Fiat Egea Cross 1.4 Fire Alınır mı? Performans, Yakıt Tüketimi ve Kullanıcı Yorumları (2026)

Fiat Egea Cross 1.4 Fire, atmosferik motoru ve manuel şanzımanıyla yıllarca "ulaşılabilir crossover" denkleminin başrolündeydi. Haziran 2026 itibarıyla sıfır satış listesinden çıkan bu versiyon, artık yalnızca ikinci el pazarında bulunuyor. Peki 2026'da ikinci el bir Egea Cross 1.4 Fire almak hâlâ mantıklı mı? Tüm detayları güncel verilerle inceledik.

Giriş

Fiat Egea ailesi, 2015'ten bu yana Türkiye'nin en çok satan otomobilleri arasında yer aldı. 2020 makyajıyla gama eklenen Egea Cross ise yüksek sürüş pozisyonu, SUV esintili tasarımı ve erişilebilir fiyatıyla kısa sürede ailenin en sevilen üyelerinden biri hâline geldi. 1.4 Fire motorlu versiyon, uzun yıllar bu modelin giriş kapısı oldu.

Ancak tablo 2026'da önemli ölçüde değişti. Önemli not: Ocak 2026'da önce Egea Sedan'ın 1.4 Fire versiyonunun satışı durduruldu; ilerleyen aylarda 1.4 Fire, Egea Cross'un sıfır satış listesinden de çıktı. Haziran 2026 itibarıyla sıfır Egea Cross yalnızca 1.6 Multijet 130 HP DCT dizel otomatik versiyonlarla satılıyor. Dahası, Tofaş'ın Bursa fabrikasındaki Egea üretiminin 30.06.2026 tarihinde tamamen sona ereceği açıklandı. Bu nedenle bu yazıyı, ağırlıklı olarak ikinci el Egea Cross 1.4 Fire alım rehberi olarak hazırladık.

Bu noktada Egea ailesinin diğer popüler motor seçeneğini merak ediyorsanız, Fiat Egea 1.6 E-Torq alınır mı rehberimize de göz atabilirsiniz.

Teknik Özellikler: 1.4 Fire Motor Ne Sunuyor?

1.4 Fire, kökleri 1980'lere uzanan, basitliğiyle bilinen atmosferik bir motor ailesinin en güncel temsilcisi. Turbo, çift kavramalı şanzıman veya karmaşık hibrit donanım içermemesi, bu motoru Türkiye'deki "az parça, az arıza" beklentisine yaklaştıran en önemli özellik.

Veriler auto-data.net ve Türkiye distribütör katalog bilgilerine dayanmaktadır.

Performans: 95 Beygir Yeterli mi?

Dürüst olmak gerekirse 1.4 Fire, Egea Cross gövdesinde performans odaklı bir seçenek değil. 127 Nm tork, yaklaşık 1,3 ton civarındaki crossover gövdeyi taşırken özellikle dolu araçla rampalarda ve otoyol sollamalarında zorlanabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasının 12,9 saniye olması da bu tabloyu özetliyor.

Öte yandan kullanıcı geri bildirimleri bu konuda ikiye ayrılıyor. Bazı kullanıcılar aracın beş kişi ve dolu bagajla uzun yolda yorulduğunu aktarırken; bazı kullanıcılar dağlık bölgede tam dolu kullanımda dahi aracın beklentilerinin üzerinde performans sergilediğini, "çekmiyor" eleştirilerine katılmadıklarını belirtiyor. Genel kanı şu şekilde özetlenebilir: şehir içi ve sakin tempolu aile kullanımında 95 HP yeterli; sportif beklentisi olan veya sürekli dolu araçla uzun yol yapan sürücüler için ise 1.6 Multijet dizel daha doğru tercih.

Manuel şanzımanın 6 ileri olması, otoyolda devri düşürerek hem gürültüyü hem tüketimi sınırlıyor. Vites geçişleri kullanıcılar tarafından genellikle net ve sorunsuz olarak tanımlanıyor.

