Volvo › Volvo XC90

Volvo XC90 I Kronik Sorunları

3 motor · 1 gövde · teknik özellikler ve kronik sorunlar

Nesil2006–2014MakyajlıSUVE segmenti

Volvo XC90 I Kronik Sorunları

16 bilinen sorun · önem sırasıyla

  1. 1.

    Yardımcı kayış gergisinin erken aşınması

    Kritik
    2007–2009Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor önünden ses, direksiyon ağırlaşır; kopan kayış triger kayışına dolanıp motoru ağır hasara uğratabilir

    Alırken kontrol edin: Yetkili serviste şasi numarasıyla geri çağırma kaydını sorun; yardımcı ve triger kayışı değişim faturalarını isteyin

  2. 2.

    Denge mili yatağının paslanması (ilk üretim)

    Kritik
    2005–2006Motor geneli: B8444S-4.4V8Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motordan uğultu, sert çalışma; ilerlerse triger zinciri gevşer ya da atlar, supaplar zarar görür

    Alırken kontrol edin: Motor seri numarasının düzeltilmiş üretimden olduğunu serviste teyit ettirin; motor bölmesi basınçlı suyla yıkanmamalı

  3. 3.

    Valf gövdesi ve selenoid aşınması

    Yüksek
    150.000 km sonrasıŞanzımana özgü: 6 ileri GeartronicOnarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: İkiden üçe ve birden ikiye sert geçiş, devir fırlaması, düşük hızda titreme

    Alırken kontrol edin: Sıcak şanzımanla dur-kalk trafikte vites geçişlerini deneyin; şanzıman yağı değişim kaydını isteyin

  4. 4.

    Piston segmanı kaynaklı yağ tüketimi

    Yüksek
    2010–2012Motor geneli: SI6-3.2Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Yağ seviyesi düşük uyarısı, rölantide düzensizlik, beyaz duman ve yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Yağ seviyesini 1000 km izleyin; piston ya da segman değişimi kaydını serviste sorun

  5. 5.

    Enjektör aşınması ve enjektör contası kaçağı

    Yüksek
    150.000 km sonrasıMotor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Soğukta zor çalışma ve titrek rölanti, duman; enjektör çevresinde siyah kurum birikir

    Alırken kontrol edin: Arıza tespit cihazıyla enjektör sapma değerlerine baktırın, enjektör yuvalarında siyah kurum arayın

  6. 6.

    Volan arkasındaki krank tapasının düşmesi (ilk üretim)

    Yüksek
    2001–2005Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor ile şanzıman birleşiminden yağ damlar; tapa düşerse yağ kısa sürede tamamen boşalabilir

    Alırken kontrol edin: Şanzıman çanı altındaki tahliye deliğinde yağ izi arayın, tapanın yenilenip yenilenmediğini sorun

  7. 7.

    Külbütör ve triger kapağından yağ kaçağı

    Orta
    80.000–120.000 kmMotor geneli: B8444S-4.4V8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor üstünde ve altında yağ izi, yanık yağ kokusu

    Alırken kontrol edin: Motoru alttan ve arka silindir sırası çevresinden yağ izi için kontrol ettirin

  8. 8.

    Arka yardımcı tahrik ünitesi rulman aşınması ve keçe kaçağı

    Orta
    2006–2010Motor geneli: SI6-3.2Onarım maliyeti yüksek

    Belirtiler: Motor arkasından vınlama, kasnakta yalpalama ve yağ kaçağı; rulman dağılırsa motor zarar görebilir

    Alırken kontrol edin: Motor çalışırken arka taraftan gelen uğultuyu dinleyin, şanzıman tarafında yağ izi arayın

  9. 9.

    Emme kelebeği kolunun kopması ve emme kurumlanması

    Orta
    2005–2009Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Motor arıza uyarısı çıkar, çekiş düşer, rölanti dalgalanır; kurumlanan kelebekler sıkışabilir

    Alırken kontrol edin: Emme manifoldu üstündeki kelebek kolunu gözle kontrol ettirin, arıza kayıtlarını okutun; EGR temizliği geçmişini sorun

  10. 10.

    Motor takozlarının kırılması

    Orta
    120.000–165.000 kmMotor geneli: B8444S-4.4V8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Kalkışta vuruntu ve titreşim; ağır motor takozları erken yorar

    Alırken kontrol edin: Takozları gözle kontrol ettirin, 2008 araçlarda takoz cıvatası geri çağırmasını şasi numarasıyla sorun

  11. 11.

    Alternatör kaplin cıvatasının gevşemesi

    Orta
    Motor geneli: SI6-3.2Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şarj uyarısı yanar, akü boşalır; ilerlerse tüm elektrik sistemi devre dışı kalır

    Alırken kontrol edin: Şarj voltajını ölçtürün, alternatör kaplininin kontrol edilip edilmediğini sorun

  12. 12.

    Intercooler ve turbo hortumlarının yarılması

    Orta
    Motor geneli: D5244T-2.4D5Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Hızlanırken üfleme sesi, ani güç kaybı ve arıza lambası; intercooler altında yağlı iz

    Alırken kontrol edin: Intercooler altında ve hortum bağlantılarında yağ izi arayın, turbo basınç testi yaptırın

  13. 13.

    Alternatör, su pompası ve kayış gergisi arızası

    Orta
    Motor geneli: B8444S-4.4V8Onarım maliyeti orta

    Belirtiler: Şarj uyarısı, hararet ya da motor önünden tıkırtı; sıkışan gergi triger kapağına zarar verebilir

    Alırken kontrol edin: Motor önünden gelen sesleri dinleyin, su pompası ve gergi değişim geçmişini sorun

  14. 14.

    Karter havalandırması yağ tutucu zarının yırtılması

    Orta
    Motor geneli: SI6-3.2Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Sıcak rölantide ince ıslık sesi, yağ kapağı vakumla zor açılır; arıza lambası yanar, keçeler kaçırmaya başlar

    Alırken kontrol edin: Motor sıcakken rölantide ıslık sesi dinleyin, yağ kapağını açıp vakumu kontrol edin

  15. 15.

    Soğuk çalıştırmada ve vitese alırken sert geçiş (yazılım)

    Düşük
    2007–2013Şanzımana özgü: 6 ileri GeartronicOnarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Boştan sürüşe alırken vuruntu, soğukken kayma ya da sert geçiş; şanzıman beyni güncellemesiyle giderilir

    Alırken kontrol edin: Serviste şanzıman beyni yazılım sürümünü sorun

  16. 16.

    Vakum pompası keçe kaçağı

    Düşük
    Motor geneli: SI6-3.2Onarım maliyeti düşük

    Belirtiler: Silindir kapağının sol arka tarafında yağ sızıntısı

    Alırken kontrol edin: Vakum pompası çevresinde yağ izi arayın

Bilgilendirme amaçlıdır; satın alma öncesi ekspertiz yaptırmanız önerilir.