düşük devirde ıslık sesi

  62. 62.

    Emme supaplarında kurum birikmesi

    Düşük
    80.000–120.000 kmMotor geneli: EA111-1.4TSIOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Rölanti düzensizleşir, gaza basınca tutukluk ve güç kaybı olur

  63. 63.

    Mekanik yakıt pompasında conta kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: EA827-1.6TDOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Pompa gövdesi mazotlu, yakıt kokusu, zor çalışma

    Alırken kontrol edin: Pompa gövdesinde ıslaklık olup olmadığına bakın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.