Yakıt Tüketimi ve Aylık Maliyet (Haziran 2026 Pompa Fiyatlarıyla)

Fabrika verisi karma 6,8 lt/100 km olsa da kullanıcı bildirimlerine göre gerçek dünya tüketimi şehir içi ağırlıklı kullanımda 7,5-8,5 lt, şehir dışında ise 5,5-6,0 lt bandında seyrediyor. Start-stop sisteminin aktif kullanımı ve sakin sürüş, şehir içi tüketimi belirgin biçimde aşağı çekebiliyor.

06.06.2026 tarihi itibarıyla İstanbul Avrupa Yakası'nda benzinin litre fiyatı 62,97 TL seviyesinde (kaynak: EPDK bayi fiyat ortalamaları; iller arasında küçük farklar olabilir). Aylık 1.500 km kullanım varsayımıyla:

100 km başına maliyet ise gerçekçi senaryoda yaklaşık 472 TL'ye denk geliyor. Karşılaştırma için: aynı kilometrede 1.6 Multijet dizel (ortalama 5,0-5,5 lt, motorin 66,33 TL/lt) ayda yaklaşık 4.975-5.470 TL yakıt gideri oluşturuyor. Yıllık 18.000 km altında kalan kullanıcılar için benzinli 1.4 Fire ile dizel arasındaki fark, dizelin daha yüksek alım fiyatını çoğu senaryoda telafi etmiyor.

Ayrıca 1.4 Fire motorun atmosferik yapısı nedeniyle LPG dönüşümüne uygun olduğu kullanıcılar arasında sık dile getiriliyor. LPG'nin litre fiyatının 31,99 TL olduğu düşünüldüğünde (06.06.2026, İstanbul), dönüşüm yaptıran kullanıcılar 100 km maliyetini yaklaşık yarıya indirebildiklerini aktarıyor. Dönüşümün garanti kapsamı ve montaj kalitesi konularını mutlaka yetkili noktalarla netleştirmenizi öneririz.

Türkiye'de Fiyat Durumu: Sıfır Gama Veda, İkinci El Sahne Alıyor

Sıfır pazar (Haziran 2026)

Haziran 2026 fiyat listesinde Egea Cross yalnızca 1.6 Multijet 130 HP DCT versiyonlarla yer alıyor ve başlangıç fiyatı 1.779.900 TL seviyesinde; bazı versiyonlarda 100.000 TL'yi aşan nakit alım kampanyaları uygulanıyor. 1.4 Fire versiyonu listede bulunmuyor; bayilerde sınırlı sayıda stok aracı kalmış olabilir, bu nedenle sıfır 1.4 Fire arayanların yetkili bayilerle doğrudan iletişime geçmesi gerekiyor.

İkinci el pazar (Haziran 2026)

Kaçasatar piyasa verilerine göre güncel referans fiyatlar şu şekilde:

2023-2025 model, düşük kilometreli Lounge ve Limited donanımlı 1.4 Fire örneklerinin ilan fiyatlarının ise 1.200.000 - 1.450.000 TL bandında seyrettiği gözlemleniyor. Bu rakamlar piyasa referans değerleridir; aracın hasar geçmişi, kilometresi ve bölgesel arz-talep dengesine göre belirgin sapmalar görülebilir. Üretimin sona ermesiyle birlikte temiz örneklerin ikinci elde değerini koruması, hatta kısa vadede talep görmesi beklenebilir; ancak bu bir öngörüdür, garanti değildir.

Donanım Seviyeleri: Street, Urban, Lounge

1.4 Fire motor, satışta olduğu dönemde Street, Urban ve Lounge donanımlarıyla sunuldu. İkinci el bakarken donanımlar arasındaki temel farklar şöyle:

• Street: Giriş seviyesi; çelik jant, manuel klima, temel multimedya. Fiyat avantajı arayanlar için mantıklı, ancak bazı erken üretim Street örneklerinde donanım listesi oldukça sade.
• Urban: 7" Uconnect multimedya, Apple CarPlay/Android Auto, alaşım jant ve gövde rengi detaylarla en dengeli paket. İkinci elde en kolay alınıp satılan donanım seviyesi.
• Lounge: Otomatik klima, geri görüş kamerası, yağmur/far sensörü, dijital gösterge gibi konfor ekipmanlarıyla en zengin paket. Fiyat farkı makulse uzun vadede en az pişman eden seçenek.

