Volvo › Volvo V40

Volvo V40 II (makyajlı) Kronik Sorunları

3 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2016–2019MakyajlıHatchbackC segmenti

Volvo V40 II (makyajlı) Kronik Sorunları

6 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Plastik emme manifoldunun erimesi (geri çağırma)

    Kritik
    2014–2019Motor geneli: VEA-2.0DOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: EGR'den gelen is manifoldda birikir; arıza lambası, güç kaybı, nadiren motor bölmesinde yangın

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun, soğutma suyu eksiliyor mu bakın

  2. 2.

    Piston segmanı kusuruyla yüksek yağ tüketimi

    Yüksek
    70.000–100.000 km2015–2016Motor geneli: VEA-2.0TOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor yağı hızla azalır, düşük yağ uyarısı yanar; ihmal edilirse piston ve silindir hasar görür

    Alırken kontrol edin: Servis kayıtlarında sık yağ ilavesi ya da piston ve segman değişimi olup olmadığını sorun; test sürüşü öncesi ve sonrası yağ seviyesine bakın

  3. 3.

    EGR valfi ve soğutucusunun tıkanması

    Yüksek
    80.000–145.000 kmMotor geneli: VEA-2.0DOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Arıza lambası, düşük devirde tekleme, zaman zaman acil mod; geri çağırma yapılmış araçlarda da tekrarlar

    Alırken kontrol edin: EGR arıza kayıtlarını okutun, EGR ya da manifold değişim faturalarını isteyin

  4. 4.

    AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızası

    Orta
    2018–2020Motor geneli: VEA-2.0DOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Arıza lambası, depo doluyken AdBlue boş uyarısı; ileri durumda motor çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Arıza kayıtlarını okutun, motor beyni yazılımının güncel olup olmadığını sorun

  5. 5.

    Ani kalkış destek sisteminde hava tankı hortumunun patlaması

    Orta
    Motor geneli: VEA-2.0DOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor bölmesinden yüksek patlama sesi, düşük devirde çekiş kaybı

    Alırken kontrol edin: 2000 devrin altında hızlanmayı deneyin, arıza kayıtlarını okutun

  6. 6.

    Park, geri ve sürüşe alırken sert geçiş (yazılım)

    Düşük
    2017–2021Şanzımana özgü: 8 ileri GeartronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Vites koluyla P, R ve D arasında geçerken vuruntu, frenlerken sert vites düşürme; yazılım güncellemesiyle giderilir

    Alırken kontrol edin: Serviste motor ve şanzıman beyni yazılım sürümünü sorun

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.