Volvo › Volvo V40 › V40 II

Volvo V40 II 1.6 T3 / T4 Kronik Sorunları

3 versiyon · puanlar, kronik sorunlar ve kullanıcı değerlendirmeleri

Motor versiyonuBenzin2012–2014
Broşür Karşılaştır

Volvo V40 II 1.6 T3 / T4 Kronik Sorunları

4 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Yetersiz soğutma, silindir kapağı çatlağı ve yağ kaçağı (geri çağırma)

    Kritik
    Motor geneli: Sigma-1.6EcoBoostOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Hararet, soğutma suyu eksilmesi; kapak çatlarsa yağ kaçar, motor bölmesinde duman ve yangın riski

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırmanın yapılıp yapılmadığını sorun; hararet geçmişini ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin

  2. 2.

    Kavrama damper parçalarının kırılması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Kırılan plastik parçalar yağa karışır; vites takılı kalır ya da girmez, geri vites çalışmayabilir

    Alırken kontrol edin: Şanzıman yağ ve filtre değişim kayıtlarını sorun; kayıt yoksa uzak durun

  3. 3.

    Şanzıman beyni valflerinin tıkanması

    Yüksek
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Sert ya da sarsıntılı geçişler, bazı viteslerin kaybolması, şanzıman acil moda geçer

    Alırken kontrol edin: Sıcak motorda dur-kalk trafikte bütün vitesleri deneyin; 60 bin km'de yağ değişimi yapılmış olsun

  4. 4.

    Ön kapak ve giriş mili keçesinden yağ kaçağı

    Orta
    Şanzımana özgü: 6 ileri PowerShiftOnarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şanzıman altında yağ izi; yağ kavramaya ulaşınca kavrama kayar

    Alırken kontrol edin: Şanzıman ile motor birleşim yerinde yağ izi arayın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.