Vergi Boyutu: MTV ve ÖTV Bağlamı

1.368 cc motor hacmi, Egea Cross 1.4 Fire'ı MTV tarifesinde 1301-1600 cc dilimine yerleştiriyor. 2026 yılı MTV tutarları (2018 sonrası tescilli otomobiller, GİB tarifesi):

2021-2022 model bir Egea Cross 1.4 Fire bugün 4-6 yaş dilimine girdiği için yıllık MTV yükü görece makul. Sıfır satıştaki dönemde aracın ÖTV oranı, motor hacmi 1.600 cc altında kaldığı için matraha bağlı %80 diliminden hesaplanıyordu; bu da modelin yıllarca rakiplerine göre fiyat avantajı korumasının temel nedenlerinden biriydi.

Kullanıcı Deneyimleri ve Bilinen Sorunlar

Aşağıdaki bilgiler Şikayetvar, Ekşi Sözlük, DonanımHaber ve benzeri platformlardaki bireysel kullanıcı geri bildirimlerine dayanmaktadır. Bu deneyimler kişiden kişiye farklılık gösterebilir ve her aracı temsil etmeyebilir.

1. Yağ eksiltme bildirimleri

1.4 Fire motorlu Egea Cross'larda en sık gündeme gelen başlık yağ eksiltme. Bazı kullanıcılar, araçlarının 20.000-25.000 km bandından itibaren her 2.000 km'de fark edilir düzeyde yağ eksilttiğini iddia etmiştir. Bir kullanıcı bildirimine göre yetkili servis bu durumu üretici toleransları dahilinde değerlendirmiş; başka kullanıcılar ise servislerin ara kontrollerde ücretsiz yağ eklemesi yaptığını ve sürecin takip edildiğini aktarmıştır. İkinci el alımda yağ seviyesi takibi ve servis kayıtlarındaki yağ ekleme notları mutlaka incelenmelidir.

📌 Kaynaklar: Şikayetvar — Fiat Egea Cross Kullanıcı Bildirimleri

2. Termostat ve soğutma sistemi bildirimleri

Bazı kullanıcılar, araçlarında termostat arızası nedeniyle soğutma suyu kaybı yaşandığını ve aracın çekiciyle servise götürüldüğünü bildirmiştir. Münferit görünen bu vakalarda garanti süreciyle ilgili değerlendirme farklılıkları yaşandığı aktarılmaktadır. Test sürüşünde hararet göstergesinin seyri ve motor altı sızıntı kontrolü önemlidir.

3. Performans ve çekiş hissi şikayetleri

Bazı kullanıcılar, özellikle dolu araçla rampalarda performans düşüklüğü hissettiklerini ve gaz tepkilerinin beklentilerinin altında kaldığını belirtmektedir. Mayıs 2026 tarihli bir kullanıcı bildiriminde, seyir hâlinde gaz pedalına basılmasına rağmen aracın anlık olarak hızlanmadığı bir deneyim yaşandığı iddia edilmiş ve konunun servis incelemesine taşındığı aktarılmıştır. Bu tür elektronik gaz kelebeği/sensör kaynaklı olabilecek bildirimler münferit düzeydedir; yine de deneme sürüşünde ani gaz tepkilerini test etmenizde fayda var.

4. Boya ve malzeme kalitesi eleştirileri

Bazı kullanıcılar, düşük kilometrelerde tampon ve kaput köşelerinde boya atması, kapı döşemelerinde solma gibi kalite sorunları yaşadıklarını iddia etmiştir. Egea ailesinin genelinde iç mekân sert plastik ağırlıklıdır; bu durum fiyat konumlandırmasının doğal bir sonucu olarak değerlendirilebilir.

5. Multimedya ve bağlantı sorunları

Uconnect sistemi ve Fiat Yol Arkadaşım uygulamasıyla ilgili Bluetooth bağlantı kopması, telefon görüşmelerinde ses aktarım sorunu gibi yazılım kaynaklı bildirimler mevcuttur. Bu tür sorunların önemli bölümünün yazılım güncellemeleriyle giderilebildiği raporlanmaktadır.

Olumlu geri bildirimler ve çözülen vakalar

Tabloyu dengelemek gerekirse: kullanıcıların önemli bir bölümü 1.4 Fire'ın mekanik dayanıklılığından, düşük bakım maliyetinden ve yaygın yedek parça erişiminden memnun olduğunu belirtiyor. "Performans beklemeyin ama sorunsuz ve konforlu bir aile aracı" yorumu, kullanıcı geri bildirimlerinin ortak özeti niteliğinde. Öte yandan bazı kullanıcılar, yaşadıkları yağ eksiltme ve şanzıman sesi gibi sorunların yetkili servis müdahalesiyle (yağ ekleme, adaptasyon işlemi, parça değişimi) çözüme kavuşturulduğunu da bildirmiştir.

Rakip Karşılaştırması: İkinci El B-SUV Pazarında Alternatifler

2021-2023 model ikinci el Egea Cross 1.4 Fire bütçesiyle değerlendirilebilecek, Türkiye'de satılmış benzinli alternatifler:

Duster ECO-G hakkında detaylı değerlendirmemizi ayrıca yayımlamıştık. Genel güvenilirlik sıralamasında hangi SUV'ların öne çıktığını merak ediyorsanız 2026'da Türkiye'de en sorunsuz SUV modelleri rehberimiz yol gösterecektir.

Bu karşılaştırmada Egea Cross'un kozları geniş iç hacim, 60+ il yayılımındaki servis ağı ve düşük parça maliyeti; zayıf yanı ise atmosferik rakiplerine göre dahi bir miktar geride kalan hızlanma performansı.

Yıllık Sahip Olma Maliyeti (Tahmini, 2022 Model Örneği)

Yıllık 18.000 km kullanım varsayımıyla, Haziran 2026 fiyatlarıyla:

Sigorta ve bakım kalemleri tahmini aralıklardır; güncel teklifler için sigorta şirketlerine ve yetkili servislere başvurmanız gerekir.

İkinci El Alım Öncesi Kontrol Listesi

1. Yağ seviyesi ve servis kayıtları: Yağ ekleme notları, ara kontrol kayıtları ve varsa motor müdahale geçmişini inceleyin.
2. Tramer sorgusu: Hasar kaydı tutarını ve değişen/boyalı parça haritasını mutlaka çıkarın.
3. Soğuk çalıştırma: Aracı soğukken çalıştırıp rölanti dengesini ve egzoz dumanının rengini gözlemleyin (mavi duman yağ yakma işareti olabilir).
4. Triger kayışı geçmişi: 1.4 Fire triger kayışlıdır; değişim periyodunun (km/yıl bazlı) yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
5. Debriyaj hissi: Yüksek kavrama noktası ve titreme, yaklaşan debriyaj masrafının işareti olabilir.
6. Soğutma sistemi: Hararet göstergesi seyri, genleşme kabı seviyesi ve sızıntı kontrolü yapın.
7. LPG dönüşümü varsa: Montaj projesinin ruhsata işlenip işlenmediğini ve montaj kalitesini kontrol ettirin.
8. Elektronik testler: Multimedya, kamera, sensörler ve tüm camları test edin; OBD cihazıyla arıza kaydı taraması yaptırın.
9. Ekspertiz: Alımı mutlaka bağımsız ve kapsamlı bir ekspertiz raporuyla sonuçlandırın.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. Fiat Egea Cross 1.4 Fire hâlâ sıfır satılıyor mu? Hayır. Haziran 2026 fiyat listesinde Egea Cross yalnızca 1.6 Multijet 130 HP DCT dizel otomatik versiyonlarla yer alıyor. 1.4 Fire ancak bayi stoklarında kalmış sınırlı sayıda araçla bulunabilir; Egea üretimi de 30.06.2026'da sona eriyor.

2. Egea Cross 1.4 Fire gerçekte kaç litre yakar? Fabrika karma değeri 6,8 lt/100 km. Kullanıcı bildirimlerine göre şehir içinde 7,5-8,5 lt, şehir dışında 5,5-6,0 lt bandı gerçekçidir.

3. 1.4 Fire motor LPG'ye uygun mu? Atmosferik ve basit yapısı nedeniyle LPG dönüşümüne uygun motorlardan biri olarak değerlendiriliyor. Garanti devam eden araçlarda dönüşümün garanti kapsamına etkisini yetkili servisle netleştirmeniz önemlidir.

4. Egea Cross 1.4'ün en bilinen sorunu nedir? Kullanıcı bildirimlerinde en sık öne çıkan başlık, bazı araçlarda görülen yağ eksiltmedir. Termostat, multimedya ve boya kalitesine dair münferit bildirimler de mevcuttur; bunların bir kısmının servis müdahalesiyle çözüldüğü aktarılmaktadır.

5. 2026'da ikinci el Egea Cross 1.4 Fire fiyatları ne durumda? Haziran 2026 itibarıyla 2021 model Street versiyonlar yaklaşık 940.000 TL, 2022 model Lounge versiyonlar yaklaşık 1.130.000 TL piyasa değerine sahip. Daha yeni ve düşük kilometreli örnekler 1.450.000 TL'ye kadar çıkabiliyor.

6. Egea üretimi bitince yedek parça sorunu yaşanır mı? Türkiye'de 1 milyonu aşkın Egea ailesinin trafikte olduğu düşünüldüğünde, yedek parça ve servis desteğinin uzun yıllar süreceği değerlendirilmektedir. Stellantis'in yasal parça temin yükümlülükleri de devam edecektir.

7. 1.4 Fire mı, 1.6 Multijet dizel mi? Yıllık 18.000-20.000 km altı kullanımda, düşük alım fiyatı ve ucuz bakım maliyetiyle 1.4 Fire daha mantıklıdır. Yüksek kilometre yapan, sık uzun yola çıkan ve performans bekleyen kullanıcılar için 1.6 Multijet öne çıkar.

Puanlama Tablosu

Sonuç ve Değerlendirme: Kime Tavsiye Ederiz?

Fiat Egea Cross 1.4 Fire; performans, prestij veya teknoloji vaadiyle değil, düşük sahip olma maliyeti, yaygın servis ağı ve basit-dayanıklı mekanik denklemiyle alınan bir araç. Üretimin sona ermesi ve versiyonun sıfır gamından çıkması, temiz ikinci el örnekleri daha da kıymetli hâle getirebilir.

Tavsiye ederiz: İlk aracını alacaklara, şehir içi ağırlıklı kullanan ailelere, LPG dönüşümüyle kilometre maliyetini düşürmek isteyenlere ve "bakımı ucuz, her sanayide tamir edilir" diyen pragmatik alıcılara.

Tavsiye etmeyiz: Sık uzun yol yapan ve dolu araçla seyahat eden kullanıcılara, performans beklentisi olanlara ve otomatik şanzıman şartı koyanlara (1.4 Fire yalnızca manueldi; otomatik isteyenler için Egea Cross tarafında doğru adres 1.6 Multijet DCT'dir).

Özetle: beklentinizi doğru kurarsanız, bakımlı ve ekspertizi temiz bir Egea Cross 1.4 Fire, 2026 ikinci el pazarının hâlâ en az risk barındıran tercihlerinden biri.

---

Bu içerik araclo.com için hazırlanmıştır. Yazıdaki kullanıcı deneyimleri bireysel geri bildirimlere dayanmakta olup her aracı veya her bayi deneyimini temsil etmeyebilir. Fiyatlar 06.06.2026 tarihli verilere dayanmaktadır; güncel fiyat, donanım ve kampanya bilgileri için yetkili bayilere başvurunuz.